转向器的密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向器的密封结构，包括套设在输入轴轴身上的支承座，所述支承座的一端套设在输入轴周围的转向器壳体上，另一端延伸到车身上的过孔的孔口处，所述过孔与支承座之间设置密封垫，密封垫包括环垫状的垫体和吸音垫。在橡胶垫的一侧布置有消音单元，消音单元能够有效地吸收外界环境传递至安装板过孔处的噪声，保证汽车车厢内的静谧性，提高汽车的行驶品质。

【技术实现步骤摘要】
转向器的密封结构
本技术涉及转向系统领域，具体为一种转向器的密封结构。
技术介绍
汽车前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，汽车前围板上位于发动机舱一侧的板面上固定有安装板，安装板上开设有过孔，支承座压装在转向器壳体上，支承座一端端部置于安装板上的过孔内，转向器的输入轴穿过支承座、安装板上的过孔与车厢内转向盘组件相连，由于该支承座端部与安装板上的过孔之间存在间隙，导致水、粉尘、废气、噪音等进入驾驶室，影响着整车车内的环境。因此，现有技术中，插置于安装板上的过孔内的支承座的端部套设有密封垫，橡胶密封垫一侧垫面与支承座端部处的支承部贴靠、另一侧垫面与过孔外周的安装板板体抵靠，由于橡胶密封垫为单一的橡胶材料，密封垫隔音效果一般；另外，橡胶密封垫挤压后容易出现密封垫偏移的现象，导致水、粉尘、废气、噪音等进入驾驶室，严重影响着整车车内的环境。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种转向器的密封结构，提高汽车车厢内的静谧性。为了实现上述目的，采用的技术方案为：一种转向器的密封结构，包括套设在输入轴轴身上的支承座，所述支承座的一端套设在输入轴周围的转向器壳体上，另一端延伸到车身上的过孔的孔口处，所述过孔与支承本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向器的密封结构，包括套设在输入轴(2)轴身上的支承座(20)，其特征在于：所述支承座(20)的一端套设在输入轴(2)周围的转向器(1)壳体上，另一端延伸到车身上的过孔(31)的孔口处，所述过孔(31)与支承座(20)之间设置密封垫(10)，密封垫(10)包括环垫状的垫体(11)和吸音垫(12)。

【技术特征摘要】
1.一种转向器的密封结构，包括套设在输入轴(2)轴身上的支承座(20)，其特征在于：所述支承座(20)的一端套设在输入轴(2)周围的转向器(1)壳体上，另一端延伸到车身上的过孔(31)的孔口处，所述过孔(31)与支承座(20)之间设置密封垫(10)，密封垫(10)包括环垫状的垫体(11)和吸音垫(12)。2.根据权利要求1所述的转向器的密封结构，其特征在于：所述的垫体(11)上至少一侧端面上布置吸音垫(12)。3.根据权利要求1或2所述的转向器的密封结构，其特征在于：所述垫体(11)的一侧端面中部为外大、内小的台阶孔，吸音垫(12)置于台阶孔处。4.根据权利要求1或2所述的转向器的密封结构，其特征在于：支承座(20)的下端整体呈喇叭状且腔壁形状与所罩设区域的转向器(1)上壳体形状吻合，支承座(20)的上端有托台(21)，密封垫(10)位于托台(21)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：高欣，夏红清，章余发，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34