The utility model discloses a vehicle mounted adjustable top ladder, including fixed ladder, fixed ladder, down ladder and supporting frame; fixed ladder bottom vertical fixed support in the vehicle platform, fixed ladder is obliquely arranged in the fixed ladder top is fixed on the ladder on both sides of the bottom and sides were fixed at the top of the ladder hinged, fixed on both sides of the ladder at the top through the fixing mechanism respectively and fixedly connected under the cabin wall; the turning ladder is arranged at the outer side folding under the fixed ladder lower, down ladder is fixed on the lower middle fixed ladder through spring bolt; supporting frame is arranged on the inner side of the fixed ladder level on end, support the outer end of both sides and under both sides of the upper end is fixedly connected with the fixed ladder, a supporting frame through the fixing mechanism ends are respectively and fixedly connected with the cabin wall. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, can be installed in different inclination angle cut square side, wide application range, not only stable and reliable installation, convenient and flexible operation, can effectively avoid the personnel security risks in the process of the summit.
【技术实现步骤摘要】
车载可调节登顶梯
本技术涉及一种登顶梯,尤其是一种可安装在削角方舱左右两侧的登顶梯,属于车辆附件
技术介绍
方舱是用于地质勘探、通信工程、水利工程、建筑工程、军队野战等需在野外作业、作战的装在运输车辆上的厢体设备,也是一种特种物资运输的防护装备,不论车辆在野外作业状态下,还是处于静止维护状态,均需通过登顶梯登顶后对设备进行维护和保养。对削角方舱而言,登顶梯通常安装在舱体后部供人员登顶使用,但在一些特定情况下人员需从舱体左右两侧登顶,如将现有登顶梯安装在舱体左右两侧使用,由于舱体顶部两侧均为倾斜的削角壁,导致现有登顶梯安装后可靠性差,人员上下不方便,还存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便、安全可靠、可安装在削角方舱左右两侧的车载可调节登顶梯。本技术通过以下技术方案予以实现:一种车载可调节登顶梯,包括下固定梯、上固定梯、下翻梯和支撑架;所述下固定梯底部垂直固定支撑在车辆平台上,上固定梯倾斜设置在下固定梯顶部,上固定梯底部两侧分别与下固定梯顶部两侧铰接,上固定梯顶部两侧通过上固定机构分别与方舱壁固连;下翻梯折叠设置在下固定梯下端外侧,下翻梯底部两侧分别与下固定梯底部两侧铰接,下翻梯中部通过弹簧插销固定在下固定梯上;支撑架水平设置在下固定梯上端内侧,支撑架外端两侧分别与下固定梯上端两侧固连,支撑架内端两侧通过下固定机构分别与方舱壁固连。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的车载可调节登顶梯,其中所述的上固定机构包括固定座、上连接板和上垫板,所述固定座一端与上固定梯顶端固连,固定座另一端与上连接板底座固连,上 ...
【技术保护点】
一种车载可调节登顶梯,其特征在于:包括下固定梯、上固定梯、下翻梯和支撑架;所述下固定梯底部垂直固定支撑在车辆平台上,上固定梯倾斜设置在下固定梯顶部,上固定梯底部两侧分别与下固定梯顶部两侧铰接,上固定梯顶部两侧通过上固定机构分别与方舱壁固连;下翻梯折叠设置在下固定梯下端外侧,下翻梯底部两侧分别与下固定梯底部两侧铰接,下翻梯中部通过弹簧插销固定在下固定梯上;支撑架水平设置在下固定梯上端内侧,支撑架外端两侧分别与下固定梯上端两侧固连,支撑架内端两侧通过下固定机构分别与方舱壁固连。
【技术特征摘要】
1.一种车载可调节登顶梯,其特征在于:包括下固定梯、上固定梯、下翻梯和支撑架;所述下固定梯底部垂直固定支撑在车辆平台上,上固定梯倾斜设置在下固定梯顶部,上固定梯底部两侧分别与下固定梯顶部两侧铰接,上固定梯顶部两侧通过上固定机构分别与方舱壁固连;下翻梯折叠设置在下固定梯下端外侧,下翻梯底部两侧分别与下固定梯底部两侧铰接,下翻梯中部通过弹簧插销固定在下固定梯上;支撑架水平设置在下固定梯上端内侧,支撑架外端两侧分别与下固定梯上端两侧固连,支撑架内端两侧通过下固定机构分别与方舱壁固连。2.如权利要求1所述的车载可调节登顶梯,其特征在于:所述上固定机构包括固定座、上连接板和上垫板,所述固定座一端与上固定梯顶端固连,固定座另一端与上连接板...
【专利技术属性】
技术研发人员:尤堃,王振,王正翔,
申请(专利权)人:江苏捷诚车载电子信息工程有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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