一种四轮全地形车踏板制造技术
A four wheel full terrain vehicle pedal
The utility model discloses a four wheeled all terrain vehicle pedal, which comprises a bottom plate, connected at the bottom left of the fender, a connection at the bottom right of the fender two and connected to the front end of the bottom plate of the shield, the shield and a left fender is connected at the front end of the shield, the right part is provided with a radiating port that left at the front of the base plate is provided with a boss, and the boss left fender of a connection; the bottom plate is provided with antiskid convex edge, antiskid convex edge is strip, antiskid convex edge toward the center of the bottom plate tilt. The skidproof performance of the utility model is good.
【技术实现步骤摘要】
一种四轮全地形车踏板
本技术涉及一种四轮全地形车踏板。
技术介绍
四轮全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，在北美和西欧应用较广，呈逐年上升的趋势。四轮全地形车在驾驶时通常起伏较大，因此四轮全地形车的踏板不仅需要良好的沉重性能，还需要良好的防滑性能。
技术实现思路
本技术提供一种四轮全地形车踏板，通过在底板上设置凸台和防滑凸楞，增强防滑性能。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种四轮全地形车踏板，包括底板、连接在底板左端的挡泥板一、连接在底板右端的挡泥板二和连接在底板前端的护板，所述护板的左端与挡泥板一的前端连接，所述护板右部设有散热口，所述底板的前端左侧设有凸台，凸台的左端与挡泥板一连接。挡泥板一和挡泥板二用于阻挡泥水进入底板上，凸台、挡泥板一和护板形成一个开口槽，能有效防止脚从底板上滑脱。进一步地，为更好地实现本技术，所述底板上设有漏孔，底板的中部设有横梁，漏孔用于防止底板积水，横梁增加本技术的承重性能的同时也能增加底板的摩擦系数。进一步地，为更好地实现本技术，所述底板上设有防滑凸楞，防滑凸楞呈条状，防滑凸楞朝底板的中心倾斜。进一步地，为更好地实现本技术，所述所述挡泥板一、挡泥板二和护板由塑料制成。本技术的有益效果：本技术的凸台可以作为后座乘客的踏板，同时还能与挡泥板一、护板形成一个开口槽，当脚踩入这个开口槽里面时，凸台能够有效防止脚从底板上滑脱；本技术的底板上的漏孔防止...
【技术保护点】
一种四轮全地形车踏板，其特征在于，包括底板(1)、连接在底板(1)左端的挡泥板一(2)、连接在底板(1)右端的挡泥板二(3)和连接在底板(1)前端的护板(4)，所述护板(4)的左端与挡泥板一(2)的前端连接，所述护板(4)右部设有散热口(5)，所述底板(1)的前端左侧设有凸台(6)，凸台(6)的左端与挡泥板一(2)连接。
【技术特征摘要】
1.一种四轮全地形车踏板，其特征在于，包括底板(1)、连接在底板(1)左端的挡泥板一(2)、连接在底板(1)右端的挡泥板二(3)和连接在底板(1)前端的护板(4)，所述护板(4)的左端与挡泥板一(2)的前端连接，所述护板(4)右部设有散热口(5)，所述底板(1)的前端左侧设有凸台(6)，凸台(6)的左端与挡泥板一(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种四轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：王欢，
申请(专利权)人：永康市尚野工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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