一种整体式汽车脚踏板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种整体式汽车脚踏板，它包括脚踏板本体，所述脚踏板本体表面为泄水表层，所述泄水表层表面分别固定有圆柱防滑层，斜棱防滑层，所述脚踏板本体背面设置有夜灯槽，所述夜灯槽内装有夜灯，所诉夜灯内有无线感应器，电源，灯管，所述夜灯需要配备遥控器，可通过所述遥控器控制所述夜灯的亮闭，通过本实用新型专利技术，脚踏板上圆柱防滑凸起和斜棱防滑凸起可针对不同鞋底，起到防滑作用，提高使用的安全性能，脚踏板表面为斜面，能有效防止汽车脚踏板存水导致的汽车脚踏板湿滑，提高了上车时的安全性。

A holistic vehicle foot pedal

The utility model relates to an integral pedal, which comprises a pedal body, the surface of the pedal body for discharge surface, the surface water surface are respectively fixed with a cylindrical slip layer, the oblique edge slip layer, the back of the pedal body is provided with a night light tank, the night light is arranged in the groove night light, night light in the v. wireless sensor, power supply, lamp, the night lights need to be equipped with remote control, through the remote control of the night lights closed by the utility model, the pedal cylinder slip bulge and oblique edge protuberance for different shoe to prevent slipping the role, to improve the safety performance of the use, the pedal surface is an inclined plane, car pedals can effectively prevent the car pedal water to wet, improves the safety of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种整体式汽车脚踏板
本技术涉及一种整体式汽车脚踏板，属于汽车零部件

技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1-2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。在大巴汽车上，由于车身较高，一般在车门下方会设有踏脚板，避免乘客上下困难，而目前一般的踏脚板主要是由表面光滑的金属板构成，虽然保证了强度，但是遇上雨雪天气，踏板上会留有一定的积水，乘客容易滑倒，严重影响乘客上下车的安全，且脚踏板内部的连接可靠性差。由于使用时频繁踩踏，需要其具有较高的强度，来确保使用安全。常规的汽车脚踏板为分体式的，由金属框架和铸造件组成，工艺复杂，且整体效果差，重量重，成本高。大巴车作为常用载客运输工具，无论在白天还是夜间都发挥着重要作用，传统汽车脚踏板，夜间下车昏暗不方便，易发生事故。
技术实现思路
本技术提出一种整体式汽车脚踏板，解决了现有的
中，一般的踏脚板主要是由表面光滑的金属板构成，虽然保证了强度，但是遇上雨雪天气，踏板上会留有一定的积水，乘客容易滑倒，严重影响乘客上下车的安全，且脚踏板内部的连接可靠性差。由于使用时频繁踩踏，需要其具有较高的强度，来确保使用安全。常规的汽车脚踏板为分体式的，由金属框架和铸造件组成，工艺复杂，且整体效果差，重量重，成本高的问题，提供一种加工方便、整体效果好、重量轻、成本低、安全性好的整体式汽车脚踏板，一种不易发生打滑且安装稳固的汽车脚踏板，同时带有脚踏板夜灯，大大提高了夜间上下车的安全性。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术涉及一种整体式汽车脚踏板，包括脚踏板本体，所述脚踏板本体表面为泄水表层，所述泄水表层表面分别固定有圆柱防滑层、斜棱防滑层，所述脚踏板本体背面设置有夜灯槽，所述夜灯槽内装有夜灯，所述夜灯内设有无线感应器，电源，灯管，所述夜灯一端无线连接遥控器。作为本技术的一种优选技术方案，所述泄水表层表面为钢化玻璃。作为本技术的一种优选技术方案，所述脚踏板本体前后分别为防滑层，中间较低处弧形凸起。作为本技术的一种优选技术方案，所述夜灯插于夜灯槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述脚踏板本体四周均有弧形倒角。本技术所达到的有益效果是：通过本技术，由于圆柱防滑层，斜棱防滑层可以适应不同的鞋底，对不同的鞋均起到防滑作用，大大提高了上下车的安全性。泄水表层能迅速将水进行导流，防止汽车脚踏板湿滑影响人们的安全。夜间上下车时，开启夜灯，可以使人们更好的找到脚踏板，不至于踏空，保证上下车过程中的安全。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构图；图中：1、脚踏板本体；2、泄水表层；3、圆柱防滑层；4、斜棱防滑层；5、夜灯槽；6、夜灯；601、无线感应器；602、电源；603、灯管；604、遥控器；具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1所示，本技术涉及一种整体式汽车脚踏板，它包括脚踏板本体1，结构简单，易于加工，脚踏板本体1表面为泄水表层2，泄水表层中间凸起，能对雨水等液体起导流作用，防止脚踏板湿滑影响人们的安全，对上车乘客产生影响，泄水表层表面分别固定有圆柱防滑层3、斜棱防滑层4，可以适应不同的鞋底，对不同的鞋均起到防滑作用，大大提高了上下车的安全性，脚踏板本体1背面设置有夜灯槽5，用于放置夜灯，夜灯槽5内装有夜灯6，夜灯6内有无线感应器601，可以接收遥控器信号，电源602，为夜灯供电，灯管603，作为夜灯发光体，夜灯一端无线连接遥控器，可通过遥控器604控制所述夜灯6的亮闭，以便在适当时开启关闭夜灯，发挥夜灯最大作用。泄水表层2表面为钢化玻璃，夜灯6光线可以透过钢化玻璃，钢化玻璃强度高，夜光通过玻璃亮度高。脚踏板本体1前后分别为防滑层，中间较低处弧形凸起，与脚底结构吻合，可以适应不同的鞋底，对不同的鞋均起到防滑作用，同时脚底较为舒适。夜灯6插于夜灯槽5，可以拆卸更换，电池没电可以更换电池，也可以对整个夜灯进行更换。脚踏板本体1四周均有弧形倒角，避免对人造成意外伤害，防止对人的刮蹭。本技术在使用时，夜间通过所述遥控器604打开所述夜灯6，避免人们踏空而造成对人的伤害，雨天时，雨水在脚踏板上通过泄水表层流下，避免了脚踏板湿滑对乘客的影响，人们上车时，所述圆柱防滑层3和斜棱防滑层4起到增大摩擦力防滑的作用，保证乘客的安全最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体式汽车脚踏板,包括脚踏板本体(1)，所述脚踏板本体(1)表面为泄水表层(2)，所述泄水表层表面分别固定有圆柱防滑层(3)、斜棱防滑层(4)，所述脚踏板本体(1)背面设置有夜灯槽(5)，所述夜灯槽(5)内装有夜灯(6)，所述夜灯(6)内设有无线感应器(601)，电源(602)，灯管(603)，所述夜灯(6)一端无线连接遥控器(604)。

【技术特征摘要】
1.一种整体式汽车脚踏板,包括脚踏板本体(1)，所述脚踏板本体(1)表面为泄水表层(2)，所述泄水表层表面分别固定有圆柱防滑层(3)、斜棱防滑层(4)，所述脚踏板本体(1)背面设置有夜灯槽(5)，所述夜灯槽(5)内装有夜灯(6)，所述夜灯(6)内设有无线感应器(601)，电源(602)，灯管(603)，所述夜灯(6)一端无线连接遥控器(604)。2.根据权利要求1所述的一种整体式汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘庸华，
申请(专利权)人：潘庸华，
类型：新型
国别省市：山东,37