车辆用座椅制造技术

在垫设置有阶梯部的车辆用座椅中，抑制覆盖阶梯部的装饰罩的褶皱、松弛，另外，提高座椅的设计的自由度。车辆用座椅(1)的座椅靠背(3)具有：沿第一垫部(11)和第二垫部(12)的边界设置有阶梯部(13)的垫(6)；覆盖垫(6)的装饰罩(17)，垫(6)还具有遍及阶梯部(13)的全长从阶梯部(13)推开进入第一垫部(11)和第二垫部(12)之间的槽部(14)，装饰罩(7)具有：第一前后身(7a)，覆盖在阶梯部(13)的表面延续的第一垫部(11)的表面；第一贴片(7b)，与第一前后身(7a)接合，覆盖阶梯部(13)的表面；第二前后身(7c)，覆盖在阶梯部(13)的表面延续的第二垫部(12)的表面；第二贴片(7d)，与第二前后身(7c)接合，第一贴片(7b)以及第二贴片(7d)的各自边部分别收纳在槽部(14)。

Vehicle seat

In the vehicle seat with a step part, the cushion covers the fold and relaxation of the decorative cover covering the ladder part, and in addition, the freedom of the design of the seat is improved. \u8f66\u8f86\u7528\u5ea7\u6905(1)\u7684\u5ea7\u6905\u9760\u80cc(3)\u5177\u6709\uff1a\u6cbf\u7b2c\u4e00\u57ab\u90e8(11)\u548c\u7b2c\u4e8c\u57ab\u90e8(12)\u7684\u8fb9\u754c\u8bbe\u7f6e\u6709\u9636\u68af\u90e8(13)\u7684\u57ab(6)\uff1b\u8986\u76d6\u57ab(6)\u7684\u88c5\u9970\u7f69(17)\uff0c\u57ab(6)\u8fd8\u5177\u6709\u904d\u53ca\u9636\u68af\u90e8(13)\u7684\u5168\u957f\u4ece\u9636\u68af\u90e8(13)\u63a8\u5f00\u8fdb\u5165\u7b2c\u4e00\u57ab\u90e8(11)\u548c\u7b2c\u4e8c\u57ab\u90e8(12)\u4e4b\u95f4\u7684\u69fd\u90e8(14)\uff0c\u88c5\u9970\u7f69(7)\u5177\u6709\uff1a\u7b2c\u4e00\u524d\u540e\u8eab(7a)\uff0c\u8986\u76d6\u5728\u9636\u68af\u90e8(13)\u7684\u8868\u9762\u5ef6\u7eed\u7684\u7b2c\u4e00\u57ab\u90e8(11)\u7684\u8868\u9762\uff1b\u7b2c\u4e00\u8d34\u7247(7b)\uff0c\u4e0e\u7b2c\u4e00\u524d\u540e\u8eab(7a)\u63a5\u5408\uff0c\u8986\u76d6\u9636\u68af\u90e8(13)\u7684\u8868\u9762\uff1b\u7b2c\u4e8c\u524d\u540e\u8eab(7c)\uff0c\u8986\u76d6\u5728\u9636\u68af\u90e8(13)\u7684\u8868\u9762\u5ef6\u7eed\u7684\u7b2c\u4e8c\u57ab\u90e8(12)\u7684\u8868\u9762\uff1b\u7b2c\u4e8c\u8d34\u7247(7d)\uff0c\u4e0e\u7b2c\u4e8c\u524d\u540e\u8eab(7c)\u63a5\u5408\uff0c\u7b2c\u4e00\u8d34\u7247(7b)\u4ee5\u53ca\u7b2c\u4e8c\u8d34\u7247(7d)\u7684\u5404\u81ea\u8fb9\u90e8\u5206\u522b\u6536\u7eb3\u5728\u69fd\u90e8(14)\u3002

【技术实现步骤摘要】
车辆用座椅
本专利技术涉及车辆用座椅。
技术介绍
车辆用座椅代表性地包括垫、覆盖垫的装饰罩。装饰罩缝制多张表皮材料而成，例如覆盖座垫的垫的装饰罩具有作为表皮材料覆盖垫的座面的前后身和覆盖垫的侧面的贴布(例如，参照专利文献1)。贴布还适用于覆盖垫的阶梯部的表面的情况。图8所示的车辆用座椅61是设置在汽车的后部的副驾驶侧的座椅，在座椅靠背63一体地设置有配置在与驾驶座位侧的座椅(未图示)之间的辅助座椅靠背63a，在辅助座椅靠背63a收纳有能够向座垫侧倾倒的拉出式的扶手65。如图9所示的那样，座椅靠背63的垫66具有第一垫部71、与第一垫部71相邻的第二垫部72。第二垫部72构成辅助座椅靠背63a(参照图8)的垫，第一垫部71构成除辅助座椅靠背63a之外的座椅靠背63(参照图8)的垫。第一垫部71和第二垫部72形成为一体。并且，第二垫部72的上端位于比第一垫部71的上端更靠近下侧的位置，相对于第一垫部71的上端凹陷，沿着第一垫部71的上端部和第二垫部72的上端部之间的边界的至少一部分设置有阶梯部73。车辆用座椅61的装饰罩67一体地覆盖第一垫部71以及第二垫部72，具有以下材料作为表皮材料：第一前后身67a，覆盖在阶梯部73的表面延续的第一垫部71的上端面；第二前后身67c，覆盖在阶梯部73的表面延续的第二垫部72的上端面；贴布67b，接合第一前后身67a以及第二前后身67c，覆盖阶梯部73的表面。现有技术文献专利文献专利文献1：日本实开昭59-75351号公报
技术实现思路
本专利技术欲解决的问题在图8以及图9所示的车辆用座椅61中，装饰罩67的第一前后身67a和贴布67b的窝边68a、以及第二前后身67c和贴布67b的窝边68b的任一个都向贴布67b侧倾斜，与阶梯部73的表面重叠。虽然阶梯部73的阶梯高度H是例如根据座椅设计而设定的，但是当窝边68a、68b的宽度相对于阶梯高度H过大时，在阶梯部73的表面上重合有窝边68a、68b。例如窝边68a、68b的宽度考虑缝纫的作业性等，代表性地为7～8mm，但是在阶梯高度H在15mm以下的情况下，在阶梯部73的表面上重合有窝边68a、68b。当窝边68a、68b重合时，盖在窝边68a、68b上的贴布67b有可能产生褶皱、松弛，并且降低车辆用座椅61的美观。缩小窝边68a、68b的宽度是有限度的，由于限制缩小窝边68a、68b的宽度，还会引起限制缩小阶梯部73的阶梯高度H。其结果是，对座椅的设计会产生限制。本专利技术是鉴于上述内容而完成的专利技术，其目的在于，在垫设置有阶梯部的车辆用座椅中，抑制覆盖阶梯部的装饰罩的皱纹、松弛，另外，可以提高座椅的设计的自由度。用于解决问题的技术方案本专利技术的一实施方式的车辆用座椅具有：垫，所述垫包括第一垫部和第二垫部，所述第二垫部与所述第一垫部相邻设置并且横跨与所述第一垫部的边界的至少一部分并相对于所述第一垫部凹陷，沿所述边界的至少一部分设置有阶梯部；装饰罩，缝制多张表皮材料而成，一体地覆盖所述垫，所述垫还具有遍及所述阶梯部的全长且从所述阶梯部推开进入所述第一垫部和所述第二垫部之间的槽部，所述装饰罩作为所述皮片具有：第一前后身，覆盖在所述阶梯部的表面延续的所述第一垫部的表面；第一贴片，与所述第一前后身接合，覆盖所述阶梯部的表面；第二前后身，覆盖在所述阶梯部的表面延续的所述第二垫部的表面；第二贴片，与所述第二前后身接合，所述第一贴片以及所述第二贴片的边部分别收纳在所述槽部。专利技术效果根据本专利技术，在垫设置有阶梯部的车辆用座椅中，能够抑制覆盖阶梯部的装饰罩的褶皱、松弛，另外，提高座椅的设计性的自由度。附图说明图1是用于说明本专利技术的实施方式的车辆用座椅的一个例子的主视图。图2是由图1的虚线圆II所包围的部分的截面图。图3是图1的车辆用座椅的变形例的截面图。图4是图1的车辆用座椅的其它变形例的截面图。图5是用于说明本专利技术的实施方式的车辆用座椅的其它例子的主视图。图6是由图5的虚线圆VI所包围的部分的截面图。图7是图5的虚线圆VII所包围的部分的截面图。图8是以往的车辆用座椅的一个例子的主视图。图9是由图8的虚线圆IX所包围的部分的截面图。附图标记的说明1：车辆用座椅2：座垫3：座椅靠背3a：辅助座椅靠背4：头枕5：扶手6：垫7：装饰罩7a：第一前后身7b：第一贴片7c：第二前后身7d：第二贴片8a：窝边8b：窝边11：第一垫部12：第二垫部13：阶梯部14：槽部15：加强材料16：线缝21：车辆用座椅22：座垫22a：大腿支承部22b：侧支承部23：座椅靠背23a：肩部23b：中央部24：头枕26：垫27：装饰罩27a：第一前后身27b：第一贴片27c：第二前后身27d：第二贴片28a：窝边28b：窝边31：第一垫部32：第二垫部33：阶梯部34：槽部46：垫47：装饰罩47a：第一前后身47b：第一贴片47c：第二前后身47d：第二贴片48a：窝边48b：窝边51：第一垫部52：第二垫部53：阶梯部54：槽部具体实施方式图1是用于表示本专利技术的实施方式的车辆用座椅的一个例子。图1所示的车辆用座椅1是设置在汽车的后部的副驾驶侧的座椅，包括：座垫2，构成座面部分；座椅靠背3，构成靠背部分；以及头枕4，支承就坐在座椅上的乘员的头部。在座椅靠背3一体地设置有配置在驾驶席侧的座椅(未图示)之间的辅助座椅靠背3a，在辅助座椅靠背3a收纳有能够向座垫2侧倾倒的拉出式的扶手5。座垫2、座椅靠背3、头枕4以及扶手5分别具有例如氨酯泡沫等的发泡材料构成的垫，以及支承垫的框。并且，座垫2、座椅靠背3、头枕4以及扶手5各自的垫由装饰罩覆盖。装饰罩由多张表皮材料缝制而成，例如可以使用皮革(天然皮革、合成皮革)或者布(纺织品、编织品、无纺布)作为表皮材料。表皮材料可以是皮革或者布的单层构造，还可以将皮革或者布作为面料，在皮革或者布上层叠有衬料(wadding)(例如能够弹性变形的柔软的聚氨酯泡沫塑料等的树脂发泡体)的多层构造。并且，装饰罩可以由一种的表皮材料形成，还可以根据部位由不同的多种表皮材料形成。图2是表示座椅靠背3的上端部的截面。座椅靠背3的垫6具有：第一垫部11、与第一垫部11相邻设置的第二垫部12。第二垫部12构成辅助座椅靠背3a(参照图1)的垫，第一垫部11构成除辅助座椅靠背3a之外的座椅靠背3的垫。第一垫部11和第二垫部12形成为一体。第二垫部12的上端位于比第一垫部11的上端更靠近下方的位置，相对于第一垫部11的上端凹陷，沿着第一垫部11的上端部和第二垫部12的上端部之间的边界的至少一部分设置有阶梯部13。并且，在垫6设置有遍及阶梯部13的全长，且从阶梯部13向上下方向推开进入第一垫部11和第二垫部12之间的槽部14。覆盖垫6的装饰罩7作为表皮材料具有：第一前后身7a，覆盖在阶梯部13的表面延续的第一垫部11的上端面；第一贴片7b，与第一前后身7a接合，覆盖阶梯部13的表面；第二前后身7c，覆盖在阶梯部13的表面延续的第二垫部12的上端面；第二贴片7d，与第二前后身7c接合。第一贴片7b以及第二贴片7d的各自的边部在重合的状态下相互缝合，收纳在垫6的槽部14。第一前后身7a和第一贴片7b的窝边8a向第一贴片7b侧倾斜，与阶梯部13的表面重叠。虽然第二前后身7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用座椅，包括：垫，所述垫具有第一垫部和第二垫部，所述第二垫部与所述第一垫部相邻设置并且跨越与所述第一垫部的边界的至少一部分相对于所述第一垫部凹陷，所述垫沿着所述边界的至少一部分设置有阶梯部；装饰罩，所述装饰罩缝制有多张表皮材料，一体地覆盖所述垫，所述垫还具有遍及所述阶梯部的全长且从所述阶梯部推开进入所述第一垫部和所述第二垫部之间的槽部，所述装饰罩作为所述表皮材料具有：第一前后身，覆盖在所述阶梯部的表面延续的所述第一垫部的表面；第一贴片，与所述第一前后身接合，覆盖所述阶梯部的表面；第二前后身，覆盖在所述阶梯部的表面延续的所述第二垫部的表面；第二贴片，与所述第二前后身接合，所述第一贴片以及所述第二贴片的边部分别收纳在所述槽部。

【技术特征摘要】
2016.07.20 JP 2016-1425221.一种车辆用座椅，包括：垫，所述垫具有第一垫部和第二垫部，所述第二垫部与所述第一垫部相邻设置并且跨越与所述第一垫部的边界的至少一部分相对于所述第一垫部凹陷，所述垫沿着所述边界的至少一部分设置有阶梯部；装饰罩，所述装饰罩缝制有多张表皮材料，一体地覆盖所述垫，所述垫还具有遍及所述阶梯部的全长且从所述阶梯部推开进入所述第一垫部和所述第二垫部之间的槽部，所述装饰罩作为所述表皮材料具有：第一前后身，覆盖在所述阶梯部的表面延续的所述第一垫部的表面；第一贴片，与所述第一前后身接合，覆盖所述阶梯部的表面；第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿部仁志，铃木隆彦，
申请(专利权)人：株式会社泰极爱思，
类型：发明
国别省市：日本,JP