一种引流式双层冷却喷管制造技术

本实用新型专利技术提出了一种引流式双层冷却喷管，所述引流式双层冷却喷管包括外管以及内管，所述内管套设在所述外管内部，内管的外壁与外管的内壁之间形成间隙，所述引流式双层冷却喷管安装在模型飞机的尾部，所述引流式双层冷却喷管的一端为发动机尾气进口，所述引流式双层冷却喷管的另一端为发动机尾气出口，所述发动机尾气进口设置在模型飞机的发动机的后侧，所述发动机尾气出口与外部大气联通。本实用新型专利技术还提出了一种引流式双层冷却喷管。本实用新型专利技术的引流式双层冷却喷管采用双层结构，自身热辐射量小，降低飞机舱内的温度，保证舱内设备的正常工作。本实用新型专利技术的模型飞机，飞行平稳，安全可靠。

A double layer cooling nozzle for drainage

The utility model provides a drainage type double cooling nozzle, the drainage of double cooling nozzle comprises an outer tube and an inner tube, the inner tube in the outer tube, a gap is formed between the inner wall and the outer wall of the outer and inner tube, the drainage tail double cooling nozzle is installed in the aircraft model one end of the drainage, double cooling nozzle for engine gas inlet, the other end of the drainage of double cooling nozzle for engine exhaust outlet, the engine exhaust gas inlet arranged on the rear side of a model airplane engine, the engine exhaust outlet and the external atmosphere of China unicom. The utility model also presents a double layer cooling nozzle with a drainage type. The drainage double-layer cooling nozzle of the utility model adopts a double-layer structure, and its self heating radiation quantity is small, which reduces the temperature in the cabin and ensures the normal operation of the equipment in the cabin. The model aircraft of the utility model is smooth, safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种引流式双层冷却喷管
本技术涉及一种引流式双层冷却喷管。
技术介绍
现有技术中，很多模型飞机需要把发动机安装在飞机机身的中部，这时就需要安装尾喷管来把发动机的尾气引导到飞机尾部，并排出。如图1所示，传统尾喷管采用的是单层结构缺点：喷管的热辐射量大，造成飞机舱内温度过高，有可能影响舱内设备的正常工作。
技术实现思路
本技术提出一种引流式双层冷却喷管，解决了现有技术中存在的以上问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种引流式双层冷却喷管，所述引流式双层冷却喷管包括外管以及内管，所述内管套设在所述外管内部，内管的外壁与外管的内壁之间形成间隙，所述引流式双层冷却喷管安装在模型飞机的尾部，所述引流式双层冷却喷管的一端为发动机尾气进口，所述引流式双层冷却喷管的另一端为发动机尾气出口，所述发动机尾气进口设置在模型飞机的发动机的后侧，所述发动机尾气出口与外部大气联通。进一步，所述外管固定安装在模型飞机的尾部，所述内管通过连接件与所述外管连接。进一步，所述内管近发动机尾气进口的一端伸出外管内部，所述内管近发动机尾气出口的一端设置在外管的内部。进一步，所述内管近发动机尾气进口的一端伸出外管内部的长度为50-10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种引流式双层冷却喷管，其特征在于：所述引流式双层冷却喷管包括外管以及内管，所述内管套设在所述外管内部，内管的外壁与外管的内壁之间形成间隙，所述引流式双层冷却喷管安装在模型飞机的尾部，所述引流式双层冷却喷管的一端为发动机尾气进口，所述引流式双层冷却喷管的另一端为发动机尾气出口，所述发动机尾气进口设置在模型飞机的发动机的后侧，所述发动机尾气出口与外部大气联通。

【技术特征摘要】
1.一种引流式双层冷却喷管，其特征在于：所述引流式双层冷却喷管包括外管以及内管，所述内管套设在所述外管内部，内管的外壁与外管的内壁之间形成间隙，所述引流式双层冷却喷管安装在模型飞机的尾部，所述引流式双层冷却喷管的一端为发动机尾气进口，所述引流式双层冷却喷管的另一端为发动机尾气出口，所述发动机尾气进口设置在模型飞机的发动机的后侧，所述发动机尾气出口与外部大气联通。2.如权利要求1所述的引流式双层冷却喷管，其特征在于：所述外管固定安装在模型飞机的尾部，所述内管通过连接件与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑华辉，
申请(专利权)人：广州市司派克航空器材有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44