一种列车用全气控集便系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种列车用全气控集便系统，包括便器、排污阀、冲洗按钮、气缸、水增压器、第一气控阀、第二气控阀和气水控制阀，排污阀与气缸连接驱动排污阀动作，冲洗按钮通过第一气管路与气缸连接，在第一气管路上串接第一气控阀，冲洗按钮通过第二气管路与水增压器和气水控制阀连接，在第二气管路上串接第二气控阀，水增压器通过水管路与气水控制阀连接，气水控制阀再通过水管路分别与便器的进水口和水源连接，冲洗按钮、第一气控阀、第二气控阀分别通过总气管路与气源连接。本实用新型专利技术全部部件均由气动控制，不但整体结构简单，相对于现有技术中的真空集便系统，也大幅降低了成本，而且安装维修更加方便，适合在经济不发达的国家和地区应用推广。

A full gas controlled collecting system for train

The utility model relates to a train full pneumatic set system, including toilet, drain valve, cylinder, water flushing button, turbocharger, the first pneumatic control valve, pneumatic control valve and second water control valve, drain valve connected with the cylinder to drive the blowdown valve action, the flush button through the first air pipeline is connected with the cylinder first, the pneumatic control valve on the first air pipeline, gas pipeline and the flush button through second water booster and water control valve connected in series with second second pipeline gas control valve, water pipe and gas supercharger through the water control valve is connected with the gas, water control valve is respectively connected with the water inlet and water again the toilet through the water pipe, a flushing button, a first pneumatic control valve, pneumatic control valve second respectively by the total gas pipeline is connected with an air supply. All the components of the utility model are all controlled by the pneumatic control. Not only the overall structure is simple, but also the cost of the vacuum collecting system is greatly reduced compared with the existing technology, and the installation and maintenance are more convenient, which is suitable for application and promotion in the economically underdeveloped countries and regions.

【技术实现步骤摘要】
一种列车用全气控集便系统
本技术涉及一种集便系统，特别涉及一种列车用全气控集便系统，属于卫生设备

技术介绍
现有的轨道车辆集便系统主要有真空中转式、真空保持式、真空间歇式、真空在线式、重力式等。这些系统均需利用电路控制部分、便器将污物收集。但这些集便系统均具有结构复杂，成本高，对售后服务要求高，不利于在一些经济落后的国家和地区应用推广的问题。
技术实现思路
本技术主要觖决的技术问题是，提供一种结构简单，成本低，安装维修方便的列车用全气控集便系统。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种列车用全气控集便系统，包括便器、排污阀、冲洗按钮、气缸、水增压器、第一气控阀、第二气控阀和气水控制阀，所述排污阀与气缸连接驱动排污阀动作，所述冲洗按钮通过第一气管路与气缸连接，在所述第一气管路上串接第一气控阀，所述冲洗按钮通过第二气管路与水增压器和气水控制阀连接，在所述第二气管路上串接第二气控阀，所述水增压器通过水管路与气水控制阀连接，所述气水控制阀再通过水管路分别与便器的进水口和水源连接，所述冲洗按钮、第一气控阀、第二气控阀分别通过总气管路与气源连接。进一步，所述第一气控阀和第二气控阀均为延时气控阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车用全气控集便系统，其特征在于：包括便器、排污阀、冲洗按钮、气缸、水增压器、第一气控阀、第二气控阀和气水控制阀，所述排污阀与气缸连接驱动排污阀动作，所述冲洗按钮通过第一气管路与气缸连接，在所述第一气管路上串接第一气控阀，所述冲洗按钮通过第二气管路与水增压器和气水控制阀连接，在所述第二气管路上串接第二气控阀，所述水增压器通过水管路与气水控制阀连接，所述气水控制阀再通过水管路分别与便器的进水口和水源连接，所述冲洗按钮、第一气控阀、第二气控阀分别通过总气管路与气源连接。

【技术特征摘要】
1.一种列车用全气控集便系统，其特征在于：包括便器、排污阀、冲洗按钮、气缸、水增压器、第一气控阀、第二气控阀和气水控制阀，所述排污阀与气缸连接驱动排污阀动作，所述冲洗按钮通过第一气管路与气缸连接，在所述第一气管路上串接第一气控阀，所述冲洗按钮通过第二气管路与水增压器和气水控制阀连接，在所述第二气管路上串接第二气控阀，所述水增压器通过水管路与气水控制阀连接，所述气水控制阀再通过水管路分别与便器的进水口和水源连接，所述冲洗按钮、第一气控阀、第二气控阀分别通过总气管路与气源连接。2.根据权利要求1所述的一种列车用全...

【专利技术属性】
技术研发人员：王先彬，李长彪，王雨建，
申请(专利权)人：青岛亚通达铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37