【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工辅助设备领域，更具体的说涉及一种桥梁支座，其能多次循环使用，从而降低施工成本。
技术介绍
在高速公路的修建过程中，隧道和高架几乎不可避免，其中在修建高架时，其与修建普通路面的主要区别在于桥梁的修建。对于高速公路的修建，其一般可以分为桥墩的建造、T型梁的建造、T型梁的架设以及连续接头的施工，桥墩的建造一般均是采用现场浇注的方式成型，T型梁则是先在梁厂进行批量加工，再通过搬运设备和起吊设备而放置在桥墩的上方，最后再通过现场施工的方式而浇注出连续接头，从而将T型梁相互连接在一起并最终成型出完整的桥梁。 如图I所示，其为T型梁200架设在桥墩300上而进行连续接头500施工的示意图，其中两根T型梁200分别通过一个硫磺砂浆临时支承600而架设在桥墩300上的支座垫石400上，接着通过现场浇注的方式而将两根T型梁200之间的间隙填充起来，即完成连续接头500的施工，从而让两根T型梁200能成为一个整体而由板式橡胶支座700支撑，该板式橡胶支座700位于连续接头500与支座垫石400之间。但是，对于上述硫磺砂浆临时支承600，其均对应于一根T型梁200而均...
【技术保护点】
一种桥梁支座，其特征在于，包括第一套管组件和第二套管组件，该第一套管组件具有第一钢管和支撑在桥墩或支座垫石上的第一堵头钢板，该第一钢管下端固定在第一堵头钢板上，上端则形成有开口，该第一钢管内还填充有调整砂体，该第一钢管侧壁底部上还形成有泄漏孔以及用于控制泄漏孔开闭的阀体；该第二套管组件具有第二钢管和用于支撑T型梁的第二堵头钢板，该第二钢管上端固定在第二堵头钢板上，该第二钢管内还填满有混凝土；该第二钢管的下端穿入第一钢管的开口抵顶在调整砂体上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：樊志忠，倪锋，王少丹，
申请(专利权)人：中铁十七局集团第六工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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