一种倾角船用齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种倾角船用齿轮箱，包括上箱体与下箱体，且所述上箱体与所述下箱体通过螺栓固定连接，所述上箱体与所述下箱体内腔左侧分别通过滚动轴承固定连接有传动轴与输出轴，所述传动轴与所述输出轴上分别安装有传动齿轮与从动齿轮，且所述从动齿轮与所述传动齿轮的齿面齿合连接，所述传动轴右端活动连接有离合器，所述离合器底部通过齿轮齿合连接有输入轴，且所述离合器与所述输入轴分别安装在所述上箱体与所述下箱体内腔右侧，所述输入轴与所述输出轴一端均焊接有法兰，该种倾角船用齿轮箱，结构简单耐用，方便装配检修，齿轮与轴承润滑充分，具有齿轮传动平稳，噪声较小的特点，所以该种倾角船用齿轮箱具有广泛的应用前景。

A angle ship gearbox

The utility model discloses a dip marine gear box comprises an upper box and a lower box body, and the upper box and the lower box body is fixedly connected by bolts, the upper box and the lower box body is left respectively through the rolling bearing is fixedly connected with the transmission shaft and the output shaft, a driving gear and a driven gears are respectively installed in the transmission shaft and the output shaft, and the tooth teeth of the driven gear and the drive gear is connected, the drive shaft is movably connected with the right end of the clutch, the bottom of the clutch gear is connected with the input shaft and the clutch and the input shaft are installed in the upper box and the lower box body is right, the input shaft and the output shaft is welded with a flange, the angle of marine gear box has the advantages of simple structure, durable, convenient assembly and maintenance, gear It is fully lubricated with bearing, and has the characteristics of smooth gear transmission and small noise, so this kind of angle ship gear box has a wide application prospect.

【技术实现步骤摘要】
一种倾角船用齿轮箱
本技术涉及齿轮箱制造
，具体为一种倾角船用齿轮箱。
技术介绍
随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大，船用齿轮箱是船舶动力系统的主推进传动装置，具有倒顺、离合、减速和承受螺旋桨推理的功能，与柴油机配置组成船舶动力系统广泛以用于各种工程船、渔船、游艇等，是船舶工业的重要关键设备，而倾角船用齿轮箱是应用在高速快艇、游艇上的动力传动装置，其特点是输入轴与输出轴存在一个夹角，使螺旋桨获得一个入水角，安装时占用的空间位置小，目前，倾角船用齿轮箱在实际工作中存在较大的噪声和磨损，因此，开展对倾角船用齿轮箱传动系统的研究具有重要的实际意义和工程价值。而现有的倾角船用齿轮箱，一般箱体采用前后剖分式，结构复杂，这种方式十分不利于齿轮箱的装配及维修，特别是在维修齿轮箱离合器部件时，必须从船舶传动系统中拆卸整个齿轮箱进行，费时费力十分不便，有的齿轮箱内齿轮与轴承润滑不充分，容易造成齿轮箱高温停机，齿面与轴承磨损，另外在温度较低的环境也会使齿轮箱油粘度增加，齿轮油泵启动时负载较重，影响启动效率，有的齿轮齿合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种倾角船用齿轮箱，包括上箱体(1)与下箱体(2)，且所述上箱体(1)与所述下箱体(2)通过螺栓(3)固定连接，其特征在于：所述上箱体(1)与所述下箱体(2)内腔左侧分别通过滚动轴承(4)固定连接有传动轴(5)与输出轴(6)，所述传动轴(5)与所述输出轴(6)上分别安装有传动齿轮(7)与从动齿轮(8)，且所述从动齿轮(8)与所述传动齿轮(7)的齿面齿合连接，所述传动轴(5)右端活动连接有离合器(9)，所述离合器(9)底部通过齿轮齿合连接有输入轴(10)，且所述离合器(9)与所述输入轴(10)分别安装在所述上箱体(1)与所述下箱体(2)内腔右侧，所述输入轴(10)与所述输出轴(6)一端均焊接有法...

【技术特征摘要】
1.一种倾角船用齿轮箱，包括上箱体(1)与下箱体(2)，且所述上箱体(1)与所述下箱体(2)通过螺栓(3)固定连接，其特征在于：所述上箱体(1)与所述下箱体(2)内腔左侧分别通过滚动轴承(4)固定连接有传动轴(5)与输出轴(6)，所述传动轴(5)与所述输出轴(6)上分别安装有传动齿轮(7)与从动齿轮(8)，且所述从动齿轮(8)与所述传动齿轮(7)的齿面齿合连接，所述传动轴(5)右端活动连接有离合器(9)，所述离合器(9)底部通过齿轮齿合连接有输入轴(10)，且所述离合器(9)与所述输入轴(10)分别安装在所述上箱体(1)与所述下箱体(2)内腔右侧，所述输入轴(10)与所述输出轴(6)一端均焊接有法兰(11)，且所述法兰(11)位于所述下箱体(2)外侧，所述上箱体(1)顶部从左到右依次设有齿轮油泵(12)、控制阀(13)与冷却器(14)，所述齿轮油泵(12)一侧通过导管连接有过滤器(15)与预热器(16)，所述控制阀(13)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁洁瑾，
申请(专利权)人：浙江同济科技职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33