一种食品保温物流车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种食品保温物流车，包括车厢、食物放置箱和U形保温板，所述车厢内设有食物放置箱，食物放置箱外设有U形保温板，此食品保温物流车结构简单，通过加入第一扇叶、第二扇叶和棉花层的组合结构，利用电机、第一传动带和第二传动带，带动第一转动杆和第二转动杆转动，从而使得在防震板内侧的第一扇叶和第二扇叶转动起风，根据不同季节，控制电阻丝的开、关，从而达到保温的效果，防震板外侧的第一扇叶和第二扇叶的转动，可起到第二重保温作用，再利用防震板内的棉花层，可进一步加大保温效果，同时也能起到减震的作用，避免因车抖动，导致食物散落。

A kind of food heat preservation logistics car

【技术实现步骤摘要】
一种食品保温物流车
本技术涉及食品运输设备
，具体为一种食品保温物流车。
技术介绍
利用保温车运送食品或是食物，可以保证食品在规定时间内不易腐烂，且食物不会随着外界温度的变化而变化。现有的保温车仅通过保温车体装有隔热材料进行保温，保温效果不佳，而且食物容易被颠簸损坏，为此，提出一种食品保温物流车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种食品保温物流车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种食品保温物流车，包括车厢、食物放置箱和U形保温板，所述车厢内设有食物放置箱，食物放置箱外设有U形保温板，所述食物放置箱的下端固定连接有防震板的一端，防震板的另一端固定在车厢的底座上，且食物放置箱的上端一侧通过支撑杆与电机固定连接，所述电机上的第一转轴套接有第一传动带，第一传动带的一端与轮盘连接，所述第一传动带的另一端与第一转动杆连接，所述第一转动杆的一端贯穿U形保温板并连接有第一扇叶，第一转动杆的另一端延伸至食物放置箱的上端面上并连接有第一扇叶，所述第一扇叶内设有电阻丝，且第一扇叶的侧壁为中空结构，第一扇叶的侧壁空腔内灌有水；所述轮盘固定套接在固定轴上，固定轴的一端转动插接在U形保温板的内壁上，固定轴的另一端与第一锥齿轮的一端固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，第二锥齿轮上的第二转轴套接有第二传动带的一端，第二传动带的另一端与第二转动杆连接，所述第二转动杆的两端均连接有第二扇叶。优选的，所述防震板为中空结构，防震板空腔的上、下两端均设有棉花层，两个棉花层之间连接有弹簧。优选的，所述轮盘、第一锥齿轮、第二锥齿轮和第二传动带的数目均为两个，且关于食物放置箱的中心线对称。优选的，所述第一扇叶、第二扇叶、第一转动杆和第二转动杆的数目至少至为四个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：此食品保温物流车结构简单，通过加入第一扇叶、第二扇叶和棉花层的组合结构，利用电机、第一传动带和第二传动带，带动第一转动杆和第二转动杆转动，从而使得在防震板内侧的第一扇叶和第二扇叶转动起风，根据不同季节，控制电阻丝的开、关，从而达到保温的效果，防震板外侧的第一扇叶和第二扇叶的转动，可起到第二重保温作用，再利用防震板内的棉花层，可进一步加大保温效果，同时也能起到减震的作用，避免因车抖动，导致食物散落。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为扇叶结构放大示意图。图中：车厢1、防震板2、棉花层3、弹簧4、食物放置箱5、电机6、支撑杆7、第一传动带8、第一扇叶9、第二扇叶91、第一转动杆10、第二转动杆101、轮盘11、固定轴12、第一锥齿轮13、第二锥齿轮14、第二传动带15、水16、电阻丝17、U形保温板18。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种食品保温物流车，包括车厢1、食物放置箱5和U形保温板18，车厢1内设有食物放置箱5，食物放置箱5外设有U形保温板18，食物放置箱5的下端固定连接有防震板2的一端，防震板2的另一端固定在车厢1的底座上，防震板2为中空结构，防震板2空腔的上、下两端均设有棉花层3，两个棉花层3之间连接有弹簧4，且食物放置箱5的上端一侧通过支撑杆7与电机6固定连接，电机6上的第一转轴套接有第一传动带8，第一传动带8的一端与轮盘11连接，第一传动带8的另一端与第一转动杆10连接，第一转动杆10的一端贯穿U形保温板18并连接有第一扇叶9，第一转动杆10的另一端延伸至食物放置箱5的上端面上并连接有第一扇叶9，第一扇叶9内设有电阻丝17，且第一扇叶9的侧壁为中空结构，第一扇叶9的侧壁空腔内灌有水16；轮盘11固定套接在固定轴12上，固定轴12的一端转动插接在U形保温板18的内壁上，固定轴12的另一端与第一锥齿轮13的一端固定连接，第一锥齿轮13与第二锥齿轮14啮合，第二锥齿轮14上的第二转轴套接有第二传动带15的一端，第二传动带15的另一端与第二转动杆101连接，第二转动杆101的两端均连接有第二扇叶91，轮盘11、第一锥齿轮13、第二锥齿轮14和第二传动带15的数目均为两个，且关于食物放置箱5的中心线对称，且第一扇叶9、第二扇叶91、第一转动杆10和第二转动杆101的数目均至少为四个。工作原理：将食物放置食物放置箱5内，打开电机6，通过第一传动带8带动第一转动杆10和轮盘11转动，从而带动固定轴12转动，继而第一锥齿轮13转动，第一锥齿轮13和第二锥齿轮14啮合，通过第二传动带15带动第二转动杆101转动，利用第一转动杆10和第二转动杆101的转动，带动第一扇叶9和第二扇叶91转动，冬天时，打开电阻丝17加热，第一扇叶9和第二扇叶91吹热风，夏天的时候，关闭电阻丝17，第一扇叶9和第二扇叶91吹冷风，在防震板2内部的第一扇叶9和第二扇叶91，转动时可对食物放置箱5起到制冷、制热的效果，从而对食物起到保温的作用，且在防震板2外部的第一扇叶9和第二扇叶91，转动时可对车厢1内的气流起到制冷、制热的作用，进一步加大保温效果，与此同时，防震板2内的棉花层3也起到保温的作用，同时也起到减震的作用，避免因车抖动，导致食物散落。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种食品保温物流车，包括车厢(1)、食物放置箱(5)和U形保温板(18)，所述车厢(1)内设有食物放置箱(5)，食物放置箱(5)外设有U形保温板(18)，其特征在于：所述食物放置箱(5)的下端固定连接有防震板(2)的一端，防震板(2)的另一端固定在车厢(1)的底座上，且食物放置箱(5)的上端一侧通过支撑杆(7)与电机(6)固定连接，所述电机(6)上的第一转轴套接有第一传动带(8)，第一传动带(8)的一端与轮盘(11)连接，所述第一传动带(8)的另一端与第一转动杆(10)连接，所述第一转动杆(10)的一端贯穿U形保温板(18)并连接有第一扇叶(9)，第一转动杆(10)的另一端延伸至食物放置箱(5)的上端面上并连接有第一扇叶(9)，所述第一扇叶(9)内设有电阻丝(17)，且第一扇叶(9)的侧壁为中空结构，第一扇叶(9)的侧壁空腔内灌有水(16)；所述轮盘(11)固定套接在固定轴(12)上，固定轴(12)的一端转动插接在U形保温板(18)的内壁上，固定轴(12)的另一端与第一锥齿轮(13)的一端固定连接，所述第一锥齿轮(13)与第二锥齿轮(14)啮合，第二锥齿轮(14)上的第二转轴套接有第二传动带(15)的一端，第二传动带(15)的另一端与第二转动杆(101)连接，所述第二转动杆(101)的两端均连接有第二扇叶(91)。...

【技术特征摘要】
1.一种食品保温物流车，包括车厢(1)、食物放置箱(5)和U形保温板(18)，所述车厢(1)内设有食物放置箱(5)，食物放置箱(5)外设有U形保温板(18)，其特征在于：所述食物放置箱(5)的下端固定连接有防震板(2)的一端，防震板(2)的另一端固定在车厢(1)的底座上，且食物放置箱(5)的上端一侧通过支撑杆(7)与电机(6)固定连接，所述电机(6)上的第一转轴套接有第一传动带(8)，第一传动带(8)的一端与轮盘(11)连接，所述第一传动带(8)的另一端与第一转动杆(10)连接，所述第一转动杆(10)的一端贯穿U形保温板(18)并连接有第一扇叶(9)，第一转动杆(10)的另一端延伸至食物放置箱(5)的上端面上并连接有第一扇叶(9)，所述第一扇叶(9)内设有电阻丝(17)，且第一扇叶(9)的侧壁为中空结构，第一扇叶(9)的侧壁空腔内灌有水(16)；所述轮盘(11)固定套接在固定轴(12)上，固定轴(12)的一端转...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞，李艳，
申请(专利权)人：徐州欢乐买物流有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32