一种立体式停车库专用防坠器支座的制作工装制造技术

本实用新型专利技术涉及立体式停车库零部件制作工装领域，具体的说是一种立体式停车库专用防坠器支座的制作工装。包括底板，在底板上垂直固定有两块相互平行的腹板支撑板、翼板对照板以及垂直于腹板支撑板的挡板。两块腹板支撑板上分别设有朝向对应侧的翼板对照板的第一压紧机构；在两块翼板对照板上分别开设有用于辅助开孔的第一对照孔，在两块腹板支撑板的上端位于两块翼板对照板之间活动设有一块腹板对照板，腹板对照板的中心部位开设有用于辅助开孔的第二对照孔，腹板对照板靠近两块翼板对照板的两端分别设置有第二压紧机构。本实用新型专利技术结构简单，易于实现，可方便快捷的制作出螺栓孔及转轴孔大小、间距均一致的立体式停车库专用防坠器支座。

The manufacture of a special anti falling device support for a three-dimensional parking garage

【技术实现步骤摘要】
一种立体式停车库专用防坠器支座的制作工装
本技术涉及立体式停车库零部件制作工装领域，具体的说是一种立体式停车库专用防坠器支座的制作工装。
技术介绍
随着私家车数量的急速增长，在现代化城市中立体式停车库也越来越得到重视而普及推广，钢结构式的立体停车库因其成本低、施工周期短、结构稳定等优点受到住宅小区业主以及企业的广泛青睐。在钢结构的立体式停车库中位于每一层停车板的两侧与对应的横梁之间均设置有防坠器，防坠器通过一个防坠器支座与横梁固定连接，如图3所示的立体式停车库专用防坠器支座包括一块腹板以及对称垂直固定在腹板两端的两块翼板，在其中一块翼板上开设有两个用于与防坠器上螺栓孔对照的螺栓孔，在另一块翼板上开设有四个用于与横梁底面上开设的螺栓孔对照的螺栓孔，在腹板上开设有供位于横梁下方的转轴穿过的转轴孔。现有技术中，一般采用成型的工字钢来制作立体式停车库专用防坠器支座，首先将成型的工字钢按照横梁底面的宽度切成段，然后在工字钢的两块翼板和一块腹板上分别开孔。为了使立体式停车库各零部件统一规整，便于安装，须要求防坠器支座上的各个螺栓孔以及转轴孔按照设计要求大小、间距统一，由此，在制作防坠器支座时需要在每一个截取好的工字钢上按照设计尺寸先画线，再通过等离子切割或其他方式根据画线开孔，工艺比较复杂，也容易因人工画线产生误差，影响后期安装。进一步的，由于成型工字钢的价格较高，各立体式停车库生产企业往往通过边角料板材来制作防坠器制作，在利用边角料板材制作过程中，除了上述画线工艺复杂，容易产生误差的问题以外，还要保持两块翼板和腹板边角料板材之间相互垂直焊接，往往需要两人配合制作，极大的浪费了人力，生产制作效率较低。
技术实现思路
本技术旨在提供一种简便操作，精确定位的一种立体式停车库专用防坠器支座的制作工装。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案为：一种立体式停车库专用防坠器支座的制作工装，包括底板，在底板上垂直固定有两块高度相同且相互平行的腹板支撑板，在底板上位于两块腹板支撑板的两侧分别垂直固定有与腹板支撑板平行的翼板对照板，在底板上位于两块腹板支撑板和两块翼板对照板同侧的一端垂直固定有挡板；两块腹板支撑板上分别设有朝向对应侧的翼板对照板的第一压紧机构，第一压紧机构包括开设在腹板支撑板上的通孔以及滑动穿设在通孔中的拉杆，拉杆位于腹板支撑板和对应侧翼板对照板的一端固定设有第一压板，在拉杆上位于第一压板和腹板支撑板之间套设有第一弹簧，拉杆的另一端固定设有拉手；在两块翼板对照板上分别开设有用于辅助开孔的第一对照孔，在两块腹板支撑板的上端位于两块翼板对照板之间活动设有一块腹板对照板，腹板对照板的中心部位开设有用于辅助开孔的第二对照孔，腹板对照板靠近两块翼板对照板的两端分别设置有第二压紧机构，第二压紧机构包括垂直固定在腹板对照板端部的第二弹簧以及固定在第二弹簧上远离腹板对照板一端的第二压板。优选的，所述挡板与两块腹板支撑板和两块翼板对照板位于同侧的一端固定连接。优选的，所述第一压板为圆形板，第二压板为沿腹板对照板靠近翼板对照板一端长度方向设置的矩形板。优选的，所述第一压紧机构中的通孔开设在腹板支撑板的中间部位。优选的，所述底板、腹板支撑板、翼板对照板、腹板对照板以及挡板均采用不锈钢材料制作。有益效果本技术结构简单，易于实现，可将成型工字钢或者边角料板材方便快捷的制作成螺栓孔及转轴孔大小、间距均一致的立体式停车库专用防坠器支座。本技术设置有两块翼板对照板，翼板对照板上开设有用于在翼板上开设螺栓孔的第一对照孔，可通过第一压紧机构将翼板紧压在翼板对照板上从而通过第一对照孔在翼板上开孔。在腹板尺寸略有偏差，与两侧的两块翼板间隙不等，不容易确定腹板上开设的转轴孔的中心位置的情况下，将腹板放置在两块腹板支撑板的上端后，可通过腹板对照板两端的第二压紧机构保持第二对照孔处于两块翼板对照板的中心，即处于两块翼板的中心。附图说明图1为本技术在制作立体式停车库专用防坠器支座状态下的正面剖视图；图2为本技术不包括腹板对照板的俯视图；图3为立体式停车库专用防坠器支座的立体结构示意图；图中标记：1、底板，2、腹板支撑板，3、翼板对照板，4、挡板，5、第一压紧机构，501、通孔，502、拉杆，503、第一压板，504、第一弹簧，505、拉手，6、第一对照孔，7、腹板对照板，8、第二对照孔，9、第二压紧机构，901、第二弹簧，902、第二压板。具体实施方式如图1及图2所示，本技术的一种立体式停车库专用防坠器支座的制作工装，包括底板1，在底板1上垂直固定有两块高度相同且相互平行的腹板支撑板2，在底板1上位于两块腹板支撑板2的两侧分别垂直固定有与腹板支撑板2平行的翼板对照板3，翼板支撑板的高度于翼板的设计尺寸相应，腹板支撑板2的高度略小于翼板设计尺寸的0.5倍，使通过边角料板材制作的腹板放置于两块腹板支撑板2上端时能近似位于两侧两块翼板的中心位置。腹板支撑板2与对应侧的翼板对照板3之间的间距为略大于翼板的厚度，使通过边角料板材制作的翼板能够无障碍插入。在底板1上位于两块腹板支撑板2和两块翼板对照板3同侧的一端垂直固定有挡板4，挡板4与两块腹板支撑板2和两块翼板对照板3均保持垂直并分别固定。两块腹板支撑板2上分别设有第一压紧机构5，第一压紧机构5用于将放置在腹板支撑板2和对应侧翼板对照板3之间的翼板朝向翼板对照板3紧压，从而便于通过开设在翼板对照板3上的第一对照孔6在翼板上开孔。第一压紧机构5包括开设在腹板支撑板2上中心位置的通孔501以及滑动穿设在通孔501中的拉杆502，拉杆502位于腹板支撑板2和对应侧翼板对照板3的一端固定设有第一压板503，在拉杆502上位于第一压板503和腹板支撑板2之间套设有呈伸展状态的第一弹簧504，拉杆502的另一端固定设有拉手505。第一压板503为圆形，对应设置在对应侧翼板对照板3上所开设的第一对照孔6之间，不影响通过第一对照孔6在翼板上开孔。在两块腹板支撑板2的上端位于两块翼板对照板3之间活动设有一块腹板对照板7，腹板对照板7的中心部位开设有用于辅助开孔的第二对照孔8，腹板对照板7靠近两块翼板对照板3的两端分别设置有第二压紧机构9，第二压紧机构9包括垂直固定在腹板对照板7端部的第二弹簧901以及固定在第二弹簧901上远离腹板对照板7一端的第二压板902。第二压板902为沿腹板对照板7靠近翼板对照板3一端长度方向设置的矩形板。在使用边角料板材支撑的翼板和腹板制作立体式停车库专用防坠器支座的过程中，首先将两块翼板分别插入两块腹板支撑板2和对应侧的翼板对照板3之间，一端紧靠挡板4，侧面通过第一压紧机构5紧贴于对应的翼板对照板3。然后将腹板放置在两块腹板支撑板2的上端并紧靠挡板4，通过焊接方式将腹板和两块翼板分别焊接固定。最后通过第一对照孔6在两块翼板上开设螺栓孔，将腹板对照板7放置于两块翼板之间，使腹板支撑板2两端的第二压板902分别紧压在两块翼板上，由于腹板支撑板2两端的弹簧相同，推力也相同，即可保证开设在腹板对照板7上的第二对照孔8处于两块翼板的中心，通过第二对照孔8在腹板上所开设的转轴孔也正好处于两块翼板的中心，而不是腹板的中心，从而可以避免由于腹板尺寸的偏差而带来的转轴孔位置的偏差本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体式停车库专用防坠器支座的制作工装，其特征在于：包括底板（1），在底板（1）上垂直固定有两块高度相同且相互平行的腹板支撑板（2），在底板（1）上位于两块腹板支撑板（2）的两侧分别垂直固定有与腹板支撑板（2）平行的翼板对照板（3），在底板（1）上位于两块腹板支撑板（2）和两块翼板对照板（3）同侧的一端垂直固定有挡板（4）；两块腹板支撑板（2）上分别设有朝向对应侧的翼板对照板（3）的第一压紧机构（5），第一压紧机构（5）包括开设在腹板支撑板（2）上的通孔（501）以及滑动穿设在通孔（501）中的拉杆（502），拉杆（502）位于腹板支撑板（2）和对应侧翼板对照板（3）的一端固定设有第一压板（503），在拉杆（502）上位于第一压板（503）和腹板支撑板（2）之间套设有第一弹簧（504），拉杆（502）的另一端固定设有拉手（505）；在两块翼板对照板（3）上分别开设有用于辅助开孔的第一对照孔（6），在两块腹板支撑板（2）的上端位于两块翼板对照板（3）之间活动设有一块腹板对照板（7），腹板对照板（7）的中心部位开设有用于辅助开孔的第二对照孔（8），腹板对照板（7）靠近两块翼板对照板（3）的两端分别设置有第二压紧机构（9），第二压紧机构（9）包括垂直固定在腹板对照板（7）端部的第二弹簧（901）以及固定在第二弹簧（901）上远离腹板对照板（7）一端的第二压板（902）。...

【技术特征摘要】
1.一种立体式停车库专用防坠器支座的制作工装，其特征在于：包括底板（1），在底板（1）上垂直固定有两块高度相同且相互平行的腹板支撑板（2），在底板（1）上位于两块腹板支撑板（2）的两侧分别垂直固定有与腹板支撑板（2）平行的翼板对照板（3），在底板（1）上位于两块腹板支撑板（2）和两块翼板对照板（3）同侧的一端垂直固定有挡板（4）；两块腹板支撑板（2）上分别设有朝向对应侧的翼板对照板（3）的第一压紧机构（5），第一压紧机构（5）包括开设在腹板支撑板（2）上的通孔（501）以及滑动穿设在通孔（501）中的拉杆（502），拉杆（502）位于腹板支撑板（2）和对应侧翼板对照板（3）的一端固定设有第一压板（503），在拉杆（502）上位于第一压板（503）和腹板支撑板（2）之间套设有第一弹簧（504），拉杆（502）的另一端固定设有拉手（505）；在两块翼板对照板（3）上分别开设有用于辅助开孔的第一对照孔（6），在两块腹板支撑板（2）的上端位于两块翼板对照板（3）之间活动设有一块腹板对照板（7），腹板对照板（7）的中心部位开设有用于辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘孝伟，
申请(专利权)人：洛阳乐泊停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41