The utility model discloses a new anti erosion high strength automobile hub, comprising a hub body and a protection plate, the outside of the wheel body is provided with a protective outer plate, wherein the wheel body comprises an outer ring and an inner ring disc disc disc, inner ring and the inner ring plate is arranged outside the wheel hub body internal equipped with flange at the center of the flange plate is provided with a connecting hole, wherein the outer side of the connecting hole of the uniform distribution of four sub holes, wherein the outer side of the flange is connected with a plurality of aluminum strip, the aluminum strip connected to the other side of the outer ring plate, the protection plate comprises a plate, column convex block and sub block, the shield is provided with a cylindrical convex block, the outer cylindrical convex block is provided with convex sub block. The device can not only protect the aluminum alloy inside the hub, but also play a supporting role by protecting the outer panel, and the transparent material protection plate is adopted, which does not affect the appearance, and has simple structure and easy implementation.
【技术实现步骤摘要】
一种新型防侵蚀高强度的汽车轮毂
本技术涉及汽车设备
,具体为一种新型防侵蚀高强度的汽车轮毂。
技术介绍
轮毂是汽车的重要组成部分,汽车轮胎本身是软体的,轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形结构,就叫轮毂。汽车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,汽车已经广泛的使用轮毂单元。目前轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。现有的汽车轮毂多为铝合金材质,然而环境的污染造成现在很多城市容易出现酸雨,轮毂受污染后容易腐蚀,大大缩短了使用寿命短,并且轮毂安装不好或者固定不好时,轮胎在行驶过程中会左右摇晃,加大轮胎和轮毂的磨损,缩短了其使用寿命,并且铝合金材质的轮毂弹性较强,然而在长期承重使用过程中,由于铝块的硬度不够容易造成变形,影响驾驶,这些问题值得思考,需要对传统设备进行改进,那么如何设计出一种新型防侵蚀高强度的汽车轮毂,这成为我们需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型防侵蚀高强度的汽车轮毂,解决了
技术介绍
中所提出的问题。为解决上述的问题,本技术提供如下技术方案:一种新型防侵蚀高强度的汽车轮毂,包括轮毂本体和保护外板,所述轮毂本体的外部设有保护外板,所述轮毂本体包括外环盘和内环盘,所述内环盘设于外环盘的内侧,所述轮毂本体的内部设有法兰盘,所述法兰盘的中心处设有连接孔,所述连接孔的外侧均匀分布四个子孔,所述法兰盘的外侧连接多个铝块条,所述铝块条的另一侧连接外环盘,所述保护外板包括护板、柱状凸块和子凸块,所述护板的内侧设有柱状凸块,所述柱 ...
【技术保护点】
一种新型防侵蚀高强度的汽车轮毂,包括轮毂本体(1)和保护外板(2),其特征在于:所述轮毂本体(1)的外部设有保护外板(2),所述轮毂本体(1)包括外环盘(11)和内环盘(12),所述内环盘(12)设于外环盘(11)的内侧,所述轮毂本体(1)的内部设有法兰盘(13),所述法兰盘(13)的中心处设有连接孔(14),所述连接孔(14)的外侧均匀分布四个子孔(15),所述法兰盘(13)的外侧连接多个铝块条(16),所述铝块条(16)的另一侧连接外环盘(11),所述保护外板(2)包括护板(21)、柱状凸块(22)和子凸块(23),所述护板(21)的内侧设有柱状凸块(22),所述柱状凸块(22)的外侧设有子凸块(23)。
【技术特征摘要】
1.一种新型防侵蚀高强度的汽车轮毂,包括轮毂本体(1)和保护外板(2),其特征在于:所述轮毂本体(1)的外部设有保护外板(2),所述轮毂本体(1)包括外环盘(11)和内环盘(12),所述内环盘(12)设于外环盘(11)的内侧,所述轮毂本体(1)的内部设有法兰盘(13),所述法兰盘(13)的中心处设有连接孔(14),所述连接孔(14)的外侧均匀分布四个子孔(15),所述法兰盘(13)的外侧连接多个铝块条(16),所述铝块条(16)的另一侧连接外环盘(11),所述保护外板(2)包括护板(21)、柱状凸块(22)和子凸块(23),所述护板(21)的内侧设有柱状凸块(22),所述柱状凸块(22)的外侧设有子凸块(23)...
【专利技术属性】
技术研发人员:向琴,胡伟,赵勇,
申请(专利权)人:马鞍山市志诚科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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