一种车轮螺栓装饰帽的安装结构制造技术

本实用新型专利技术的目的是提出一种结构简单、工艺性好的车轮螺栓装饰帽的安装结构，以解决现有产品存在的工艺性差、外观造型及色彩单一等问题。本实用新型专利技术的车轮螺栓装饰帽的安装结构包括车轮螺栓和由塑料制成的装饰帽，关键在于所述装饰帽设有形状与车轮螺栓适配的开口腔体，所述开口腔体的内壁为光滑面；装饰帽通过过盈配合的方式压装在车轮螺栓的头部处。本实用新型专利技术通过改进车轮螺栓与装饰帽的配合方式，使得装饰帽可以采用塑料制成，相比于金属件，其颜色及造型所受限制更小，装饰效果更强；另外，装饰帽的安装操作简单，与车轮螺栓的配合质量稳定，不会出现难以装配的情况，后续也不用担心脱落问题，并提高了装饰帽及所采用车轮螺栓的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮螺栓装饰帽的安装结构
本技术属于汽车底盘领域，具体涉及一种新型的车轮螺栓装饰帽的安装结构。
技术介绍
目前，车轮螺栓装饰帽一般是在车轮螺栓装饰帽的外侧分布一圈螺纹，通过螺栓装饰帽上的螺纹与车轮螺栓上的螺纹旋紧，从而将装饰帽装配到螺栓上，但是这种螺栓装饰帽结构及制造工艺复杂，成本高，在安装及拆除的时候均需要特殊的工具，否则无法拆卸，当螺纹变形时，可能无法拆卸下来。另外，现有的车轮螺栓装饰帽由于需要攻螺纹，因此难以采用塑料件，否则就会存在滑牙和变形的问题，无法装配，而采用金属件制成车轮螺栓装饰帽，造型及颜色均较为单一，无法发挥装饰车轮螺栓的作用。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种结构简单、工艺性好的车轮螺栓装饰帽的安装结构，以解决现有产品存在的工艺性差、外观造型及色彩单一等问题。本技术的车轮螺栓装饰帽的安装结构包括车轮螺栓和由塑料制成的装饰帽，关键在于所述装饰帽设有形状与车轮螺栓适配的开口腔体，所述开口腔体的内壁为光滑面；装饰帽通过过盈配合的方式压装在车轮螺栓的头部处。上述安装结构用结构简单的卡接配合代替原有的螺纹配合，安装时将车轮装饰帽直接卡到车轮螺栓头部就可以，安装较简单，由于装饰帽内部和车轮螺栓头部采用的过盈配合，因此安装后卡接非常牢固，不会有晃动和脱落的风险，车轮螺栓的头部尺寸通用化较高，因此该车轮装饰帽可以在多看车型上使用。由于装饰帽是塑料件，因此可以制作出多种颜色及造型，提升整车造型效果。一般来说，车轮螺栓位于车轮轮毂所设置的凹部内，当装饰帽安装在车轮螺栓上之后，装饰帽与上述凹部之间存在一定的间隙，影响美观。为解决这一问题，所述装饰帽封闭端的端部边缘设有向外突出的环形边，该环形边可以遮掩住装饰帽与车轮轮毂的配合间隙，在提高美观度的同时，还可以防止灰尘等异物进入到装饰帽与车轮轮毂的配合间隙内。进一步地，所述装饰帽的封闭端为弧形结构，该弧形结构向远离车轮螺栓的方向突出；所述车轮螺栓的头部为平板状。在装配装饰帽时，装饰帽的封闭端不会与车轮螺栓的头部紧密接触，这样即使用敲击装饰帽的方式来装配装饰帽（当然，必须采用橡皮锤来敲击装饰帽），也不会因为装饰帽的封闭端与车轮螺栓相碰而导致塑料制成的装饰帽破损。而且，装饰帽的封闭端呈拱形，也可以提高其强度。进一步地，所述装饰帽的封闭端与车轮螺栓之间安装有弹性垫，以缓冲可能存在的装饰帽与车轮螺栓之间的作用力，从而彻底避免装饰帽在安装过程中损坏。本技术通过改进车轮螺栓与装饰帽的配合方式，使得装饰帽可以采用塑料制成，相比于金属件，其颜色及造型所受限制更小，装饰效果更强；另外，装饰帽的安装操作简单，与车轮螺栓的配合质量稳定，不会出现难以装配的情况，后续也不用担心脱落问题，并提高了装饰帽及所采用车轮螺栓的通用性。附图说明图1是车轮螺栓装饰帽的安装结构的剖视图。附图标示：1、车轮螺栓；2、装饰帽；3、环形边。具体实施方式下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例1：如图所示，本实施例的车轮螺栓装饰帽的安装结构包括金属制成的车轮螺栓1和由塑料制成的装饰帽2，装饰帽2设有形状与车轮螺栓1适配的开口腔体，所述开口腔体的内壁为光滑面；装饰帽2通过过盈配合的方式压装在车轮螺栓1的头部处。一般来说，车轮螺栓1位于车轮轮毂所设置的凹部内，当装饰帽2安装在车轮螺栓1上之后，装饰帽2与上述凹部之间存在一定的间隙，影响美观。为解决这一问题，装饰帽2封闭端的端部边缘设有向外突出的环形边3，该环形边3可以遮掩住装饰帽2与车轮轮毂的配合间隙，在提高美观度的同时，还可以防止灰尘等异物进入到装饰帽2与车轮轮毂的配合间隙内。装饰帽2的封闭端为弧形结构，该弧形结构向远离车轮螺栓1的方向突出；所述车轮螺栓1的头部为平板状。在装配装饰帽2时，装饰帽2的封闭端不会与车轮螺栓1的头部紧密接触，这样即使用敲击装饰帽2的方式来装配装饰帽2（当然，必须采用橡皮锤来敲击装饰帽2），也不会因为装饰帽2的封闭端与车轮螺栓1相碰而导致塑料制成的装饰帽2破损。而且，装饰帽2的封闭端呈拱形，也可以提高其强度。上述安装结构用结构简单的卡接配合代替原有的螺纹配合，安装时将车轮装饰帽2直接卡到车轮螺栓1头部就可以，安装较简单，由于装饰帽2内部和车轮螺栓1头部采用的过盈配合，因此安装后卡接非常牢固，不会有晃动和脱落的风险，车轮螺栓1的头部尺寸通用化较高，因此该车轮装饰帽2可以在多看车型上使用。由于装饰帽2是塑料件，因此可以制作出多种颜色及造型，提升整车造型效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮螺栓装饰帽的安装结构，包括车轮螺栓和由塑料制成的装饰帽，其特征在于所述装饰帽设有形状与车轮螺栓适配的开口腔体，所述开口腔体的内壁为光滑面；装饰帽通过过盈配合的方式压装在车轮螺栓的头部处。

【技术特征摘要】
1.一种车轮螺栓装饰帽的安装结构，包括车轮螺栓和由塑料制成的装饰帽，其特征在于所述装饰帽设有形状与车轮螺栓适配的开口腔体，所述开口腔体的内壁为光滑面；装饰帽通过过盈配合的方式压装在车轮螺栓的头部处。2.根据权利要求1所述的车轮螺栓装饰帽的安装结构，其特征在于所述装饰帽封闭端的端部边缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊峰，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34