【技术实现步骤摘要】
前保险杠总成以及具有它的车辆
本技术涉及车辆
,具体而言,涉及一种前保险杠总成以及具有它的车辆。
技术介绍
相关技术中,车辆与行人发生碰撞时,车辆前保险杠是保护行人的重要零件,汽车前端一般有三个较硬的结构:发动机罩盖、前保横梁、下保险杠区域。前保险杠一般外部采用塑料件,前保横梁外侧覆盖吸能泡沫,以减少车辆对行人腿部的冲击,降低行人腿部骨折的几率。已有的前保险杠的上格栅结构很弱,且发动机罩盖比较靠后,这样就会导致碰撞发生时行人的大腿无法得到有力支撑,碰撞时大腿向车辆的内侧侵入过多,造成大腿与小腿短时间内弯曲过大,膝部韧带拉伸过长,容易造成断裂。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种碰撞时降低对被碰者的腿部伤害的车辆的前保险杠总成。根据本技术第一方面实施例的车辆的前保险杠总成包括:前保险杠本体,所述前保险杠本体具有上格栅;以及前保险杠横梁,所述前保险杠横梁上设有在所述上格栅后方与所述上格栅相对应的支撑结构。根据本技术实施例的前保险杠总成,通过在前保险杠横梁上设置与上格栅相对的支撑结构,以在行人腿部碰撞到前保险杠本体时,支撑结 ...
【技术保护点】
一种车辆的前保险杠总成(100),其特征在于,包括:前保险杠本体(10),所述前保险杠本体(10)具有上格栅;以及前保险杠横梁(20),所述前保险杠横梁(20)上设有在所述上格栅后方与所述上格栅相对应的支撑结构(30)。
【技术特征摘要】
1.一种车辆的前保险杠总成(100),其特征在于,包括:前保险杠本体(10),所述前保险杠本体(10)具有上格栅;以及前保险杠横梁(20),所述前保险杠横梁(20)上设有在所述上格栅后方与所述上格栅相对应的支撑结构(30)。2.根据权利要求1所述的车辆的前保险杠总成(100),其特征在于,所述支撑结构(30)适于在所述前保险杠横梁(20)的上方与所述前保险杠横梁(20)连接,所述支撑结构(30)自下向上逐渐向前延伸。3.根据权利要求1所述的车辆的前保险杠总成(100),其特征在于,所述支撑结构(30)包括支撑件(31)和安装支架(32),所述支撑件(31)通过所述安装支架(32)连接在所述前保险杠横梁(20)上。4.根据权利要求3所述的车辆的前保险杠总成(100),其特征在于,所述支撑件(31)在竖直方向的投影位于所述前保险杠横梁(20)的前侧。5.根据权利要求3所述的车辆的前保险杠总成(100),其特征在于,所述安装支架(32)包括主板体(321)以及分别连接在所述主板体(321)两侧的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张良城,张攀,
申请(专利权)人:宝沃汽车中国有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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