490L空气捻接器的腔盖制造技术

技术编号:3829060 阅读:275 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
490L空气捻接器腔盖,由腔盖体和软盖组成,它的特点是:所述腔盖体为凹型壳体,凹型壳体的正面设有凹型槽,凹槽内粘接有硬橡胶的软盖,在凹型壳体的背面设有凸出的连接杆,该连接杆内设有连接螺纹,以便和机架连接。所述硬橡胶的软盖,为汽车内胎用橡胶,该软盖的外表面平整,并充填粘贴在腔盖体正面的凹槽内,与现有的490L空气捻接器腔盖相比,本实用新型专利技术的使用寿命在1.5年以上,比现有技术至少延长3倍,使捻接的效果会更好,为工人也节省了更换被磨损零件的时间。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

490L空气捻接器的腔盖
本技术涉及一种棉纱捻接器,具体说是一种用于棉纺 机490L空气捻接器的腔盖。
技术介绍
众所周知,各棉纺织厂都安装有多台棉纱捻接器,用于棉 纱的断头连接。现有的捻接器,大多采用C型捻接腔盖,这种捻接腔盖的磨 擦件采用普通橡皮,只要使用半年之后,该磨擦面就会磨损变成凹形,导致 捻接效果差,需要更换,既要浪费工人的时间,又要浪费橡皮资源,增加棉 纱的成本。
技术实现思路
为克服现有490L捻接器腔盖的上述缺陷,本技术提供 一种改进的490L空气捻接器的腔盖,用以延长其使用寿命,减少经常更换的 麻烦,降低棉纱机的维护成本。为解决其技术问题,本技术采用的技术方案是设计出由腔盖体和 软盖的490L空气捻接器腰盖,它的特点是①所述腔盖体为凹型壳体,凹型 壳体的正面设有凹型槽,凹槽内粘接有硬橡胶的软盖,在凹型壳体的背面设 有凸出的连接杆,该连接杆内设有连接螺纹,以便和机架连接。②所述硬橡 胶的软盖,为汽车内胎用橡胶,该软盖的外表面平整,并充填粘贴在腔盖体 正面的凹槽内。与现有的490L空气捻接器腔盖相比,本技术的使用寿命比现有技术 至少延长3倍,现有的490L空气捻接器腔盖一般只能使用半年,本技术 可使用1.5年以上,使棉纱捻接的效果会更好,不但能降低棉纺机的维修成 本,也为工人也节省了更换被磨损零件的时间。以下结合附图和具体实施方式对本专利技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意右视图图2是本技术的结构示意主视图图3是本技术的结构示意左视图图4是本技术的结构示意俯视图图中1、腔盖体,2、连接杆,3、连接螺纹,4、软盖具体实施方式参照附图在正面设有凹型槽的金属腔盖体1的背面 设有用于与机架连接的凸型连接杆2,该连接杆的外端中心,设有连接螺纹3, 在金属腔盖体正面的凹槽内,粘接有软盖4,软盖4采用汽车内胎用橡胶,软 盖的外表面平整,并充填、粘贴在腔盖体正面的凹槽内。权利要求1、490L空气捻接器腔盖,由腔盖体和软盖组成,其特征是所述腔盖体为凹型壳体,凹型壳体的正面设有凹型槽,凹槽内粘接有硬橡胶的软盖,在凹型壳体的背面设有凸出的连接杆,该连接杆内设有连接螺纹,以便和机架连接。2、 根据权利要求1所述的490L空气捻接器腔盖,其特征是所述硬橡 胶的软盖,为汽车内胎用橡胶,该软盖的外表面平整,并充填粘贴在腔盖体 正面的凹槽内。专利摘要490L空气捻接器腔盖,由腔盖体和软盖组成,它的特点是所述腔盖体为凹型壳体,凹型壳体的正面设有凹型槽,凹槽内粘接有硬橡胶的软盖,在凹型壳体的背面设有凸出的连接杆,该连接杆内设有连接螺纹,以便和机架连接。所述硬橡胶的软盖,为汽车内胎用橡胶,该软盖的外表面平整,并充填粘贴在腔盖体正面的凹槽内,与现有的490L空气捻接器腔盖相比,本技术的使用寿命在1.5年以上,比现有技术至少延长3倍,使捻接的效果会更好,为工人也节省了更换被磨损零件的时间。文档编号D01H15/00GK201377017SQ20092006353公开日2010年1月6日 申请日期2009年3月6日 优先权日2009年3月6日专利技术者肖志权 申请人:湖南云锦集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
490L空气捻接器腔盖,由腔盖体和软盖组成,其特征是:所述腔盖体为凹型壳体,凹型壳体的正面设有凹型槽,凹槽内粘接有硬橡胶的软盖,在凹型壳体的背面设有凸出的连接杆,该连接杆内设有连接螺纹,以便和机架连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖志权
申请(专利权)人:湖南云锦集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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