【技术实现步骤摘要】
所属
本技术涉及一种在航空业中固定翼无人机的推力矢量
,特别适用于能够实现无人机垂直起降的90度矢量喷管的旋转机构。
技术介绍
现有的舰载战斗机或固定翼无人机大都采用弹射起飞的方式,而在脱离航母时,舰载机的起飞和着陆空间都无法满足,因此固定翼飞机垂直起降技术一直以来都是航空业中研究的热点。固定翼无人机相较其他形式无人机航程和航时优势明显,因此被广泛用于侦察等任务。具有垂直起降功能的舰载无人机将极大的拓展海上防卫力量。目前舰载机主要采用的垂直起降方式有AB-8形式的前后旋转喷口方式和F-35B形式的升力风扇加矢量喷管的形式。而在国内,垂直起降的技术还处于空白,F35-B所采用的旋转喷管国内已有学者对其实现原理和运动规律进行了研究,但由于喷气式发动机尾喷管温度较高,因此对旋转矢量喷管的旋转机构较高,需要保证良好的散热和可靠性。
技术实现思路
本技术的目的是为喷气式固定翼垂直起降无人机提供一套切实可行的90度矢量喷管的旋转机构,通过旋转机构控制推力方向,实现无人机垂直起降。本技术的目的通过以下技术方案来实现:新型的90度矢量喷管包括外层喷管主体(1、2、3、4)、含有外啮合齿轮的回转轴承(6、7、8、9、19、20)、驱动马达(15、20)、齿轮(12、23、24、26、27)、内层喷管(16、17、18)、喷嘴(5),驱动轴(11、27、28),轴支座(13、14、22、25)。其特征在于,所述的外层喷管(2、4)和内层喷管(16、18)具有一个倾斜23°的截面,所述的外层喷管(3)和内层喷管(17)两侧为倾斜面,其横截面倾斜角度为23°;所述的喷管各段通过 ...
【技术保护点】
一种适用于垂直起降无人机的90度矢量喷管的旋转机构,其结构包括外层喷管主体(1、2、3、4)、含有外啮合齿轮的回转轴承(6、7、8、9、19、20)、驱动马达(15、20)、齿轮(12、23、24、26、27)、内层喷管(16、17、18)、喷嘴(5),驱动轴(11、27、28),轴支座(13、14、22、25),其特征在于,所述的外层喷管(2、4)和内层喷管(16、18)具有一个倾斜23°的截面,所述的外层喷管(3)和内层喷管(17)两侧为倾斜面,其横截面倾斜角度为23°;所述的喷管各段通过回转轴承进行连接,通过驱动马达带动含有外齿的回转轴承旋转完成喷管0~92°角度的变换。
【技术特征摘要】
1.一种适用于垂直起降无人机的90度矢量喷管的旋转机构,其结构包括外层喷管主体(1、2、3、4)、含有外啮合齿轮的回转轴承(6、7、8、9、19、20)、驱动马达(15、20)、齿轮(12、23、24、26、27)、内层喷管(16、17、18)、喷嘴(5),驱动轴(11、27、28),轴支座(13、14、22、25),其特征在于,所述的外层喷管(2、4)和内层喷管(16、18)具有一个倾斜23°的截面,所述的外层喷管(3)和内层喷管(17)两侧为倾斜面,其横截面倾斜角度为23°;所述的喷管各段通过回转轴承进行连接,通过驱动马达带动含有外齿的回转轴承旋转完成喷管0~92°角度的变换。2.根据权利要求1所述的一种适用于垂直起降无人机的90度矢量喷管的旋转机构,其特征在于所述矢量喷管外喷管是通过回转轴承进行连接。3.根据权利要求1所述的一种适用于垂直起降无人机的90度矢量喷管的旋转机构,其特征在于,各段内层喷管和外层喷管之间通过4段L型支架利用自攻螺钉进行固定连接。4.根据权利要求2所述的一种适用于垂直起降无人机的90度矢量喷管的旋转机构,其特征在于,回转轴承(7、8)的外齿为锥形直齿,节锥角度数与喷管斜截面度数一致。5.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭维鹏,胡光初,陈子文,
申请(专利权)人:成都前沿动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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