一种跨越高速铁路的跨越架封顶网系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种跨越高速铁路的跨越架封顶网系统，包括跨越架封顶网装置和检测装置；跨越架封顶网包括对称安装在高速铁路两侧的第一跨越架和第二跨越架、跨越在第一跨越架和第二跨越架之间的主承力绳索，主承力绳索的数量为两根，两根主承力绳索之间连接有横向绳索，横向绳索的数量为多根，多根横向绳索和两根主承力绳索组成梯形网结构；检测装置包括张力传感器和位移传感器，张力传感器和位移传感器均安装在主承力绳索上，张力传感器和位移传感器均与工控机的输入端连接。该跨越架封顶网系统可及时获取主承力绳索所受张力大小及下垂的位移值，提高了跨越架封顶网系统的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种跨越高速铁路的跨越架封顶网系统
本技术属于输电线路架线施工
，具体涉及一种跨越高速铁路的跨越架封顶网系统。
技术介绍
目前，随着经济建设的不断发展，特别是铁路建设不断的发展，在新建架空输电线路跨越高速铁路施工过程中要涉及跨越铁路问题，特别是架空输电线路工程在架线、放线、拆线的过程中会涉及高速铁路安全，要想成功跨越高速铁路，必须满足高速铁路的运行特点及安全控制点，由于高速铁路作为人们出行最常用的交通方式之一，它的运行速度之快，安全之重，所以在进行跨越高铁施工的过程中，任何铁路上方的跨越施工都必须安全，以免出现各种安全事故，在跨越架封顶网施工时，主承力绳索所受张力以及下垂弧度必须与先前所计算额值均吻合，这样才能保证施工的顺利进行，同时架设好的输电线路在随着时间的推移中，主承力绳索会出现下垂现象，若下垂的主承力绳索与高速行驶的火车接触，会导致危险事件的发生。授权公告为CN202308912U的技术公开了一种跨越架封顶网，该专利采用对称设置的跨越架，以及设置在跨越架上的多个由两根纵向主绳和多个横向辅绳构成的梯形网组成，该专利的缺点是在施工时及施工后人们不能及时获取主绳所受张力的大小本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种跨越高速铁路的跨越架封顶网系统，其特征在于：包括跨越架封顶网装置和用来检测跨越架封顶张力和位移的检测装置；所述跨越架封顶网包括对称安装在高速铁路(7)两侧的第一跨越架(3‑1)和第二跨越架(3‑2)、跨越在所述第一跨越架(3‑1)和第二跨越架(3‑2)之间的主承力绳索(1)，所述主承力绳索(1)的数量为两根，两根所述主承力绳索(1)之间连接有横向绳索(2)，所述横向绳索(2)的数量为多根，多根所述横向绳索(2)和两根所述主承力绳索(1)组成梯形网结构；所述检测装置包括用来检测主承力绳索(1)所受张力的张力传感器(4)和用来检测主承力绳索(1)下垂位移的位移传感器(5)，所述张力传感器(4)...

【技术特征摘要】
1.一种跨越高速铁路的跨越架封顶网系统，其特征在于：包括跨越架封顶网装置和用来检测跨越架封顶张力和位移的检测装置；所述跨越架封顶网包括对称安装在高速铁路(7)两侧的第一跨越架(3-1)和第二跨越架(3-2)、跨越在所述第一跨越架(3-1)和第二跨越架(3-2)之间的主承力绳索(1)，所述主承力绳索(1)的数量为两根，两根所述主承力绳索(1)之间连接有横向绳索(2)，所述横向绳索(2)的数量为多根，多根所述横向绳索(2)和两根所述主承力绳索(1)组成梯形网结构；所述检测装置包括用来检测主承力绳索(1)所受张力的张力传感器(4)和用来检测主承力绳索(1)下垂位移的位移传感器(5)，所述张力传感器(4)和位移传感器(5)均安装在主承力...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜智伟，吴生荣，张卫宾，李鹰，王江，
申请(专利权)人：中铁二十局集团电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61