一种汽车车架的机械配件制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车车架的机械配件，具体的说是一种固定于汽车车架的上的拖车装置所述的钢丝收纳箱底部一端焊接有夹片，钢丝收纳箱顶部一端设有弹性夹片，并且夹片、弹性夹片上对应位置均开有螺栓孔位；本发明专利技术采用空心转轴两端末分别固定有钩形工件的起始端，且钩形工件的起始端是固定于空心转轴末端贯通的轴承外壁上；实心锁杆两末端均套有轴承，在实心锁杆的两末端轴承上均固定有钩形工件的起始端；空心转轴两端末分别固定有的钩形工件与实心锁杆两端末分别固定有的钩形工件相互反向叠合，并且在叠合之处均套接有弹簧座的技术方案，实现了具有缓冲迁移功能的拖车集成装置。

A mechanical accessory of a car frame

The invention relates to a mechanical parts of the vehicle frame, in particular to a wire storage box at the bottom end of the trailer device is fixed on the vehicle frame on the welding end of the steel wire clip, storage box is arranged at the top of the elastic clamping piece, and a clamping piece, an elastic clip on the corresponding position is provided with a bolt the invention adopts a hollow hole; both ends of the rotating shaft are respectively fixed at the end of the starting end of the hook shaped workpiece, and the workpiece is starting the hook end is fixed on the outer wall of the hollow shaft through the bearing end; the solid lock rod are sheathed with two end bearing, two end bearing in solid lock rod are fixed on the starting end hook the shape of the workpiece; hollow shaft ends are respectively fixed at the end of the hook shaped workpiece and some solid rod are respectively fixed at the end of the lock hook some workpiece reversely folded, and the composite are sheathed with the technical scheme of the spring seat,. A trailer integrated device with a buffer migration function is presented.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车架的机械配件
本专利技术涉及一种汽车车架的机械配件，具体的说是一种固定于汽车车架的上的拖车装置。
技术介绍
拖车是一种用来拖运汽车的一种车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。拖车分类除了以上描述的清障车以外，还有用于工业货物大吨位运输的重钢平板拖车，和可以在高速公路行驶的拖挂车、拖板车等。还有一种就是应用在海运码头的拖车，用来装运集装箱货物，是港口经常运用的一种调运，拖运工具。但是对于军用或者家用的汽车出现需要拖行问题的时，就不不需要这么专业的大型拖车，一般汽车与汽车之间的拖拉就可以实现被困车辆的脱困，因此需要设计一种集成于汽车车架的拖车装置是非常必要的，并且设计的拖车装置具体不伤害车架本体的功能，是一种能具有缓冲性的拖车机械件。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车车架的机械配件，是
技术介绍
中所指出的一种集成于汽车车架的拖车装置。本专利技术解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种汽车车架的机械配件，其主要构造有：夹片、钢丝收纳箱、分区夹板、弹性夹片、钩形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车架的机械配件，其主要构造有：夹片（1）、钢丝收纳箱（2）、分区夹板（21）、弹性夹片（3）、钩形工件（4）、弹簧座（5）、空心转轴（6）、实心转轴（7）、实心锁杆（8）、钢丝孔芯（9）、摇手柄（10）、钢丝（11）、锁止插销（12）、束环（13），其特征在于：钢丝收纳箱（2）底部一端焊接有夹片（1），钢丝收纳箱（2）顶部一端设有弹性夹片（3），并且夹片（1）、弹性夹片（3）上对应位置均开有螺栓孔位；所述的钢丝收纳箱（2）内部两端分别横向贯通有空心转轴（6）、实心转轴（7），并且空心转轴（6）、实心转轴（7）与钢丝收纳箱（2）贯通之处均设有轴承；所述的空心转轴（6）内空，并且在轴外壁上...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车架的机械配件，其主要构造有：夹片（1）、钢丝收纳箱（2）、分区夹板（21）、弹性夹片（3）、钩形工件（4）、弹簧座（5）、空心转轴（6）、实心转轴（7）、实心锁杆（8）、钢丝孔芯（9）、摇手柄（10）、钢丝（11）、锁止插销（12）、束环（13），其特征在于：钢丝收纳箱（2）底部一端焊接有夹片（1），钢丝收纳箱（2）顶部一端设有弹性夹片（3），并且夹片（1）、弹性夹片（3）上对应位置均开有螺栓孔位；所述的钢丝收纳箱（2）内部两端分别横向贯通有空心转轴（6）、实心转轴（7），并且空心转轴（6）、实心转轴（7）与钢丝收纳箱（2）贯通之处均设有轴承；所述的空心转轴（6）内空，并且在轴外壁上开有凹坑，在凹坑内固定有钢丝（11）的起始端；所述的空心转轴（6）一端末设有与摇手柄（10）相套接的咬合槽口；所述的分区夹板（21）将钢丝收纳箱（2）分为多个收纳腔，每个收纳腔内的空心转轴（6）、实心转轴（7）两端之间均绕有钢丝（11）；所述的钢丝（11）均从钢丝收纳箱（2）的一端穿出；所述的实心锁杆（8）上等间距开有与收纳腔数量相同的钢丝孔芯（9），由钢丝收纳箱（2）穿出的钢丝（11）均穿入相对应的钢丝孔芯（9）内；所述的实心锁杆（8）两末端均开有孔芯槽，所述的孔芯槽与锁止插销（12）相匹配；所述的实心锁杆（8）一端末设有与摇手柄（10）相套接的咬合槽口；所述的空心转轴（6）两端末分别固定有钩形工件（4）的起...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁梓，贾伟健，李明，朱炳任，惠阳，雷志平，
申请(专利权)人：梁梓，
类型：发明
国别省市：河南,41