一种改进的齿形发动机链条制造技术

技术编号:14304920 阅读:66 留言:0更新日期:2016-12-26 19:37
本实用新型专利技术公开一种改进的齿形发动机链条,包括外链板与内链板,该外链板与内链板两端部设有销孔,外链板与内链板的一端通过销轴贯穿销孔连接,外链板与内链板均具有啮合齿面,在所述的啮合齿面上沿其长度方向开设有条形凹陷槽;条形凹陷槽的宽度为啮合齿面宽度的1/4‑1/6;条形凹陷槽的深度为1‑2mm。本实用新型专利技术通过在外链板与内链板的啮合齿面上设有条形凹陷槽,条形凹陷槽内能够容纳适量的润滑油,使得齿形发动机链条在与齿轮传动接触时,保持链条与齿轮之间具有充分足够的润滑性,降低链条与齿轮之间的摩擦作用,延长链条使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于链条生产
,涉及一种改进的齿形发动机链条
技术介绍
齿形发动机链条,属于传动链的一种形式,是由一系列的齿链板和导板交替装配且销轴或组合的铰接元件连接组成,相邻节距间为铰连节;它是一种应用广泛的重要机械基础件,主要用在高速、重载、低噪音、大中心距的工况下,其传动性能优于齿形带传动、齿轮传动以及磙子链传动,以成为众多行业首选对传动形式之一,以啮合形式分可分为内啮合齿形链、外啮合齿形链和内外复合啮合齿形链,其中内外复合啮合齿形链的噪音最小,应用也最广泛。齿形发动机链条与齿轮长时间运行后,链节与齿轮之间由于缺乏足够的润滑,出现磨损情况,为了避免上述情况,增加链节与齿轮之间的润滑性,现提供一种方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进的齿形发动机链条。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种改进的齿形发动机链条,包括外链板与内链板,该外链板与内链板两端部设有销孔,外链板与内链板的一端通过销轴贯穿销孔连接,外链板与内链板均具有啮合齿面,在所述的啮合齿面上沿其长度方向开设有条形凹陷槽;条形凹陷槽的宽度为啮合齿面宽度的1/4-1/6;条形凹陷槽的深度为1-2mm。本技术的有益效果:本技术通过在外链板与内链板的啮合齿面上设
有条形凹陷槽,条形凹陷槽内能够容纳适量的润滑油,使得齿形发动机链条在与齿轮传动接触时,保持链条与齿轮之间具有充分足够的润滑性,降低链条与齿轮之间的摩擦作用,延长链条使用寿命。附图说明为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术正视示意图;图2为本技术仰视示意图。具体实施方式一种改进的齿形发动机链条,如图1-2所示,包括外链板1与内链板2,该外链板1与内链板2两端部设有销孔5,外链板1与内链板2的一端通过销轴3贯穿销孔5连接;上述外链板1与内链板2均具有啮合齿面4,在啮合齿面4上沿其长度方向开设有条形凹陷槽6;条形凹陷槽6的长度小于啮合齿面4长度;条形凹陷槽6的宽度为啮合齿面4宽度的1/4-1/6;条形凹陷槽6的深度为1-2mm;本技术方案通过在外链板1与内链板2的啮合齿面4上设有条形凹陷槽6,条形凹陷槽6内能够容纳适量的润滑油,使得齿形发动机链条在与齿轮传动接触时,保持链条与齿轮之间具有充分足够的润滑性,降低链条与齿轮之间的摩擦作用,延长链条使用寿命。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明,所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种改进的齿形发动机链条

【技术保护点】
一种改进的齿形发动机链条,包括外链板(1)与内链板(2),该外链板(1)与内链板(2)两端部设有销孔(5),外链板(1)与内链板(2)的一端通过销轴(3)贯穿销孔(5)连接,外链板(1)与内链板(2)均具有啮合齿面(4),其特征在于,在所述的啮合齿面(4)上沿其长度方向开设有条形凹陷槽(6);条形凹陷槽(6)的宽度为啮合齿面(4)宽度的1/4‑1/6;条形凹陷槽(6)的深度为1‑2mm。

【技术特征摘要】
1.一种改进的齿形发动机链条,包括外链板(1)与内链板(2),该外链板(1)与内链板(2)两端部设有销孔(5),外链板(1)与内链板(2)的一端通过销轴(3)贯穿销孔(5)连接,外链板(1)与内链板...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚胜强蒋少明
申请(专利权)人:黄山中链科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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