一种汽车防滑脚踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防滑脚踏板，包括底部支撑板，所述底部支撑板顶部设有若干个脚踏板层，所述脚踏板层一端设有缓冲层，所述缓冲层与所述底部支撑板一端均固定连接有连接支杆，所述弹簧层内从左至右依次设有压缩弹簧一、压缩弹簧二与压缩弹簧三，通过设有不同劲度系数的压缩弹簧一、压缩弹簧二和压缩弹簧三使得脚在踏进脚踏板表面时，脚的前掌部位下降的高度大于脚后掌的高度，同时，在脚下降的过程中脚踏板层两端的固定座保持固定，从而固定座将整个脚掌包围，防止脚因滑动而产生侧移，通过设有缓冲层使得脚踏板可以下降一定高度，通过设有防滑圈增大了脚底的摩擦力，防滑效果好，结构简单，便于推广使用。

Anti skid pedal for automobile

The utility model discloses an automobile anti-skid pedal, including at the bottom of the support plate, the bottom of the top of the support plate is provided with a plurality of pedal, the pedal end is provided with a layer of buffer layer, the buffer layer and the bottom support plate is fixedly connected with the connecting rod, the spring layer from left to right with a compression spring, compression spring two and compression spring three, through a different stiffness coefficient of compression spring, compression spring two and compression spring three feet in the foot pedal makes the surface height on the back foot, the forefoot part height, foot drop at the same time, in the process of foot the decline in the fixed seat pedal layer at both ends of the fixed seat will remain fixed to the entire foot surrounded, prevent foot caused by the sliding sideways, the foot pedal is provided with a buffer layer which can be reduced to a certain height The antiskid ring is adopted to increase the friction force of the foot sole, the antiskid effect is good, the structure is simple, and the utility model is easy to be popularized and used.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防滑脚踏板
本技术涉及一种汽车防滑脚踏板，属于汽车零部件

技术介绍
迎宾脚踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，与汽车本身完全配套，保护上下车时容易受擦损的门槛，提高内饰的质感，打开车门，见到这样的一块踏板，有种宾至如归的感觉，属于汽车改装用品里的一种，迎宾脚踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，四个车门都有，汽车迎宾踏板的外形按照不同车型而不同，现阶段的迎宾脚踏板大部分是只有一块带有防滑层的踏板，将其固定在车底部，但是在遇到雨天或者脚踏板上有水时往往会容易发生危险，且现阶段的迎宾脚踏板一般都是用强力胶粘上去的，在天气不好的时候容易掉落，且在拆卸时会留下难以清除的胶水，影响美观。
技术实现思路
本技术提出一种汽车防滑脚踏板，解决现有技术中现阶段的迎宾脚踏板大部分是只有一块带有防滑层的踏板，将其固定在车底部，但是在遇到雨天或者脚踏板上有水时往往会容易发生危险，且现阶段的迎宾脚踏板一般都是用强力胶粘上去的，在天气不好的时候容易掉落，且在拆卸时会留下难以清除的胶水，影响美观等缺点。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种汽车防滑脚踏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防滑脚踏板，包括底部支撑板(1)，其特征在于，所述底部支撑板(1)顶部设有若干个脚踏板层(2)，所述脚踏板层(2)一端设有缓冲层(3)，所述缓冲层(3)与所述底部支撑板(1)一端均固定连接有连接支杆(4)，所述连接支杆(4)一端固定连接有L型连接杆(5)，所述L型连接杆(5)顶部设有螺孔(6)，所述脚踏板层(2)内腔底部设有弹簧层(7)，所述弹簧层(7)内从左至右依次设有压缩弹簧一(8)、压缩弹簧二(9)与压缩弹簧三(10)，所述弹簧层(7)顶部设有脚踏板(11)，所述脚踏板(11)顶部设有防滑圈(12)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防滑脚踏板，包括底部支撑板(1)，其特征在于，所述底部支撑板(1)顶部设有若干个脚踏板层(2)，所述脚踏板层(2)一端设有缓冲层(3)，所述缓冲层(3)与所述底部支撑板(1)一端均固定连接有连接支杆(4)，所述连接支杆(4)一端固定连接有L型连接杆(5)，所述L型连接杆(5)顶部设有螺孔(6)，所述脚踏板层(2)内腔底部设有弹簧层(7)，所述弹簧层(7)内从左至右依次设有压缩弹簧一(8)、压缩弹簧二(9)与压缩弹簧三(10)，所述弹簧层(7)顶部设有脚踏板(11)，所述脚踏板(11)顶部设有防滑圈(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车防滑脚踏板...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘庸华，
申请(专利权)人：潘庸华，
类型：新型
国别省市：山东,37