一种发动机增压器错时润滑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机润滑结构，具体的说是一种发动机增压器错时润滑结构，属于发动机结构技术领域。其包括机油滤清器、三通阀、增压器、电控截止阀、油缸、延时继电器、整车ON档开关、整车电瓶、压缩空气减压器和储气罐，增压器的进油端通过油管连接三通阀的第一出油端，三通阀的第二出油端通过油管连接电控截止阀的进油端，电控截止阀的出油端通过油管连接油缸；电控截止阀、延时继电器和整车ON档开关通过导线依次连接形成电控截止阀串联回路，整车ON档开关控制电控截止阀串联回路的通断。本实用新型专利技术具备停机延时润滑与起动提前润滑两种功能，增加润滑油量调节功能，能够根据发动机工况提前调整延时润滑与提前润滑的油量分配。

An engine turbocharger in the wrong time of lubrication

The utility model relates to an engine lubrication structure, in particular, an engine turbocharger in the wrong time of lubricating structure, which belongs to the technical field of engine structure. It includes oil filter, three-way valve, electric control valve, turbocharger, cylinder, delay relay, switch, vehicle ON vehicle battery, compressed air pressure regulator and gas tank, the oil inlet turbocharger is connected through the first valve tubing out of the oil side of the three-way valve second, an oil outlet end is connected with the electric control oil inlet stop valve by the end of pipe, electric cut-off oil outlet end is connected by tubing cylinder valve; electric control valve, relay and vehicle ON switch are connected through wires to form electric control valve series circuit, switch control electric vehicle ON series circuit on-off valve. The utility model has two functions of downtime, delay lubrication and starting and lubrication in advance, increasing the adjusting function of the lubricating oil quantity, and adjusting the oil consumption distribution of time delay lubrication and advance lubrication according to the engine working condition ahead of time.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机增压器错时润滑结构
本技术涉及一种发动机润滑结构，具体的说是一种发动机增压器错时润滑结构，属于发动机结构

技术介绍
目前，应用较为广泛的增压器润滑技术为直接润滑，即发动机机油泵转动产生高压润滑油，通过专用管路输送高压润滑油对增压器进行润滑。发动机起动后，增压器约3～4秒后即可得到压力润滑油润滑；发动机停机后，机油泵随即停止转动，停止润滑油供应。由于增压器叶轮旋转惯性，发动机停机后增压器不会立即停止转动，如不继续提供润滑，会在增压器中间体内部产生干摩擦和局部过热的情况，将大大缩短增压器的使用寿命。针对以上润滑形式的缺点，出现了“延时润滑”技术，即利用专用储油装置，在发动机停机后，继续在一定时间内输出润滑油，保护增压器。涡轮增压器广泛地使用机油润滑方式。但在实际使用过程中，还在存在一些问题，主要有三点：一是作用单一，延时润滑只解决了增压器在部分工况下的润滑问题，还不能做到全工况保护，增压器的可靠性设计依然存在风险点；二是延时润滑过程时，对润滑油量无法进行控制，不能根据增压器的工作状态调节润滑油量；三是增加一套延时供油装置，只可以提供一种单一功能，成本提升，“性价比”不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机增压器错时润滑结构，包括机油滤清器（1）、三通阀（3）、增压器（4）、电控截止阀（5）、油缸（6）、延时继电器（7）、整车ON档开关（8）、整车电瓶（9）、压缩空气减压器（10）和储气罐（11），其特征是：增压器（4）的进油端通过油管连接三通阀（3）的第一出油端，三通阀（3）的进油端通过油管连接机油滤清器（1），三通阀（3）的第二出油端通过油管连接电控截止阀（5）的进油端，电控截止阀（5）的出油端通过油管连接油缸（6）；所述油缸（6）内腔中设有活塞（12），活塞（12）将油缸（6）内腔分隔成油腔（14）和压缩空气腔（13），油缸（6）的压缩空气腔（13）通过气管连接压缩空气减压器（1...

【技术特征摘要】
1.一种发动机增压器错时润滑结构，包括机油滤清器（1）、三通阀（3）、增压器（4）、电控截止阀（5）、油缸（6）、延时继电器（7）、整车ON档开关（8）、整车电瓶（9）、压缩空气减压器（10）和储气罐（11），其特征是：增压器（4）的进油端通过油管连接三通阀（3）的第一出油端，三通阀（3）的进油端通过油管连接机油滤清器（1），三通阀（3）的第二出油端通过油管连接电控截止阀（5）的进油端，电控截止阀（5）的出油端通过油管连接油缸（6）；所述油缸（6）内腔中设有活塞（12），活塞（12）将油缸（6）内腔分隔成油腔（14）和压缩空气腔（13），油缸（6）的压缩空气腔（13）通过气管连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨强，陈鹏，陈启明，吴文龙，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32