轻量化隔音板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了轻量化隔音板组件，包含用于车用板组件结构基板的主板钢板以及位于外层的附板铝板，附板铝板与主板钢板之间设有隔音胶水粘接层，主板钢板和附板铝板上分别设有焊接电极，对置的焊接电极作用于主板钢板和附板铝板形成焊接接头，其接合面形成扩散层。具有隔音能力强、单位面积小、质量轻、便于成型等特点，符合车辆轻量化发展的趋势。

Lightweight soundproof board component

The utility model discloses a lightweight insulation board for vehicle components, including the motherboard plate substrate plate assembly structure and plate attached to the outer layer, insulation glue adhesive layer is arranged between the plate and the plate attached to the motherboard, the motherboard plate and attached plate are respectively arranged on the welding electrode, welding electrode opposite to the motherboard plate and the attached plate forming welded joint, the joint formation of diffusion layer. It has the characteristics of strong sound insulation, small unit area, light quality, easy to form and so on. It is in line with the trend of vehicle light weight development.

【技术实现步骤摘要】
轻量化隔音板组件
本技术涉及汽车内面板，尤其涉及车辆仪表板中的隔音板组件。
技术介绍
目前，现有的汽车车厢装饰板只能起到简单的装饰作用，吸音效果差。为降低车辆仪表板隔音板震动和重量，通过吸收限制能量来衰减振动，使某些车辆部件发出的噪声或声振动最小化，在使用时较为安静，从而减轻舱内噪声。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种轻量化隔音板组件，可有效吸收隔离噪声。本技术的目的通过以下技术方案来实现：轻量化隔音板组件，特点是：包含用于车用板组件结构基板的主板钢板以及位于外层的附板铝板，附板铝板与主板钢板之间设有隔音胶水粘接层，所述主板钢板和附板铝板上分别设有焊接电极，对置的焊接电极作用于主板钢板和附板铝板形成焊接接头，其接合面形成扩散层。进一步地，上述的轻量化隔音板组件，其中，所述焊接电极安装于机器人手臂上。进一步地，上述的轻量化隔音板组件，其中，所述隔音胶水粘接层为丙烯酸胶水层。进一步地，上述的轻量化隔音板组件，其中，所述主板钢板的厚度为1.0～3.0毫米。进一步地，上述的轻量化隔音板组件，其中，所述附板铝板的厚度为0.2～0.8毫米。本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果，具体体现在以下方面：本技术的轻量化隔音板组件结构简单，轻量化，复合板材隔音量大，塑性变形好，可用于车上的多个部位。具有隔音能力强、单位面积小、质量轻、便于成型等特点，符合车辆轻量化发展的趋势。附图说明图1：本技术的结构示意图。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明具体实施方案。如图1所示，轻量化隔音板组件，包含用于车用板组件结构基板的主板钢板1以及位于外层的附板铝板2，主板钢板1的厚度为1.0～3.0毫米，附板铝板2的厚度为0.2～0.8毫米；附板铝板2与主板钢板1之间设有隔音胶水粘接层3，隔音胶水粘接层3为丙烯酸胶水层，主板钢板1上设有焊接电极5，附板铝板2上设有焊接电极4，对置的焊接电极作用于主板钢板1和附板铝板2形成焊接接头6，其接合面形成扩散层。两焊接电极分别安装于机器人手臂上，使得电极可以被编程以在预定位置形成数个焊接接头，并且可以迅速从一个预定焊接接头位置移动到另一个，实现自动化生产。主板钢板1用作车用板组件的结构基板，并可以被冲压、拉伸、剪切或以其他成形方法形成为所需形状。主板钢板1通常大于附板铝板2，而不是使用完整的隔音层压板并且可由任何数量的合适材料制成，附板铝板材质是铝，可有效减轻重量。焊接电极4和第二焊接电极5所作用的扩散焊，在一定的温度下，将钢与铝板表面接触扩散，在接合面产生很薄的扩散层，焊接开口的大小和形状可取决于若干因素，包括用于形成焊接接头的焊接设备的尺寸。一般来说，每个焊接开口的尺寸尽可能的小，以适应所使用的特定焊接设备，但使声敏感区域的隔音材料的量最大化。任何数量和类型的焊接接头可形成在每个焊接开口中。本技术的轻量化隔音板组件结构简单，轻量化，复合板材隔音量大，塑性变形好，可用于车上的多个部位。具有隔音能力强、单位面积小、质量轻、便于成型等特点，符合车辆轻量化发展的趋势。需要说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施方式，并非用以限定本技术的权利范围；同时以上的描述，对于相关
的专门人士应可明了及实施，因此其它未脱离本技术所揭示的精神下所完成的等效改变或修饰，均应包含在申请专利范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
轻量化隔音板组件，其特征在于：包含用于车用板组件结构基板的主板钢板(1)以及位于外层的附板铝板(2)，附板铝板(2)与主板钢板(1)之间设有隔音胶水粘接层(3)，所述主板钢板(1)和附板铝板(2)上分别设有焊接电极，对置的焊接电极作用于主板钢板(1)和附板铝板(2)形成焊接接头(6)，其接合面形成扩散层。

【技术特征摘要】
1.轻量化隔音板组件，其特征在于：包含用于车用板组件结构基板的主板钢板(1)以及位于外层的附板铝板(2)，附板铝板(2)与主板钢板(1)之间设有隔音胶水粘接层(3)，所述主板钢板(1)和附板铝板(2)上分别设有焊接电极，对置的焊接电极作用于主板钢板(1)和附板铝板(2)形成焊接接头(6)，其接合面形成扩散层。2.根据权利要求1所述的轻量化隔音...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤速，许善新，贾祥磊，
申请(专利权)人：苏州三基铸造装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32