桥梁减震支座制造技术

本发明专利技术涉及一种桥梁减震支座，包括主体，主体包括用于连接工程结构的座板，座板包括用于连接上部工程结构的上座板、用于连接下部工程结构的下座板，上座板与下座板之间设有用于减震的调节装置，震动控制装置包括配重块，配重块的至少一侧设有减震机构，减震机构包括弹簧组和粘滞阻尼器，弹簧组、粘滞阻尼器焊接在配重块上，配重块上开有穿孔，上座板、下座板之间设有导杆，导杆穿过穿孔。本发明专利技术解决了长期以来普通座不能提供较大的阻尼力的问题，克服了在地震、强风作用下耗能减震能力不够的缺陷，改变了以往需在结构设计中将座与阻尼器分开设计的弊端，降低了减震机构的设计复杂程度，具有较好的经济效益和社会效益。

【技术实现步骤摘要】
桥梁减震支座
本专利技术涉及桥梁建造领域，更具体地说，涉及一种桥梁减震支座。
技术介绍
近年来，大跨度桥梁结构越来越多。为了符合建筑审美要求，这些大跨高层结构中平立面不规则结构所占的比例越来越多。如何提高这些不规则结构抵抗地震的安全性以及释放这些结构在日常使用过程中产生的温度变形，各国学者对此进行了很多理论和技术研究。减震技术作为一种能改善结构抗震性能、降低地震危害性的成熟可靠、行之有效的技术正越来越多地被应用于各类新建、改扩建、加固工程。隔震技术的推广应用得益于具有较大竖向承载能力、水平位移较大且可控制、具有可变的水平刚度等特性的减震座的研制应用。在实际使用中，地震、风振和其他设备振动都可能引起建筑结构自身的振动，这种振动可能导致结构的损伤累积，设备的不正常运行以及人体感觉不舒适等不良反应。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种能够提供较大阻尼力、使用寿命长的桥梁减震支座。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种桥梁减震支座，包括主体，主体包括用于连接工程结构的座板，座板包括用于连接上部工程结构的上座板、用于连接下部工程结构的下座板，上座板与下座板之间设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁减震支座，包括主体。其特征在于，主体包括用于连接工程结构的座板，座板包括用于连接上部工程结构的上座板、用于连接下部工程结构的下座板，上座板与下座板之间设有用于减震的调节装置，震动控制装置包括配重块，配重块的至少一侧设有减震机构，减震机构包括弹簧组和粘滞阻尼器，弹簧组、粘滞阻尼器焊接在配重块上，配重块上开有穿孔，上座板、下座板之间设有导杆，导杆穿过穿孔。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁减震支座，包括主体。其特征在于，主体包括用于连接工程结构的座板，座板包括用于连接上部工程结构的上座板、用于连接下部工程结构的下座板，上座板与下座板之间设有用于减震的调节装置，震动控制装置包括配重块，配重块的至少一侧设有减震机构，减震机构包括弹簧组和粘滞阻尼器，弹簧组、粘滞阻尼器焊接在配重块上，配重块上开有穿孔，上座板、下座板之间设有导杆，导杆穿过穿孔。2.根据权利要求1所述的桥梁减震支座，其特征在于，所述调节装置固定在上座板或下座板上。3.根据权利要求1所述的桥梁减震支座，其特征在于，所述配重块通过减震机构固定连接在上座板或下座板上。4.根据权利要求1所述的桥梁减震支座，其特征在于，导杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭斌，孟斌，郭继舟，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42