【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空发动机喷管领域,主要应用于航空发动机轴对称球面矢量喷管的壁面冷却结构,同时也适用于其它具有类似球面结构的球面冷却。
技术介绍
球面收敛二元矢量喷管是一种先进的多功能二元矢量喷管结构,该喷管收敛段为球形,扩张段为矩形,流道从圆形到非轴对称的过渡直接发生在喉道处,取消了二元矢量喷管的流道由圆转方的过渡段,依靠球面段绕球心的转动来调节喷管的不同状态(图1)。由于喷管内流道型面复杂,受到高温燃气容易产生热变形,使机构转动受到影响。因此需要对喷管壁面采取适当的冷却措施,使喷管调节片温度稳定在材料承受能力范围内,防止过大的热变形影响喷管喉道面积的调节。同时,球面收敛二元矢量喷管的一个重要特征是增强喷流与外流场气流掺混,降低红外辐射。对喷管壁面温度进行冷却,以降低其表面温度,有利于减小喷管的红外辐射强度,从而满足发动机的红外隐身要求。
技术实现思路
本技术的目的是:提出一种结构简单的球面收敛二元矢量喷管壁面冷却结构。本技术的技术方案是:一种球面收敛二元矢量喷管壁面冷却结构,包括形筒体1、球形收敛调节片2。具体为:球形筒体1和球形收敛调节片2采用双层侧壁结构,球形筒体1固定不动,球形收敛调节片2在球形筒体1内腔绕球心滑动,球形收敛调节片2靠近热燃气一侧的侧壁开有直孔;球形筒体1靠近燃气一侧的侧壁上开有斜孔。其特征在于:球形筒体1上的斜孔沿轴向分为5~8排,总数100~150个。球形收 ...
【技术保护点】
一种球面收敛二元矢量喷管冷却结构,其特征在于,包括球形筒体(1)、球形收敛调节片(2),球形筒体(1)和球形收敛调节片(2)采用双层侧壁结构,球形筒体(1)固定不动,球形收敛调节片(2)在球形筒体(1)内腔绕球心滑动,球形收敛调节片(2)靠近热燃气一侧的侧壁开有直孔;球形筒体(1)靠近燃气一侧的侧壁上开有斜孔。
【技术特征摘要】
1.一种球面收敛二元矢量喷管冷却结构,其特征在于,包括球形筒体(1)、球形收敛调节片(2),球形筒体(1)和球形收敛调节片(2)采用双层侧壁结构,球形筒体(1)固定不动,球形收敛调节片(2)在球形筒体(1)内腔绕球心滑动,球形收敛调节片(2)靠近热燃气一侧的侧壁开有直孔;球形筒体(1)靠近燃气一侧的侧壁上开有斜孔。
2....
【专利技术属性】
技术研发人员:孙轶,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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