一种汽车智能加热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车智能加热系统,包括加热装置本体、加热控制系统，在加热装置本体上设有变压器充电端头、电瓶、加热控制系统、接线槽、驱动电机，在加热装置本体的内部设有加热控制系统，加热控制系统上设有MCU控制单元、电机控制器、空调控制器、空调电动压缩机、油箱、油泵、12V直流输入电源、加热器燃烧室、空气泵控制电路、温度传感器控制电路、PTC加热丝、水泵控制电路、散热水箱、风扇、A\D采集电路，本装置采用电瓶作为供电电源，本实用新型专利技术可以对引擎和车厢进行预加热，本主装置通过温度传感器控制电路检测外界温度情况，在天气过冷的情况下可以自动进行加热，并且可以采用智能终端实现远程智能控制。

An intelligent heating system for automobile

The utility model discloses an automobile intelligent heating system, which comprises a heating device body, heating control system, transformer charging terminal, battery, heating control system, wiring groove, a drive motor is provided with a heating device in the body, the internal heating device body is provided with a heating control system, heating control system with MCU control unit motor, controller, air conditioning controller, air conditioning compressor, oil tank, oil pump, electric heater, 12V DC input voltage to the combustion chamber, the air pump control circuit, temperature sensor, control circuit, PTC control circuit, heating wire, water pump, radiator fan, A\\D acquisition circuit, the device adopts a battery as a power supply, the utility model can be carried out pre heating of the engine and the car, the main device control circuit detects the outside temperature through the temperature sensor in the day When the gas is too cold, it can be heated automatically, and the intelligent terminal can be used to realize the remote intelligent control.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能加热系统
本技术涉及汽车辅助加热
，具体为一种汽车智能加热系统。
技术介绍
在行车中，常常会遇到很多特殊情况，特别是在下雨、下雪等比较恶劣的天气情况下，汽车的反光镜上和车窗上，常常会起雾，使得车内的视线受阻，不利于行车的安全，而且在炎热的夏天或者酷寒的冬日，常常需要使用到空调，来增加行车的舒适性，只有汽车上的加热系统才可以解决这些问题，所以人们需要更加满足要求的加热系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通过温度传感器控制电路检测外界温度情况，在天气过冷的情况下可以自动进行加热，并且可以采用智能终端实现远程智能控制的一种汽车智能加热系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车智能加热系统，包括加热装置本体、加热控制系统，所述加热装置本体上设有变压器充电端头，所述变压器充电端头的一侧设有加热控制系统，加热控制系统与变压器充电端头电性连接，所述加热控制系统的一侧设有电瓶，电瓶的最右侧设有接线槽，接线槽上的连接端与加热控制系统上的元件通过绞线连接，所述电瓶的一侧设有驱动电机，驱动电机分别与电瓶、加热控制系统连接。优选的，所述加热控制系统上设有MCU控制单元，所述MCU控制单元上的一连接端头与油箱连接，MCU控制单元上采用12V直流输入电源供电，所述MCU控制单元的一侧设有电机控制器、空调控制器，空调控制器的一端与空调电动压缩机连接，所述MCU控制单元的一连接端口与加热燃烧室连接，加热燃烧室上的连接端通过线缆分别与水泵控制电路、A\D采集电路、散热水箱连接，所述散热水箱的一端与风扇连接。优选的，所述加热器燃烧室上设有空气泵控制电路、温度传感器控制电路、PTC加热丝。优选的，所述PTC加热丝、电源驱动与A\D采集电路的设计上设有NPN三极管，所述NPN三极管的一端与驱动芯片连接，驱动芯片的另一端与PTC加热丝连接，所述PTC加热丝的另一端与A\D采集电路连接，电路中的NPN三极管加载5V的电压，驱动芯片上通12V电压，驱动芯片为N-CHANNELBTS6142D芯片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置采用电瓶作为供电电源，本技术可以对引擎和车厢进行预加热，本主装置通过温度传感器控制电路检测外界温度情况，在天气过冷的情况下可以自动进行加热，并且可以采用智能终端实现远程智能控制。附图说明图1为本技术加热装置本体结构示意图；图2为本技术加热控制系统示意图；图3为本技术PTC加热丝电源驱动及A\D采集电路示意图。图中：1、加热装置本体；2、变压器充电端头；3、电瓶；4、加热控制系统；5、接线槽；6、驱动电机；7、MCU控制单元；8、电机控制器；9、空调控制器；10、空调电动压缩机；11、油箱；12、油泵；13、12V直流输入电源；14、加热器燃烧室；15、空气泵控制电路；16、温度传感器控制电路；17、PTC加热丝；18、水泵控制电路；19、散热水箱；20、风扇；21、A\D采集电路；22、NPN三极管；23、驱动芯片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车智能加热系统，包括加热装置本体1、加热控制系统4，加热装置本体1上设有变压器充电端头2，变压器充电端头2的一侧设有加热控制系统4，加热控制系统4与变压器充电端头2电性连接，加热控制系统4的一侧设有电瓶3，电瓶3的最右侧设有接线槽5，接线槽5上的连接端与加热控制系统4上的元件通过绞线连接，电瓶3的一侧设有驱动电机6，驱动电机6分别与电瓶3、加热控制系统4连接。请参阅图2，加热控制系统4上设有MCU控制单元7，MCU控制单元7上的一连接端头与油箱11连接，MCU控制单元7上采用12V直流输入电源13供电，MCU控制单元7的一侧设有电机控制器8、空调控制器9，空调控制器9的一端与空调电动压缩机10连接，MCU控制单元7的一连接端口与加热燃烧室14连接，加热器燃烧室14上设有空气泵控制电路15、温度传感器控制电路16、PTC加热丝17，加热燃烧室14上的连接端通过线缆分别与水泵控制电路18、A\D采集电路21、散热水箱19连接，散热水箱19的一端与风扇20连接。请参阅图3，PTC加热丝17、电源驱动与A\D采集电路21的设计上设有NPN三极管22，NPN三极管22的一端与驱动导通，23连接，驱动芯片23的另一端与PTC加热丝17连接，PTC加热丝17负责对燃油加热器点火，当单片机发出高电平信号时，NPN三极管22被导通，PTC加热丝17被打开迅速升温，PTC加热丝17的另一端与A\D采集电路21连接，电路中的NPN三极管22加载5V的电压，驱动芯片23上通12V电压，驱动芯片23为N-CHANNELBTS6142D芯片。本装置采用电瓶作为供电电源，本实系统可以对引擎和车厢进行预加热，系统通过温度传感器控制电路16检测外界温度情况，在天气过冷的情况下可以自动进行加热，并且可以采用智能终端实现远程智能控制。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车智能加热系统，包括加热装置本体(1)、加热控制系统(4)，其特征在于：所述加热装置本体(1)上设有变压器充电端头(2)，所述变压器充电端头(2)的一侧设有加热控制系统(4)，加热控制系统(4)与变压器充电端头(2)电性连接，所述加热控制系统(4)的一侧设有电瓶(3)，电瓶(3)的最右侧设有接线槽(5)，接线槽(5)上的连接端与加热控制系统(4)上的元件通过绞线连接，所述电瓶(3)的一侧设有驱动电机(6)，驱动电机(6)分别与电瓶(3)、加热控制系统(4)连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能加热系统，包括加热装置本体(1)、加热控制系统(4)，其特征在于：所述加热装置本体(1)上设有变压器充电端头(2)，所述变压器充电端头(2)的一侧设有加热控制系统(4)，加热控制系统(4)与变压器充电端头(2)电性连接，所述加热控制系统(4)的一侧设有电瓶(3)，电瓶(3)的最右侧设有接线槽(5)，接线槽(5)上的连接端与加热控制系统(4)上的元件通过绞线连接，所述电瓶(3)的一侧设有驱动电机(6)，驱动电机(6)分别与电瓶(3)、加热控制系统(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车智能加热系统，其特征在于：所述加热控制系统(4)上设有MCU控制单元(7)，所述MCU控制单元(7)上的一连接端头与油箱(11)连接，MCU控制单元(7)上采用12V直流输入电源(13)供电，所述MCU控制单元(7)的一侧设有电机控制器(8)、空调控制器(9)，空调控制器(9)的一端与空调电动压缩机(10)连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖志祥，肖彤，
申请(专利权)人：深圳聚电智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44