防潮货车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防潮货车，针对空气中水分子遇冷凝露的问题，提供了以下技术方案，包括车厢以及尾气管，车厢设有中空夹层，中空夹层与尾气管连通，车厢还设有连通至中空夹层的排气管，排气管位于车厢上远离尾气管的一端，车厢上还设有贯通车厢的排气扇。通过尾气管将尾气供给进中空夹层内，利用尾气的热量对车厢进行加热，使得空气与车厢的温度差减少，减少了空气中水分子预冷凝露的可能，通过带有热量的车厢对车厢内的空气进行加热，减少空气中水分子液化的可能，通过排气扇将车厢内的空气抽出，实现除湿防潮的效果，通过排气管将温度下降的尾气排出，使得尾气管持续向中空夹层内提供有热量的尾气，对车厢持续加热。

Dampproof truck

The utility model discloses a moisture-proof truck, for air water molecules freeze condensation problems, provides the technical scheme, including cars and car exhaust pipe, a hollow interlayer, hollow interlayer and exhaust pipe, exhaust pipe connected to the carriage is also provided with a hollow interlayer, the exhaust pipe is located in the car away from the tail end of the trachea that car is also equipped with an exhaust fan through the compartment. Through the exhaust pipe exhaust gas supply into the hollow interlayer, heating of the car by using exhaust heat, the air and the compartment temperature difference decreased, the decrease in air pre cooling condensation water molecules may heat through the air inside the compartment with heat, water molecules may reduce air through the exhaust liquefaction. Fan will the air inside out, realize the dehumidification moistureproof effect, through the exhaust pipe exhaust temperature will decrease the discharged tail gas exhaust heat to provide continuous hollow interlayer, the continuous heating compartment.

【技术实现步骤摘要】
防潮货车
本技术涉及一种运输设备，更具体地说，它涉及一种防潮货车。
技术介绍
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。货车在运输货物的过程中要保证货物的质量无损，当货物受潮易损时，对于车厢的防潮能力将提出较高要求。目前，申请号为201520882837.3的中国专利公开了一种防潮运输车车厢，它包括顶板、底板、前板、侧板和门板，顶板、底板、前板、侧板和门板由玻璃钢面板内侧复合酚醛胶合薄层制成，侧板内面纵向压制有多条加强筋，加强筋上横向压制有多排安装槽，安装槽内安装有多个酚醛胶合板条。这种防潮运输车车厢虽然能一定程度上防潮，但其利用了酚醛胶合板的防水特点，防止水分子渗透车厢，但对于从车厢缝隙中进入的空气以及位于车厢内的空气中的水分子无有效解决手段，在空气湿度较大时，由于车厢与空气之间存在温差，水分子可能遇冷凝露，还有改进空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种防潮货车，具有加热防潮的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种防潮货车，包括车厢以及尾气管，所述车厢设有中空夹层，所述中空夹层与尾气管连通，所述车厢还设有连通至中空夹层的排气管，所述排气管位于车厢上远离尾气管的一端，所述车厢上还设有贯通车厢的排气扇。采用上述技术方案，通过尾气管将尾气供给进中空夹层内，利用尾气的热量对车厢进行加热，使得空气与车厢的温度差减少，减少了空气中水分子预冷凝露的可能，通过带有热量的车厢对车厢内的空气进行加热，使得车厢内空气温度始终属于较高水平,减少空气中水分子液化的可能，通过排气扇将车厢内的空气抽出，实现除湿防潮的效果，通过排气管将温度下降的尾气排出，使得尾气管持续向中空夹层内提供有热量的尾气，对车厢持续加热。优选的，所述中空夹层内设有与尾气管连通的导流管，所述导流管沿车厢长度方向铺设，所述导流管的侧壁上开有出气孔。采用上述技术方案，通过导流管将尾气导流至整个中空夹层的长度方向上，进而通过出气孔均匀排出尾气，使得中空夹层的长度方向上多个点同时进入尾气，使得对车厢的加热更均匀。优选的，所述导流管位于中空夹层的底部。采用上述技术方案，由于热气流向上流动，导流管设置在中空夹层的底部，尾气将上升，使得尾气通过整个中空夹层，使得车厢的加热更均匀。优选的，所述排气扇位于车厢的上部。采用上述技术方案，由于热气流向上流动，车厢内的空气受热后将向上流动，通过车厢上部的排气扇更好的抽出热空气，防止热空气在车厢内积累，防止车厢内温度过高。优选的，所述车厢包括外夹板以及内夹板，所述外夹板朝向中空夹层的板面上连接有泡沫层。采用上述技术方案，通过外夹板固定泡沫层，通过泡沫层的隔热作用对车厢进行保温，减少热量流失，提高加热效果。优选的，所述泡沫层朝向内夹板的板面上连接有锡箔纸层。采用上述技术方案，通过锡箔纸层反射热辐射，使得热量阻隔在车厢内，减少热量流失，提高加热效果。优选的，所述内夹板朝向外夹板的板面上连接有加强筋。采用上述技术方案，通过加强筋增强内夹板的强度，提高车厢对货物的抗冲击力，减少货物对车厢的挤压变形。优选的，所述内夹板包括铜板。采用上述技术方案，通过铜质材料将热量传送至车厢内部空间，提高导热效率，提高对车厢内部空气加热的效果。综上所述，本技术具有以下有益效果：利用尾气对车厢加热，减少空气中的水分子与冷车厢接触产生凝露，利用车厢对车厢内空气加热，减少车厢内空气中的水分子遇冷液化，车厢保温，充分利用热量等。附图说明图1为本技术中防潮货车的整体结构示意图；图2为本技术中防潮货车隐去部分外夹板、泡沫层以及锡箔纸层的结构示意图；图3为图2中A部的放大示意图；图4为图2中沿B-B的剖面示意图；图5为图4中C部的放大示意图；图6为本技术中导流管的结构示意图；图7为本技术中支撑组件隐去部分固定盘的结构示意图；图8为本技术中支撑组件的爆炸示意图；图9为图8中D部的放大示意图。图中：1、车头；11、尾气管；2、车厢；21、内夹板；211、内顶板；212、内侧板；22、加强筋；23、锡箔纸层；24、泡沫层；25、外夹板；251、外顶板；252、外侧板；26、导流管；261、主流管；262、支流管；263、出气孔；27、底板；28、中空夹层；29、排气管；3、车轮；31、支撑组件；32、伸缩杆；321、弹性卡扣；322、限位条；33、弹性件；34、圆弧板；341、调节孔；342、橡胶层；35、固定块；351、调节块；352、卡块；36、固定盘；361、插管；362、限位槽；363、卡孔；364、安装孔；365、滑槽；4、排气扇。具体实施方式下面结合附图及实施例，对本技术进行详细描述。一种防潮货车，参照图1，包括车头1以及受车头1牵引的车厢2，车厢2的下方设有车轮3。参照图2以及图4，车厢2包括底板27、外夹板25和内夹板21，外夹板25包括位于车厢2上端的外顶板251、位于车厢2宽度方向上两端的外侧板252以及位于车厢2长度方向上靠近车头1一端的外前板（图中未示出），内夹板21包括位于车厢2上端的内顶板211、位于车厢2宽度方向上两端的内侧板212以及位于车厢2长度方向上靠近车头1一端的内前板（图中未示出）。参照图4、图5以及图6，外夹板25与内夹板21之间形成中空夹层28，中空夹层28内设有导流管26，导流管26位于中空夹层28的底部，导流管26包括位于外前板与内前板之间沿车厢2宽度方向延伸的主流管261，位于主流管261长度方向的两端固定连接有位于外侧板252与内侧板212之间沿车厢2长度方向延伸的支流管262，支流管262远离主流管261的端部封闭。参照图1、图5以及图6，车头1设有尾气管11，尾气管11贯穿车厢2连通至主流管261，导流管26朝上的侧壁上开有出气孔263，出气孔263有多个且均匀密布在导流管26的长度方向上，通过尾气管11将尾气供给进主流管261，进而通过主流管261分配至支流管262，尾气通过出气孔263排出进入中空夹层28内。参照图2、图3以及图5，位于车厢2的下端固定连接有连通至中空夹层28的排气管29，排气管29位于车厢2远离车头1的端部。车厢2上贯通设有排气口，排气口上插接有排气扇4，排气扇4共四个，车厢2的宽度方向两端各有两个，排气扇4分别位于内侧板212的长度方向上的两端且位于内侧板212的上端，通过排气扇4将车厢2内的空气抽出。参照图5，外夹板25朝向内夹板21的板面上固定连接有泡沫层24，泡沫层24朝向内夹板21的板面上固定连接有锡箔纸层23，内夹板21朝向锡箔纸层23的板面上固定连接有相交的加强筋22，通过泡沫层24和锡箔纸层23保温,内夹板21为铜板，通过铜的高导热性将热量快速传导至车厢2的内部空间。参照图1以及图7，车轮3包括轮辋以及轮胎，车轮3的外侧设有支撑组件31，支撑组件31包括固定连接轮辋的外侧面上的固定盘36。参照图8以及图9，固定盘36内沿径向设有插管361，插管361共八个且均布在固定盘36的圆周方向上，插管361内插接有伸缩杆32，伸缩杆32靠近固定盘36的圆心的一端转动连接有固定块35，固定块35为与伸缩杆32半径一致的圆柱体，固定块35远离固定盘36的圆心的端面上一体连接有沿固定块35轴向向外延本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防潮货车，其特征是：包括车厢(2)以及尾气管(11)，所述车厢(2)设有中空夹层(28)，所述中空夹层(28)与尾气管(11)连通，所述车厢(2)还设有连通至中空夹层(28)的排气管(29)，所述排气管(29)位于车厢(2)上远离尾气管(11)的一端，所述车厢(2)上还设有贯通车厢(2)的排气扇(4)。

【技术特征摘要】
1.一种防潮货车，其特征是：包括车厢(2)以及尾气管(11)，所述车厢(2)设有中空夹层(28)，所述中空夹层(28)与尾气管(11)连通，所述车厢(2)还设有连通至中空夹层(28)的排气管(29)，所述排气管(29)位于车厢(2)上远离尾气管(11)的一端，所述车厢(2)上还设有贯通车厢(2)的排气扇(4)。2.根据权利要求1所述的防潮货车，其特征是：所述中空夹层(28)内设有与尾气管(11)连通的导流管(26)，所述导流管(26)沿车厢(2)长度方向铺设，所述导流管(26)的侧壁上开有出气孔(263)。3.根据权利要求2所述的防潮货车，其特征是：所述导流管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎国兰，
申请(专利权)人：深圳市鸿泰祥进出口有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44