【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁结构支座
,尤其是涉及一种桥梁球型支座。
技术介绍
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,它将桥梁上部结构的反力和变形(位移、转角)可靠地传递给桥梁下部结构,保障桥梁结构的传力、受力明确。球型支座作为桥梁支座的一种结构形式,一开始就受到工程界的青睐,它具有很多优点,转动灵活,转动量大,各向转动性能一致,竖向承载能力强,容许支座位移大,以及由于支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化的影响,耐久性更高,是目前铁路桥梁和大跨度桥梁首选的支座形式之一。世界范围多年的地震灾害表明,随着城市化的发展,交通网络在整个城市抗震防灾生命线工程中越来越重要。国内桥梁相关抗震设计规范均提出了多水准、多阶段的设防要求,像《城市轨道交通结构抗震设计规范》规定,结构应遵循三水准的抗震性能设防目标。性能要求Ⅰ:要求结构地震后不破坏或轻微破坏,应能保持其正常使用功能;结构处于弹性工作阶段;不应因结构的变形导致轨道的过大变形而影响行车安全;性 ...
【技术保护点】
桥梁球型支座,包括上座板(2)、球冠衬板(5)、下座板(7)、设置在上座板(2)和球冠衬板(5)之间的由不锈钢板(3)和平面耐磨板(4)构成的平面摩擦副、设置在球冠衬板(5)和下座板(7)之间的球形耐磨板(6),所述上座板(2)和下座板(7)的两端均固定安装有锚棒(1);其特征在于:所述上座板(2)的端部底面上设有上座板翼缘(8),所述上座板翼缘(8)的截面为倒梯形,上端宽下端窄;所述上座板翼缘(8)的侧面设有凸出部,所述下座板(7)的侧面中间位置设置与凸出部配合的凹槽。
【技术特征摘要】
1.桥梁球型支座,包括上座板(2)、球冠衬板(5)、下座板(7)、
设置在上座板(2)和球冠衬板(5)之间的由不锈钢板(3)和平面耐磨板
(4)构成的平面摩擦副、设置在球冠衬板(5)和下座板(7)之间的球形
耐磨板(6),所述上座板(2)和下座板(7)的两端均固定安装有锚棒(1);
其特征在于:
所述上座板(2)的端部底面上设有上座板翼缘(8),所述上座板翼缘
(8)的截面为倒梯形,上端宽下端窄;所述上座板翼缘(8)的侧面设有凸
出部,所述下座板(7)的侧面中间位置设置与凸出部配合的凹槽。
2.根据权利要求1所述的桥梁球型支座,其特征在于:所述倒梯形截
面的外边线可以是直线或弧线。
3.根据权利要求1所述的桥梁球型支座,其特征在于:所述锚棒(1)
靠近上座板(2)和下座板(7)的一端设有放大部。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯克岩,刘旭锴,罗昊冲,史庆春,袁有为,曹景,李宏祥,黄思勇,邓锦平,宋力勋,杨敏,高树东,陈海涛,曾祥会,张太权,韩彦斌,郑军,马江桥,陈忠海,孔令俊,
申请(专利权)人:天津市市政工程设计研究院,
类型:新型
国别省市:天津;12
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