一种可调式汽车尾翼制造技术
An adjustable rear wing of a car
The utility model relates to an adjustable automobile tail, tail mounted on the vehicle trunk cover, tail with different speed relative to the D column, under the rotation, which is characterized in that the tail is provided with drag attachments, said drag accessories for the folding wing, the folding wing with the tail of the upper and lower rotating open or folded. When the vehicle is running at high speed, the tail rotor will move up to the maximum height and the folding wing will then open, which will increase the pressure on the back of the car, further reduce the drag coefficient of the vehicle and reduce the fuel consumption to a greater extent.
【技术实现步骤摘要】
一种可调式汽车尾翼
本技术涉及一种可调式汽车尾翼。
技术介绍
汽车尾翼又称汽车扰流器，其主要作用是在汽车高速行驶时对车身气流进行整流，减小行驶风阻和车尾升力，从而降低燃油消耗，增强汽车的行驶稳定性。汽车尾翼的整流作用只在汽车高速行驶时明显，在低速行驶时尾翼反而给车身增加一定的阻力，增加油耗。现有技术中，多采用可调节式尾翼，在低速行驶时降低尾翼高度，高速时尾翼翘起，起到主动降低风阻的作用。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种可调式汽车尾翼，在汽车高速行驶时可进一步降低风阻系数；同时低速行驶时也不增大车身阻力。实现本技术专利技术目的的技术方案：一种可调式汽车尾翼，尾翼安装在汽车后背箱盖上，尾翼可随车速不同相对D柱上、下转动，其特征在于：尾翼上设有风阻附件，所说风阻附件为折叠翼，折叠翼随尾翼的上、下转动而打开或折叠。折叠翼呈扇形折叠状，折叠翼的上端面接尾翼的下部，折叠翼的下端面接D柱。本技术具有的有益效果：本技术在现有可调节汽车尾翼基础上增设风阻附件，所说风阻附件为折叠翼，折叠翼随尾翼的上、下转动而打开或折叠，在汽车高速行驶时，尾翼向上转动达到最大高度，同时折叠翼随...
【技术保护点】
一种可调式汽车尾翼，尾翼安装在汽车后备箱盖上，尾翼可随车速不同相对D柱上、下转动，其特征在于：尾翼上设有风阻附件，所说风阻附件为折叠翼，折叠翼随尾翼的上、下转动而打开或折叠。
【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车尾翼，尾翼安装在汽车后备箱盖上，尾翼可随车速不同相对D柱上、下转动，其特征在于：尾翼上设有风阻附件，所说风阻附件为折叠翼，折叠翼随尾...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜瑞雪，李宗元，初宁，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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