一种悬架衬套制造技术

本实用新型专利技术提供了一种悬架衬套，涉及汽车技术领域。本实用新型专利技术的悬架衬套包括内套管、外套管和橡胶。其中，内套管为带有中心通孔的筒体，所述筒体外侧处的至少一部分为向径向的凸起部。外套管为中空的筒体，所述内套管的所述凸起部套设在所述外套管的中空处，所述内套管的至少一部分暴露于所述外套管外。橡胶设置在所述内套管和所述外套管之间的所述外套管的中空部处。其中，所述外套管的筒体的两端部处设置成向中心径向弯折。本实用新型专利技术的外套管的筒体的两端部处设置成向中心径向弯折，进行缩径处理，增加了径向、轴向和偏摆方向的刚度，同时增加了衬套的压装效率，大大降低了压装失效的故障。

A suspension bushing

The utility model provides a suspension bushing, which relates to the technical field of a car. The suspension bushing of the utility model comprises an inner casing, a coat tube and a rubber. The inner casing is a cylinder with a central pass hole, and at least one part of the outer side of the cylinder is a convex part of the radial direction. The outer sleeve is a hollow cylinder, and the convex part of the inner sleeve is sleeved in the hollow part of the outer sleeve, and at least a part of the inner sleeve is exposed outside the outer sleeve. The rubber is located at the hollow part of the outer mantle between the inner casing and the outer sleeve. The two ends of the sleeve of the casing pipe are arranged in a radial direction at the center. The ends of the barrel of the outer sleeve of the utility model are set to radial bending to the center, and the shrinkage treatment is carried out, which increases the rigidity of the radial direction, the axial direction and the swinging direction, and increases the pressing efficiency of the bushing, and greatly reduces the failure of press mounting failure.

【技术实现步骤摘要】
一种悬架衬套
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种悬架衬套。
技术介绍
随着对汽车的舒适性、操控性等越来越高的要求，其悬架很多接口位置采用了橡胶衬套的连接。橡胶衬套的使用，极大的提高了整车的NVH性能以及底盘的操控性，它缓和了结构件之间的力与振动的传递，并隔离一定的高频率的振动，调整不同方向的悬架的刚度和柔度。同时衬套取代了原有的刚性连接，其必须具备一定的径向刚度，以支撑整个悬架。可以说，现代悬架在调校其性能时，衬套为必须调整的一个非常重要的零件。当前主流的衬套，需要在整车上下方向具备一定的径向刚度，用以支撑整个前悬。在整车左右方向具备一定的刚度，来保证整车侧向柔度。在整车前后方向具备一定的刚度，来保证整车前后柔度。同时，在整个机构运动时，具备一定的偏摆刚度、扭转刚度。传统的衬套是无法满足各个方向刚度的需求，整车以及悬架柔性性能存在很大的可改善空间。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种满足各方面性能的悬架衬套。特别地，本技术提供了一种悬架衬套，包括：内套管，为带有中心通孔的筒体，所述筒体外侧处的至少一部分为向径向延伸的凸起部；外套管，为中空的筒体，所述内套管的所述凸起部套设在所述外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬架衬套，其特征在于，包括：内套管，为带有中心通孔的筒体，所述筒体外侧处的至少一部分为向径向延伸的凸起部；外套管，为中空的筒体，所述内套管的凸起部套设在所述外套管的中空处，所述内套管的至少一部分暴露于所述外套管外；和橡胶，其设置在所述内套管和所述外套管之间的所述外套管的中空部处；其中，所述外套管的筒体的两端部处设置成向中心径向弯折。

【技术特征摘要】
1.一种悬架衬套，其特征在于，包括：内套管，为带有中心通孔的筒体，所述筒体外侧处的至少一部分为向径向延伸的凸起部；外套管，为中空的筒体，所述内套管的凸起部套设在所述外套管的中空处，所述内套管的至少一部分暴露于所述外套管外；和橡胶，其设置在所述内套管和所述外套管之间的所述外套管的中空部处；其中，所述外套管的筒体的两端部处设置成向中心径向弯折。2.根据权利要求1所述的悬架衬套，其特征在于，所述外套管包括中空的圆柱形筒体部和位于所述圆柱形筒体部两端部处的折弯部，所述折弯部所形成的立体结构沿周向的直径小于所述圆柱形筒体沿周向的直径。3.根据权利要求2所述的悬架衬套，其特征在于，所述折弯部包括为周向逐渐变化的圈板，包括第一端部和第二端部，所述第一端部与所述圆柱形筒体部连接，并且从所述第一端部到所述第二端部处的周向直径逐渐减小。4.根据权利要求3所述的悬架衬套，其特征在于，所述折弯部从所述第二端部到所述第一端部的周向直径为线性增长，使得所述折弯部的截面为直线。5.根据权利要求3所述的悬架衬套，其特征在于，所述折弯部从...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦德海，
申请(专利权)人：浙江吉利新能源商用车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33