一种带缓冲结构的电动消防车脚踏板制造技术
An electric fire truck pedal with a buffer structure
The utility model provides an electric fire truck pedal with buffer structure, including fire, the middle of the fire truck side is provided with the pedal, the pedal is connected by buffer structure and fire car side, the buffer structure comprises a hinge, a pin shaft, a torsion spring, a lock pin and a lock block. One end of the hinge pin of the central shaft and connected by a fire truck side, the other end of the torsion spring is connected to a pedal plate, has the buffering and folding effect, not easy to damage the pedal and the body, and can be folded, save space.
【技术实现步骤摘要】
一种带缓冲结构的电动消防车脚踏板
本技术涉及消防车
，特别是涉及一种带缓冲结构的电动消防车脚踏板。
技术介绍
消防工具一般放的位置比较高，为了方便消防员取放工具，一般在消防车上安装有踏板，消防员需要取工具时，将踏板打开，消防员站在踏板上面取工具，不需要取工具时，踏板收起来并嵌入车体。现有的踏板通常是通过扭转弹簧直接与消防车体相连接，中间没有缓冲连接，扭转弹簧频繁使用、踏板与车体不断碰撞，不仅容易损坏踏板连接对车体喷漆也是一个冲击，损坏车体漆面。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带缓冲结构的电动消防车脚踏板，具有缓冲和折叠作用，不易损坏踏板和车体，同时可折叠、节省空间。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带缓冲结构的电动消防车脚踏板，包括消防车，所述消防车侧中部设置有脚踏板，所述脚踏板通过缓冲结构与消防车侧部连接，所述缓冲结构包括铰链、销轴、扭转弹簧、锁销和锁块，所述铰链的一端通过销轴与消防车的侧中部连接，另一端通过扭转弹簧连接于脚踏板，所述铰链中部设有锁销，所述脚踏板的内侧设有锁块，所述锁销与锁块规格匹配。进一步改进在于，所述铰链一端通过扭转弹簧连接于脚踏板内侧，所述铰链另一端通过销轴与消防车的侧中部连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种带缓冲结构的电动消防车脚踏板，具有缓冲和折叠作用，不易损坏踏板和车体，同时可折叠、节省空间。附图说明图1为本技术结构示意图；其中，消防车侧中部1，脚踏板2，铰链3，销轴4，锁块5，扭转弹簧6，锁销7。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1所示，...
【技术保护点】
一种带缓冲结构的电动消防车脚踏板，包括消防车，所述消防车侧部设置有脚踏板，其特征在于，所述脚踏板通过缓冲结构与消防车侧部连接，所述缓冲结构包括铰链、销轴、扭转弹簧、锁销和锁块，所述铰链的一端通过销轴与消防车的侧中部连接，另一端通过扭转弹簧连接于脚踏板，所述铰链中部设有锁销，所述脚踏板的内侧设有锁块，所述锁销与锁块规格匹配。
【技术特征摘要】
1.一种带缓冲结构的电动消防车脚踏板，包括消防车，所述消防车侧部设置有脚踏板，其特征在于，所述脚踏板通过缓冲结构与消防车侧部连接，所述缓冲结构包括铰链、销轴、扭转弹簧、锁销和锁块，所述铰链的一端通过销轴与消防车的侧中部连接，另一端通过扭转弹簧...
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