横梁支架以及车辆制造技术

技术编号:17383904 阅读:43 留言:0更新日期:2018-03-04 02:51
本实用新型专利技术公开了一种横梁支架以及车辆,横梁支架包括:主板;侧板,所述侧板为两个并且分别连接在所述主板的两侧,每个所述侧板上设置有侧板横梁固定面,其中,所述主板上设置有沉台,所述沉台的下表面构造为主板横梁固定面,通过改变横梁支架的根部结构,能够增加横梁支架与横梁的固定面积,从而可以提高横梁支架结构强度,也能给各个零部件的布置安装提供保障。

Beam brackets and vehicles

The utility model discloses a beam frame and vehicle, a beam bracket comprises a motherboard; side plate, the side plates two and are respectively connected to the motherboard on both sides of each of the side plates are arranged on the side surface of fixed beam, wherein the motherboard is arranged on the sinking platform, the sinking platform under the surface of the motherboard structure of fixed beam, beam frame structure changes through the roots, can increase the area of fixed beam frame and beam, which can improve the beam frame structure strength, can also provide protection to all parts of the installation layout.

【技术实现步骤摘要】
横梁支架以及车辆
本技术涉及车辆
,尤其涉及一种横梁支架以及具有该横梁支架的车辆。
技术介绍
相关技术中,随着汽车行业的迅速发展,横梁支架为零部件的布置安装起到了很大的作用,所以对汽车横梁支架的要求也越来越高。现有横梁支架存在根部焊接面积不足的问题,从而会导致横梁支架焊接效果不理想,并且极大限制了零部件的布置安装。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术提出一种横梁支架,该横梁支架可以增加横梁支架与横梁的固定面积,从而可以提高横梁支架结构强度,这样也会给各个零部件的布置安装提供安全保障。本技术还公开了一种车辆。根据本技术的横梁支架,包括:主板和侧板,所述侧板为两个而且分别连接在所述主板的两侧,每个所述侧板上设置有侧板横梁固定面,其中,所述主板上设置有沉台,所述沉台的下表面构造为主板横梁固定面。根据本技术的横梁支架,在主板的两侧设置两个侧板,并且在侧板上设置有侧板横梁固定面,能够增加侧板与横梁的接触面积,同时,在主板上设置有沉台,而且沉台的下表面为主板横梁固定面,能够增加主板与横梁的接触面积,通过增加主板和侧板与横梁的接触面积,这样可以增加横梁本文档来自技高网...
横梁支架以及车辆

【技术保护点】
一种横梁支架,其特征在于,包括:主板和侧板,所述侧板为两个且分别连接在所述主板的两侧,每个所述侧板上设置有侧板横梁固定面,其中,所述主板上设置有沉台,所述沉台的下表面构造为主板横梁固定面。

【技术特征摘要】
1.一种横梁支架,其特征在于,包括:主板和侧板,所述侧板为两个且分别连接在所述主板的两侧,每个所述侧板上设置有侧板横梁固定面,其中,所述主板上设置有沉台,所述沉台的下表面构造为主板横梁固定面。2.根据权利要求1所述的横梁支架,其特征在于,所述侧板横梁固定面和所述主板横梁固定面均为弧形面。3.根据权利要求2所述的横梁支架,其特征在于,所述侧板横梁固定面和所述主板横梁固定面所对应的圆心均位于横梁的轴线上,所述侧板横梁固定面所对应的圆心角大于所述主板横梁固定面所对应的圆心角。4.根据权利要求1所述的横梁支架,其特征在于,两个所述侧板关于所述主板对称设置,所述主板的对称轴和所述沉台的对称轴重合。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆群陈剑彬
申请(专利权)人:北京长城华冠汽车科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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