【技术实现步骤摘要】
船舶分段喷砂钢管保护方法
本专利技术涉及一种船舶分段喷砂钢管保护方法,属于修造船
技术介绍
船舶分段制作完工后需要喷砂油漆,已经安装的阀件、钢管都需要进行保护,严防沙尘颗粒进入形成危害。传统方法为管子法兰端口封塑料管盖,或用铁皮加三防布绑扎,或用带锥度木塞进行封口。但机舱部分舷侧管旁的外板都有线型,无法绑扎铁皮,端口呈腰圆型,也无法用端盖或木塞。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种船舶分段喷砂钢管保护方法,其操作方便,螺栓上紧后,管堵能承受20kg钢管重量,牢靠不易滑脱,无需绑扎,也不像木塞需要锤紧,方便实用。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案为:一种船舶分段喷砂钢管保护方法,其特征在于所述方法包括以下步骤:取一内撑型管堵,所述管堵包括盖板,所述盖板正面设置有固定螺母,所述盖板背面设置有套管,所述固定螺母和套管均位于盖板的中心线上,所述固定螺母上穿装有丝杆,所述丝杆上端设置有手柄,所述丝杆下端连接设置有螺栓盖,所述螺栓盖底部设置有封板,所述封板背面设置有撑管,所述撑管位于套管内部,所述套管外侧设置有一圈连杆,所述撑管外侧设置有一圈撑杆,所述连杆的数量与撑杆的数量相对应,所述连杆上端与套管相铰接,所述连杆下端与撑杆中部相铰接,所述撑杆上端与撑管相铰接,所述撑杆下端外侧设置有圆形倒角,所述圆形倒角上均匀设置有多个锯齿;将盖板紧贴钢管端部,从外通过手柄拧紧丝杆,撑杆向外张开,利用撑杆下端与钢管内壁之间的摩擦力将管堵牢牢固定,从而在分段喷砂时对钢管形成保护作用。所述盖板背面通过胶水粘贴有橡皮板。所述撑管外侧设置有限位环, ...
【技术保护点】
一种船舶分段喷砂钢管保护方法,其特征在于所述方法包括以下步骤:取一内撑型管堵,所述管堵包括盖板,所述盖板正面设置有固定螺母,所述盖板背面设置有套管,所述固定螺母和套管均位于盖板的中心线上,所述固定螺母上穿装有丝杆,所述丝杆上端设置有手柄,所述丝杆下端连接设置有螺栓盖,所述螺栓盖底部设置有封板,所述封板背面设置有撑管,所述撑管位于套管内部,所述套管外侧设置有一圈连杆,所述撑管外侧设置有一圈撑杆,所述连杆的数量与撑杆的数量相对应,所述连杆上端与套管相铰接,所述连杆下端与撑杆中部相铰接,所述撑杆上端与撑管相铰接,所述撑杆下端外侧设置有圆形倒角,所述圆形倒角上均匀设置有多个锯齿;将盖板紧贴钢管端部,从外通过手柄拧紧丝杆,撑杆向外张开,利用撑杆下端与钢管内壁之间的摩擦力将管堵牢牢固定,从而在分段喷砂时对钢管形成保护作用。
【技术特征摘要】
1.一种船舶分段喷砂钢管保护方法,其特征在于所述方法包括以下步骤:取一内撑型管堵,所述管堵包括盖板,所述盖板正面设置有固定螺母,所述盖板背面设置有套管,所述固定螺母和套管均位于盖板的中心线上,所述固定螺母上穿装有丝杆,所述丝杆上端设置有手柄,所述丝杆下端连接设置有螺栓盖,所述螺栓盖底部设置有封板,所述封板背面设置有撑管,所述撑管位于套管内部,所述套管外侧设置有一圈连杆,所述撑管外侧设置有一圈撑杆,所述连杆的数量与撑杆的数量相对应,所述连杆上端与套管相铰接,所述连杆下...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴泰峰,潘建伟,严正平,
申请(专利权)人:中船澄西船舶修造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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