The invention relates to a system for collecting the lubricating oil of the engine, which is characterized in that the system includes: engine shell, the engine shell including the inner wall and the outer wall of the shell, including a certain amount of the housing is located in the lower part of the oil; the timing chain, the timing chain can include the oil from the lower part of the engine with the engine up to the upper part of the chain; and the transmission device, the transmission device is arranged at the lower part of the shell to the timing chain movement of the oil from the lower portion of the housing transfer link in the chain to the timing.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于使基于使用正时链的发动机得到润滑的系统本专利技术涉及用于发动机、具体用于机动车辆的发动机的润滑系统的领域。更具体地,本专利技术涉及一种不需要机油泵的润滑系统。润滑在限制发动机中的运动部件的磨损和变热方面起着重要作用。在常规的发动机中,油箱位于壳体下方。由曲轴驱动的油泵吸取油、然后以一定量的压力将此油排放到回路中,该回路使例如接头、活塞、齿轮和摇臂等运动部件得到润滑。油然后尤其在重力的作用下返回油箱。在竞争性的汽车行业中,制造商的目标是尤其降低发动机的成本以便更具竞争性。所设想的用于降低发动机成本的途径之一是避免使用油泵用于润滑某些部件,由此允许使用较低功率的油泵。然而,在没有加压的油的情况下,对发动机的多个不同部件的润滑是不可能的。因此,需要发现允许使发动机中的运动部件得到润滑的其他装置来避免以此方式使用油泵。然而,现有技术没有提出这种方案。因此,本专利技术的目标是提出一种装置,该装置允许使发动机的某些部件在不需要油泵的情况下得到润滑。另外,油泵的替代方案必须是廉价的并且易于实施。这些目标是借助于一种用于收集发动机的油的系统来实现的,其特征在于,该系统包括:-发 ...
【技术保护点】
一种用于收集发动机的润滑油的系统,其特征在于,该系统包括:‑发动机壳体,该发动机壳体包括内壁和外壁,所述壳体包括位于这个壳体的下部部分中的一定量的油;‑正时链,该正时链包括能够将油从该发动机的下部部分向上带到该发动机的上部部分的链节;‑传送装置,该传送装置被安排在该壳体的下部部分中以便在该正时链处于运动中时将油从该壳体的所述下部部分传送至该正时链中的链节。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.04.16 FR 15534081.一种用于收集发动机的润滑油的系统,其特征在于,该系统包括:-发动机壳体,该发动机壳体包括内壁和外壁,所述壳体包括位于这个壳体的下部部分中的一定量的油;-正时链,该正时链包括能够将油从该发动机的下部部分向上带到该发动机的上部部分的链节;-传送装置,该传送装置被安排在该壳体的下部部分中以便在该正时链处于运动中时将油从该壳体的所述下部部分传送至该正时链中的链节。2.如权利要求1所述的收集系统,其特征在于,该油传送装置包括摩擦滚轮。3.如权利要求2所述的收集系统,其特征在于,该滚轮能够围绕与该曲轴的轴线平行的滚...
【专利技术属性】
技术研发人员:JF·穆兰,F·朱斯泰,A·艾特穆赫塔尔,
申请(专利权)人:雷诺股份公司,
类型:发明
国别省市:法国,FR
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