一种高性能汽车中冷器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能汽车中冷器，包括冷却体和冷却体内部的冷却芯，所述冷却体呈上下两端宽、中间窄的文丘里型式，冷却体上端和下端分别具有上封头和下封头，所述上封头和下封头均为椭圆封头，所述上封头边缘安装若干对称分布的进气口，所述下封头边缘安装若干对称分布的出气口；所述冷却芯内部两侧设置一对弧度与冷却体边缘弧度相适应的弯封条，冷却芯中央设置一个竖直封条，冷却体外部中间窄的部分设置一对结构封板。本实用新型专利技术结构紧凑，无论是冷却芯部分还是冷却体外部均具有高强度，中部缩颈的形式利于流速在中间段加快，换热速度和效率得到提升。

A high performance car coolers

The utility model discloses a cooler for high performance vehicles, including internal cooling and cooling core body cooling, the cooling body is both ends of wide and narrow in the middle of the Venturi type cooling body upper and lower head are respectively provided with an upper and lower head, the head and the lower sealing head are elliptical head, the head of the edge are provided with a plurality of symmetrical inlet, the lower head edge provided with a plurality of outlet symmetrical; bending strip of arc and edge arc to adapt the cooling body arranged on both sides of the internal cooling core, central cooling core is provided with a vertical seal, narrow external cooling the middle part is provided with a pair of sealing plate structure. The utility model has compact structure, both the cooling core part and the outer part of the cooling system have high strength, and the middle necking form is conducive to the acceleration of the flow speed in the intermediate section, and the heat transfer speed and efficiency are improved.

【技术实现步骤摘要】
一种高性能汽车中冷器
本技术涉及热能设备领域，尤其涉及一种高性能汽车中冷器。
技术介绍
中冷器是汽车涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。一般在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器。当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却再进入发动机，如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。故中冷器可以使发动机燃料充分燃烧，提高功率，减少气态废弃物和微颗粒物质的排放，在汽车中扮演着重要角色。现有的汽车中冷器有管带式中冷器和管片式中冷器，一般由气室及芯体组成，其中芯体包括主片、冷却管、散热带/散热片及边板等，气体由进气端的气室进入，当气体通过冷却管的过程中，通过冷却管两侧的散热带/散热片将气体冷却。因此中冷器可以看作空冷散热器的一种特殊形式。结合汽车本身的性能特征考虑，汽车中冷器难免受到颠簸、晃动的影响，中冷器各部件之间连接强度不能保证，另外频繁冷热交替工况也使得中冷器的材料容易变形，从而影响使用寿命。以上，一种结构稳定、性能持久的汽车中冷器是亟需的。
技术实现思路
技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高性能汽车中冷器，其特征在于，包括冷却体和冷却体内部的冷却芯，所述冷却体呈上下两端宽、中间窄的文丘里型式，冷却体上端和下端分别具有上封头和下封头，所述上封头和下封头均为椭圆封头，所述上封头边缘安装若干对称分布的进气口，所述下封头边缘安装若干对称分布的出气口；所述冷却芯内部两侧设置一对弧度与冷却体边缘弧度相适应的弯封条，冷却芯中央设置一个竖直封条，冷却体外部中间窄的部分设置一对结构封板。

【技术特征摘要】
1.一种高性能汽车中冷器，其特征在于，包括冷却体和冷却体内部的冷却芯，所述冷却体呈上下两端宽、中间窄的文丘里型式，冷却体上端和下端分别具有上封头和下封头，所述上封头和下封头均为椭圆封头，所述上封头边缘安装若干对称分布的进气口，所述下封头边缘安装若干对称分布的出气口；所述冷却芯内部两侧设置一对弧度与冷却体边缘弧度相适应的弯封条，冷却芯中央设置一个竖直封条，冷却体外部中间窄的部分设置一对结构封板。2.根据权利要求1所述的一种高性能汽车中冷器，其特征在于，每个所述进气口前端安装一层耐热纤维布作为空气滤清层。3.根据权利要求2所述的一种高性能汽车中冷器，其特征在于，所述耐热纤维...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小波，
申请(专利权)人：博特换热系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32