一种全圆锥轴承支撑的手动变速器制造技术

本实用新型专利技术属于汽车变速器技术领域，具体公开了一种全圆锥轴承支撑的手动变速器，该手动变速器的输入轴后轴承、输出轴前轴承、输出轴后轴承、齿轮轴前轴承及齿轮轴后轴承均为圆锥滚子轴承，具有安装空间小、成本低廉、承载能力大的技术优势。另外，所述输入轴后轴承的外圈端面与输入轴后轴承安装孔的孔底之间设有调整垫，所述齿轮轴前轴承的外圈端面与齿轮轴前轴承安装孔的孔底之间设有调整垫，通过调整垫控制各轴承的轴向间隙，减小了各轴的轴向窜动，提高了传递的平稳性。

A manual transmission supported by a full conical bearing

The utility model belongs to the technical field of automobile transmission, and particularly discloses a manual transmission support full cone bearing, input the manual transmission shaft bearing, output shaft front bearing, output shaft bearing and gear shaft bearing and gear shaft bearing are tapered roller bearings, with small installation space, low cost, large capacity of bearing technology. In addition, the adjusting pad is arranged between the input shaft bearing the outer end face and the input shaft bearing installation hole bottom, adjusting pad is arranged between the outer end face and the gear shaft bearing installation hole of the gear shaft bearing end by the axial adjusting pad to control the gap of the bearing is reduced axial channeling each axis, improve the transfer smoothly.

【技术实现步骤摘要】
一种全圆锥轴承支撑的手动变速器
本技术属于汽车变速器
，具体涉及一种全圆锥轴承支撑的手动变速器。
技术介绍
手动商用车变速器内部主要包含三大动力传递部件：输入轴、中间传递齿轮轴、输出轴。输入轴进行动力输入，中间传递齿轮轴进行动力和速度转换，输出轴进行动力输出。三大部件的支撑主要通过轴承来实现，这些轴承按所处的位置分，有输入轴前轴承（一般在发动机曲轴处）、输入轴后轴承、输出轴前轴承、输出轴后轴承、中间传递齿轮轴前轴承和中间传递齿轮轴后轴承。现有技术，三大传递部件的轴承在设计上一般采用球轴承或短圆柱轴承，随着客户需求的提高，对产品设计寿命和性能的要求进一步提升，继续采用球轴承开始面临和承载能力欠佳的问题，如要提升则会加大设计尺寸和牺牲设计成本，而采用短圆柱轴承则会带来轴向间隙过大，轴向负载不足的情况，实际应用常常会有轴承烧死、轴向窜动大而引发的换挡难、脱档等问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是解决现有技术中手动变速器中三大动力传递部件通过球轴承或短圆柱轴承支撑所带来的相应技术缺陷。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：一种全圆锥轴承支撑的手动变速器，至少包括：前壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全圆锥轴承支撑的手动变速器，其特征在于，至少包括：前壳体，所述前壳体上设有输入轴后轴承安装孔和齿轮轴前轴承安装孔；后壳体，所述后壳体与前壳体配合形成变速器箱体，所述后壳体上设有与输入轴后轴承安装孔同轴相对设置的输出轴后轴承安装孔及与齿轮轴前轴承安装孔同轴相对设置的齿轮轴后轴承安装孔；输入轴，所述输入轴的输出端通过输入轴后轴承与前壳体连接；输出轴，所述输出轴的输入端与输入轴的输出端通过输出轴前轴承连接，所述输出轴的输出端与后壳体通过输出轴后轴承连接；齿轮轴，所述齿轮轴的前端通过齿轮轴前轴承与前壳体连接，齿轮轴的后端通过齿轮轴后轴承与后壳体连接；所述齿轮轴通过齿轮组一与输入轴连接，通过齿轮组二...

【技术特征摘要】
1.一种全圆锥轴承支撑的手动变速器，其特征在于，至少包括：前壳体，所述前壳体上设有输入轴后轴承安装孔和齿轮轴前轴承安装孔；后壳体，所述后壳体与前壳体配合形成变速器箱体，所述后壳体上设有与输入轴后轴承安装孔同轴相对设置的输出轴后轴承安装孔及与齿轮轴前轴承安装孔同轴相对设置的齿轮轴后轴承安装孔；输入轴，所述输入轴的输出端通过输入轴后轴承与前壳体连接；输出轴，所述输出轴的输入端与输入轴的输出端通过输出轴前轴承连接，所述输出轴的输出端与后壳体通过输出轴后轴承连接；齿轮轴，所述齿轮轴的前端通过齿轮轴前轴承与前壳体连接，齿轮轴的后端通过齿轮轴后轴承与后壳体连接；所述齿轮轴通过齿轮组一与输入轴连接，通过齿轮组二与输出轴连接；所述输入轴后轴承、输出轴前轴承、输出轴后轴承、齿轮轴前轴承及齿轮轴后轴承均为圆锥滚子轴承，所述输入轴后轴承的外圈端面与输入轴后轴承安装孔的孔底之间设有调整垫，所述齿轮轴前轴承的外圈端面与齿轮轴前轴承安装孔的孔底之间设有调整垫。2.按照权利要求1所述的手动变速器，其特征在于，所述调整垫的最小厚度为S，最大厚度为S＇，所述调整垫的厚度选自S，S+0.05mm，S+0.10mm，S+0.15mm……S＇...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡楚金，章卫英，叶旭强，苏亮，徐万洪，巩明，
申请(专利权)人：浙江万里扬股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33