车辆侧门防盗分析方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆侧门防盗分析方法及装置，涉及汽车技术领域，主要目的是防止车内的物品丢失。本发明专利技术的主要技术方案为：该车辆侧门防盗分析方法，包括建立车辆侧门在关闭状态下的仿真模型；确定施加在加载点且方向与所述仿真模型内表面相垂直的载荷力，所述加载点位于所述仿真模型中门锁所在侧的窗框上；根据所述载荷力，计算所述加载点所产生的位移量；若所述位移量大于或等于预设值，则确定仿真计算结果中所述车辆侧门不具有防盗功能；若所述位移量小于所述预设值，则确定仿真计算结果中所述车辆侧门具有防盗功能。本发明专利技术主要用于评估车辆侧门是否具有防盗功能。

Analysis method and device of vehicle side door guard against theft

The invention discloses a method and device for the analysis of a vehicle side door, which relates to the technical field of a car, and the main purpose is to prevent the loss of goods in the vehicle. The main technical scheme of the invention is: the analysis method of the vehicle anti-theft door, including the simulation model of the vehicle door in the closed state of the applied load; determine the loading point and direction and the simulation model is perpendicular to the surface, the loading point in the simulation model in the side of the door window frame; according to the load force, displacement calculation of the loading point generated; if the displacement is greater than or equal to the preset value, it is determined the simulation results in the vehicle side door does not have anti-theft function; if the displacement is smaller than the preset value, it is determined that the vehicle side door simulation the results with anti-theft function. The present invention is mainly used to assess whether the vehicle side door has the function of burglar proof.

【技术实现步骤摘要】
车辆侧门防盗分析方法及装置
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种车辆侧门防盗分析方法及装置。
技术介绍
目前，轻量化已经成为了部分汽车的发展趋势之一，现有技术中，为了实现汽车的轻量化，通常将侧门采用复合塑料等重量较轻且较“软”的材质制成，相较于传统钣金钢材制成的侧门来说，复合塑料材质制成的侧门刚度较弱，其在关闭时易在外力作用下发生形变，导致其与车体之间的缝隙变大，从而导致车内的物品易丢失。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供一种车辆侧门防盗分析方法及装置，主要目的是防止车内的物品丢失。为达到上述目的，本专利技术主要提供如下技术方案：一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆侧门防盗分析方法，包括：建立车辆侧门在关闭状态下的仿真模型；确定施加在加载点且方向与所述仿真模型内表面相垂直的载荷力，所述加载点位于所述仿真模型中门锁所在侧的窗框上；根据所述载荷力，计算所述加载点所产生的位移量；若所述位移量大于或等于预设值，则确定仿真计算结果中所述车辆侧门不具有防盗功能；若所述位移量小于所述预设值，则确定仿真计算结果中所述车辆侧门具有防盗功能。具体地，所述加载点位于所述仿真模型中门锁所在侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆侧门防盗分析方法，其特征在于，包括：建立车辆侧门在关闭状态下的仿真模型；确定施加在加载点且方向与所述仿真模型内表面相垂直的载荷力，所述加载点位于所述仿真模型中门锁所在侧的窗框上；根据所述载荷力，计算所述加载点所产生的位移量；若所述位移量大于或等于预设值，则确定仿真计算结果中所述车辆侧门不具有防盗功能；若所述位移量小于所述预设值，则确定仿真计算结果中所述车辆侧门具有防盗功能。

【技术特征摘要】
1.一种车辆侧门防盗分析方法，其特征在于，包括：建立车辆侧门在关闭状态下的仿真模型；确定施加在加载点且方向与所述仿真模型内表面相垂直的载荷力，所述加载点位于所述仿真模型中门锁所在侧的窗框上；根据所述载荷力，计算所述加载点所产生的位移量；若所述位移量大于或等于预设值，则确定仿真计算结果中所述车辆侧门不具有防盗功能；若所述位移量小于所述预设值，则确定仿真计算结果中所述车辆侧门具有防盗功能。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述加载点位于所述仿真模型中门锁所在侧的窗框上端角落。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述载荷力，计算所述加载点所产生的位移量之前，所述方法还包括：确定所述关闭状态下的仿真模型所使用的预设材料；所述根据所述载荷力，计算所述加载点所产生的位移量包括：根据所述载荷力和所述预设材料的刚度，计算所述加载点所产生的位移量。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述建立车辆侧门在关闭状态下的仿真模型包括：获取与所述侧门相对应的约束条件；根据所述约束条件，建立所述侧门在关闭状态下的仿真模型；其中，所述约束条件为用于约束所述仿真模型中铰链安装孔的三个平动自由度和三个转动自由度的第一约束条件，和用于约束所述门锁纵向自由度的第二约束条件。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，洪宇，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11