一种汽车外覆盖件的连接结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车外覆盖件的连接结构
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种外覆盖件的固定结构。
技术介绍
汽车轻量化是汽车发展的趋势，车身塑料件是汽车轻量化的主要途径之一。由于塑料件的密度只有金属的七分之一左右，汽车外覆盖件采用塑料件存在下列缺点：塑料外覆盖件内部不能布置安装点，否则连接点表面会存在凹陷，影响外观品质；塑料外覆盖件外部布置外露安装点，也影响外观品质；塑料外覆盖件易翘曲变形，内部需要增加加强筋，外覆盖件表面喷涂、烘烤，表面存在缩痕风险，影响外观品质；塑料外覆盖件只能起装饰作用，自身强度比较弱，需要通过内部结构件来支撑，满足外观品质要求；塑料外覆盖件为了保持外观品质，内部不做安装结构，需要通过内部结构件来密封，防止粉尘和水进入乘客舱内部。故需要设计一种强化塑料外覆盖件连接的结构以改善这些问题。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述问题，提出一种汽车外覆盖件的连接结构，通过塑料安装支架连接的形式解决了塑料外覆盖件翘曲变形、塌陷的问题，简化了拆卸和装配过程。本技术的技术方案包括若干汽车外覆盖板，两块相邻的外覆盖板的内侧边缘分别通过自身卡扣卡接同一块塑料安装支架，使安装支架起到局部支撑外覆盖件的作用，安装支架包括相互连接成一体的插接部和连接部，其中：插接部的背部设置插接口，其内部的卡口设置两个，分别位于插接口内的两侧壁上，两块外覆盖板边缘的两卡扣伸入插接口卡紧卡口，使两块外覆盖板紧靠；连接部腹部具有三个凸起，所述凸起顶部具有通孔，螺栓的杆部自通孔穿过，与周围焊合螺母的连接机舱支架连接，一方面便于装配，另一方面提高连接强度。进一步的，所述汽车外覆盖件优选为相邻的翼子板...
【技术保护点】
一种汽车外覆盖件的连接结构，包括若干汽车外覆盖板，其特征在于：两块相邻的外覆盖板的内侧边缘分别通过自身卡扣卡接同一块塑料安装支架，所述安装支架包括相互连接成一体的插接部和连接部，所述插接部的背部设置插接口，其内部的卡口设置两个，分别位于插接口内的两侧壁上，两块外覆盖板边缘的两卡扣伸入插接口卡紧卡口；所述连接部腹部具有三个凸起，所述凸起顶部具有通孔，螺栓的杆部自通孔穿过，与周围焊合螺母的连接机舱支架连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车外覆盖件的连接结构，包括若干汽车外覆盖板，其特征在于：两块相邻的外覆盖板的内侧边缘分别通过自身卡扣卡接同一块塑料安装支架，所述安装支架包括相互连接成一体的插接部和连接部，所述插接部的背部设置插接口，其内部的卡口设置两个，分别位于插接口内的两侧壁上，两块外覆盖板边缘的两卡扣伸入插接口卡紧卡口；所述连接部腹部具有三个凸起，所述凸起顶部具有通孔，螺栓的杆部自通孔穿过，与周围焊合螺母的连接机舱支架连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车外覆盖件的连接结构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐爱平，
申请(专利权)人：上海沿锋汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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