电加热设备制造技术

本发明专利技术涉及一种电加热设备，其具有拥有流体入口并且拥有流体出口的壳体，壳体能够被流体流经并且其中一定数目个加热元件伸入到壳体的内部空间中，其中加热元件具有加热元件壳体并且其中加热元件在加热元件壳体中具有至少一个加热装置和接触所述至少一个加热装置的接触元件以及用于将接触元件相对于加热元件壳体绝缘的电绝缘体，其中加热元件以其加热元件壳体与壳体密封地连接，其中加热元件的加热装置以几何布置布置在接触元件之间。由此可以将由加热装置生成的热尽可能有效和均匀地分布到加热元件的面上，使得流经壳体的流体可以尽可能有效地被升温。

Electric heating equipment

The invention relates to an electric heating device, comprising a shell with fluid entrance and has a fluid outlet, the shell can be and where a certain number of fluid flowing through the heating element extends into the inner space of the casing, wherein the heating element has a heating element and contact element in the shell heating element in the heating element has at least one shell the heating device and the contact of the at least one heating device and used to contact the electrical insulator element relative to the shell insulation heating element, the heating element to the heating element of shell and shell sealingly connected, wherein the heating device of the heating element to the geometric layout of the contact elements between. Thus, the heat generated by the heating device can be effectively and evenly distributed to the surface of the heating element, so that the fluid flowing through the shell can be heated as effectively as possible.

【技术实现步骤摘要】
电加热设备
本专利技术涉及一种尤其是用于加热机动车辆的内部空间的电加热设备。
技术介绍
机动车辆通常具有可加热的内部空间。为此，具有内燃机的机动车辆通常具有连接在冷却回路中的加热换热器，其中被内燃机升温的热的冷却剂流经所述加热换热器。由此，流经加热换热器的空气可以被升温并且输送到内部空间。尤其是具有生成少量废热的低消耗内燃机的机动车辆以及具有插电/增程器的机动车辆为了内部空间加热而需要辅助加热设备。具有电驱动装置的机动车辆需要加热设备，因为利用被内燃机升温的冷却剂进行的升温无法进行，这是因为它们不具有内燃机。在此，尤其是在起动阶段和/或在低外部温度的情况下所期望或需要的是辅助加热或加热。为此已经公知了各种加热设备或辅助加热设备、比如电辅助加热设备、热泵设备、燃料加热器、以及借助于废气换热器的辅助加热。电辅助加热所具有的优点是，为此所需的电加热设备与其它解决方案相比是相对低成本的，并且所生成的热可以立即被感知，因为电功率几乎立刻被转换成可感知的热。此外，电加热设备是节省空间的，并且因此可以灵活地安装在机动车辆中。对于混合动力车辆或者纯粹电动力的车辆而言，电加热或辅助加热的价值更高，因为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电加热设备(1，100，200，300，400)，其具有拥有流体入口(3，103，203，304，403)并且拥有流体出口(4，104，204，305，404)的壳体(2，101，201，301，401)，其中壳体(2，101，201，301，401)能够被流体流经并且其中一定数目个加热元件(9，50，102，202，302，402)伸入到壳体(2，101，201，301，401)的内部空间(13，107，207，303)中，其中加热元件(9，50，102，202，302，402)具有加热元件壳体(11，51)并且其中加热元件(9，50，102，202，302，402)在加热元件壳体(11...

【技术特征摘要】
2016.09.06 EP 161873591.一种电加热设备(1，100，200，300，400)，其具有拥有流体入口(3，103，203，304，403)并且拥有流体出口(4，104，204，305，404)的壳体(2，101，201，301，401)，其中壳体(2，101，201，301，401)能够被流体流经并且其中一定数目个加热元件(9，50，102，202，302，402)伸入到壳体(2，101，201，301，401)的内部空间(13，107，207，303)中，其中加热元件(9，50，102，202，302，402)具有加热元件壳体(11，51)并且其中加热元件(9，50，102，202，302，402)在加热元件壳体(11，51)中具有至少一个加热装置(19，56，320，430)和接触所述至少一个加热装置(19，56，320，430)的接触元件(12，55，314，414，431)以及用于将接触元件(12，55，314，414，431)相对于加热元件壳体(11，51)绝缘的电绝缘体(20，57，315，432)，其中加热元件(9，50，102，202，302，402)以其加热元件壳体(11，51)与壳体(2，101，201，301，401)密封地连接，其中加热元件(9，50，102，202，302，402)的加热装置(19，56，320，430)以几何布置布置在接触元件(12，55，314，414，431)之间。2.根据权利要求1所述的电加热设备(1，100，200，300，400)，其特征在于，加热装置(19，56，320，430)具有基本上二维的构造并且加热装置(19，56，320，430)被布置成行(105，106，205，206，450)和列(451)。3.根据权利要求2所述的电加热设备(1，100，200，300，400)，其特征在于，加热元件(9，50，102，202，302，402)的加热装置(19，56，320，430)被布置成至少一行(105，106，205，206，450)和至少一列(451)。4.根据权利要求2或3所述的电加热设备(1，100，200，300，400)，其特征在于，加热元件(9，50，102，202，302，402)的加热装置(19，56，320，430)被布置成至少N行(105，106，205，206，450)和至少M列(451)，其中N＝1，2，3，4，5，6，7，8，9，10等等并且其中M＝1，2，3，4，5，6，7，8，9，10等等。5.根据权利要求4所述的电加热设备(1，100，200，300，400)，其特征在于，加热元件(9，50，102，202，302，402)的加热装置(19，56，320，430)被布置成5行(105，106，205，206，450)和4...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿兰·茨梅利克，米夏埃尔·科尔，卡尔盖德·克鲁姆巴赫，沃尔夫冈·塞瓦尔德，
申请(专利权)人：马勒国际公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE