一种纯电动汽车整车控制器程控故障注入箱制造技术

本发明专利技术公开了一种纯电动汽车整车控制器程控故障注入箱，包括箱体和设置在箱体内的程控电源、整车控制器、故障注入模块、CAN卡、数字量板卡、模拟量板卡、频率量板卡和工控机，程控电源、CAN卡、数字量板卡、模拟量板卡及频率量板卡的一端与工控机相连，另一端与故障注入模块相连，故障注入模块与整车控制器相连，程控电源用于根据工控机的设置输出给定电压和给定电流，故障注入模块用于利用CAN卡、数字量板卡、模拟量板卡及频率量板卡获取整车控制器的输入信号和输出信号，并进行处理生成故障信号后输入到整车控制器，以测试整车控制器在故障情况下的工作性能。本发明专利技术能够提高电动汽车的可靠性和安全性。

A program controlled failure injection box for a pure electric vehicle controller

The invention discloses a vehicle controller of electric vehicle program fault injection box, comprising a box body and is arranged in the box body, programmable power supply controller, fault injection module, CAN card, digital card, analog board, frequency board and industrial control computer, programmable power supply, CAN card, digital analog board, one end with the amount of IPC board and frequency board is connected with the other end of the fault injection module, fault injection module is connected to the vehicle controller, programmable power supply according to the IPC to set the output voltage and current given, fault injection module for using CAN card, digital card, analog card and frequency acquisition board vehicle the controller of the input signal and the output signal, and generates a fault signal input to the vehicle controller, to test the vehicle controller in the Work performance under the condition of barrier. The invention can improve the reliability and safety of the electric vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车整车控制器程控故障注入箱
本专利技术涉及整车控制器故障注入设备
，尤其涉及一种纯电动汽车整车控制器程控故障注入箱。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车持有量也在逐年增长，汽车消耗了大量的化石能源，同时排放了大量尾气，导致人类的居住环境恶化，能源短缺问题也日益严重，因此发展纯电动汽车是未来不可逆转的趋势。整车控制器作为纯电动汽车的核心控制部件，目前许多功能都处于开发阶段，在得到广泛应用，为乘客提供极大便利的同时，其潜在失效故障导致的危害风险也大大增加。在现有技术中，专利号为CN201620519595公开了一种ESC系统故障注入箱结构，它包括故障箱壳体、连接桥、带孔焊接螺钉、ESC端插接件、线束端插接件和电缆；故障箱壳体上表面设置有连接桥，连接桥之间通过电缆链接，故障箱壳体上还设置有带孔焊接螺钉，带孔焊接螺钉通过电缆与线束端插接件连接，线束端插接件与线束端连接，线束端固定在连接桥上，连接桥与ESC系统之间短路，ESC端插接件的端口与车辆的控制单元进行连接。该专利通过故障注入模拟ESC系统失效，以检查系统失效后车辆的反应，然而该专利的检测精度低，系统可靠性差，难以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动汽车整车控制器程控故障注入箱，其特征在于，所述程控故障注入箱包括箱体和设置在所述箱体内的程控电源、整车控制器、故障注入模块、CAN卡、数字量板卡、模拟量板卡、频率量板卡和工控机，所述程控电源、所述CAN卡、所述数字量板卡、所述模拟量板卡及所述频率量板卡的一端与所述工控机相连，另一端与所述故障注入模块相连，所述故障注入模块与所述整车控制器相连，所述程控电源用于根据所述工控机的设置输出给定电压和给定电流，所述故障注入模块用于利用所述CAN卡、所述数字量板卡、所述模拟量板卡及所述频率量板卡获取所述整车控制器的输入信号和输出信号，并对获取的输入信号和输出信号进行处理生成故障信号后输入到所述整...

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车整车控制器程控故障注入箱，其特征在于，所述程控故障注入箱包括箱体和设置在所述箱体内的程控电源、整车控制器、故障注入模块、CAN卡、数字量板卡、模拟量板卡、频率量板卡和工控机，所述程控电源、所述CAN卡、所述数字量板卡、所述模拟量板卡及所述频率量板卡的一端与所述工控机相连，另一端与所述故障注入模块相连，所述故障注入模块与所述整车控制器相连，所述程控电源用于根据所述工控机的设置输出给定电压和给定电流，所述故障注入模块用于利用所述CAN卡、所述数字量板卡、所述模拟量板卡及所述频率量板卡获取所述整车控制器的输入信号和输出信号，并对获取的输入信号和输出信号进行处理生成故障信号后输入到所述整车控制器，以测试所述整车控制器在故障情况下的工作性能。2.根据权利要求1所述的程控故障注入箱，其特征在于，所述箱体上设置有面板，所述面板上设置有多个香蕉插座，所述程控电源、所述CAN卡、所述数字量板卡、所述模拟量板卡及所述频率量板卡的一端通过线束与所述工控机相连，另一端与所述面板上的香蕉插座连接，所述整车控制器的各个引脚通过线束与所述面板上的香蕉插座相连，所述故障注入模块通过线束与所述面板上的香蕉插座相连。3.根据权利要求1所述的程控故障注入箱，其特征在于，所述整车控制器包括CAN模块、模拟量模块、数字量模块、频率量模块；所述CAN模块包括整车CAN子模块、电机CAN子模块和调试CAN子模块，所述整车CAN子模块与仪表、电池管理系统、DC/DC、油泵控制器相连，所述电机CAN子模块与电机控制器、换挡手柄连接，所述调试CAN子模块用于诊断整车故障；所述模拟量模块用于采集油门踏板深度、制动踏板深度、选...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占江，高超，蒋元广，任钢，唐云飞，
申请(专利权)人：南京越博动力系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32