A throttle device installed in the special anti false stepping on the pedal, which comprises a main frame, an auxiliary frame, long bolts, sub frame and the main frame sliding sliding least hanging teeth, rotating rod, spring, brake pedal; which is characterized in that the main frame is arranged on the main frame of the main frame, small baffle, mention the main frame big mention and main frame chute; the main frame is provided with a main frame baffle baffle hole; the least hole through the main frame, the main frame of the least mention big; the side frame is arranged on the side edge frame and sub frame in the least mention, sub frame and sub frame baffle hole and a side frame chute; the auxiliary frame is arranged on the baffle plate side frame baffle hole and screw pilot hole; between the main frame and the rotating rod are connected through a rotating shaft, washer and spring is sheathed on the rotating shaft for rotation in the frame; screw holes or through holes in the side frame position adjustment. The invention can be installed on the special-shaped brake pedal.
【技术实现步骤摘要】
一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置及其安装方法
本专利技术涉及机动车安全装置,具体涉及一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置及其安装方法。
技术介绍
国内外为防止油门当刹车踩都有研究,有采用雷达障碍物探测装置的:当车辆近距离有障碍物时报警或切断油路;但雷达障碍物探测装置在道路窄且车辆密集的地方,该装置会对车辆的正常行驶造成影响;有采用油门猛踩延迟响应的方法,可以给驾驶者中断错误指令的时间和机会,但该功能不适合近距离遇险无自我纠错能力的人;还有对驾驶员已经发生了油门当刹车踩的错误行为进行纠错的被动安全系统研究,这类设计虽然有一定的终止作用,但因其判断数据源来自驾驶员对加油踏板的异常过快踩踏,而驾驶员在车辆打滑、高速超车和遇陡坡急加油的时候,特别是路况异常等紧急情况下,其踩踏油门的速度也可能是很快很猛的,一旦程序区别有误而导致判断失误,其后果将是不堪设想的。本专利技术人已经设计有结构简单、安全可靠的,安装在刹车油门踏板上的安全装置,但是,该装置在异形刹车踏板上安装不方便且牢固性欠佳。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术提供了一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置。本专利技术采用的技术方案如下:一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置,包括主架、副架、长螺栓、副架滑动挂齿、主架滑动挂齿、转动杆、弹簧、刹车踏板;其特征在于,所述主架上设置有主架挡板、主架小挂齿、主架大挂齿和主架滑槽;所述主架挡板设置有主架挡板通孔;挂齿通孔贯穿主架小挂齿、主架大挂齿;所述副架上设置有副架边挂齿、副架中挂齿、副架挡板、副架通孔和副架滑槽;副架挡板上设置有副架挡板通孔和螺刀导孔;所 ...
【技术保护点】
一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置,包括主架(10)、副架(20)、长螺栓(30)、副架滑动挂齿(40)、主架滑动挂齿(50)、转动杆(60)、弹簧(70)、刹车踏板(80);其特征在于,所述主架(10)上设置有主架挡板(11)、主架小挂齿(13)、主架大挂齿(14)和主架滑槽(16);所述主架挡板(11)设置有主架挡板通孔(12);挂齿通孔(15)贯穿主架小挂齿(13)、主架大挂齿(14);所述副架(20)上设置有副架边挂齿(21)、副架中挂齿(22)、副架挡板(23)、副架通孔(24)和副架滑槽(27);副架挡板(23)上设置有副架挡板通孔(25)和螺刀导孔(26);所述主架(10)与转动杆(60)之间通过转轴(71)连接,垫圈(17)和弹簧(70)套在转轴(71)上;螺钉(31)用于旋入主架通孔(18)或者副架通孔(24)中调节位置;所述副架滑动挂齿(40)下面设置有副架滑动挂齿挡板(41);主架滑动挂齿(50)下面设置有主架滑动挂齿挡板(51);所述副架滑动挂齿(40)安装在副架滑槽(27)中;所述主架滑动挂齿(50)设置在主架滑槽(16)中;所述长螺栓(30)将主架(10) ...
【技术特征摘要】
1.一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置,包括主架(10)、副架(20)、长螺栓(30)、副架滑动挂齿(40)、主架滑动挂齿(50)、转动杆(60)、弹簧(70)、刹车踏板(80);其特征在于,所述主架(10)上设置有主架挡板(11)、主架小挂齿(13)、主架大挂齿(14)和主架滑槽(16);所述主架挡板(11)设置有主架挡板通孔(12);挂齿通孔(15)贯穿主架小挂齿(13)、主架大挂齿(14);所述副架(20)上设置有副架边挂齿(21)、副架中挂齿(22)、副架挡板(23)、副架通孔(24)和副架滑槽(27);副架挡板(23)上设置有副架挡板通孔(25)和螺刀导孔(26);所述主架(10)与转动杆(60)之间通过转轴(71)连接,垫圈(17)和弹簧(70)套在转轴(71)上;螺钉(31)用于旋入主架通孔(18)或者副架通孔(24)中调节位置;所述副架滑动挂齿(40)下面设置有副架滑动挂齿挡板(41);主架滑动挂齿(50)下面设置有主架滑动挂齿挡板(51);所述副架滑动挂齿(40)安装在副架滑槽(27)中;所述主架滑动挂齿(50)设置在主架滑槽(16)中;所述长螺栓(30)将主架(10)和副架(20)穿在一起,用于调节主架(10)和副架(20)之间的距离;所述长螺栓(30)穿过副架滑动挂齿挡板(41)、主架挡板通孔(12)和主架滑动挂齿挡板(51),将三者串接在一起,用于调节副架滑动挂齿(40)与主架滑动挂齿(50)之间的距离;所述防滑胶套(81)套在刹车踏板(80)上,所述刹车踏板(80)被夹持在主架小挂齿(13)、主架大挂齿(14)和主架滑动挂齿(50)与副架边挂齿(21)、副架中挂齿(22)和副架滑动挂齿(40)之间。2.根据权利要求1所述的一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置,其特征在于,所述主架小挂齿(13)、主架大挂齿(14)、主架滑动挂齿(50)、副架边挂齿(21)、副架中挂齿(22)和副架滑动挂齿(40)相对之间都呈刃口状。3.根据权利要求1所述的一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置,其特征在于,所述限位螺钉(63)的前端暴露在转动杆(60)之外时,能够阻挡转动杆(60)越过副架(20)继续旋转。4.根据权利要求1所述的一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置,其特征在于,所述副架滑动挂齿挡板(41)的宽度尺寸大于副架滑槽(27)的宽度尺寸。5.根据权利要求1所述的一种在异形踏板...
【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳刚,苏姝,
申请(专利权)人:重庆工业职业技术学院,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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