一种汽车减震器支架制造技术
A car shock absorber bracket
The utility model discloses an automobile shock absorber bracket, which comprises a supporting plate, triangular plate, plate, screw, bolt installation installation of shock absorber, the triangular plate vertically and fixedly connected with the support plate to both sides of the triangle plate is arranged inside the screw hole, the mounting bolts in parallel and fixedly connected with the support on both sides of the plate, the inside of the bolt mounting plate is provided with a mounting screw hole, the middle of the shock absorber is arranged in the left and right sides of the triangle plate. The structure of the shock absorber is simple and its function is practical, and it can fully meet the user's demand for the work of the shock absorber support.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器支架
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车减震器支架。
技术介绍
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。为了减小车体震动，改善汽车行驶平顺性，汽车悬架内部都装有不断往复运动的减震器。减震器效率的高低取决于减震器与车架固联的角度、减震器支架在车架腹面上布置位置的高低。但是，由于现有汽车减震器支架的结构不合理，导致减震器支架频繁损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车减震器支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车减震器支架，包括支撑板、三角板、安装螺栓板、安装螺孔、减震器，所述三角板垂直且固定连接在支撑板的左右两侧，所述三角板的内部设有螺孔，所述安装螺栓板平行且固定连接在支撑板的左右两侧，所述安装螺栓板的内部设有安装螺孔，所述减震器设置在左右两侧三角板的中部。优选的，所述减震器包括减震盘、减震弹簧，所述减震盘设置在减震器的底部，所述减震弹簧设置在减震盘的上部。优选的，所述螺孔包括主体、固定帽、内圈，所述主体...
【技术保护点】
一种汽车减震器支架，包括支撑板（1）、三角板（2）、安装螺栓板（4）、安装螺孔（5）、减震器（6），其特征在于：所述三角板（2）垂直且固定连接在支撑板（1）的左右两侧，所述三角板（2）的内部设有螺孔（3），所述安装螺栓板（4）平行且固定连接在支撑板（1）的左右两侧，所述安装螺栓板（4）的内部设有安装螺孔（5），所述减震器（6）设置在左右两侧三角板（2）的中部。
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器支架，包括支撑板（1）、三角板（2）、安装螺栓板（4）、安装螺孔（5）、减震器（6），其特征在于：所述三角板（2）垂直且固定连接在支撑板（1）的左右两侧，所述三角板（2）的内部设有螺孔（3），所述安装螺栓板（4）平行且固定连接在支撑板（1）的左右两侧，所述安装螺栓板（4）的内部设有安装螺孔（5），所述减震器（6）设置在左右两侧三角板（2）的中部。2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器支架，其特征在于：所述减震器（6）包括减震盘（601）、减震弹簧（602），所述减震盘（601）设置在减震器（6）的底部，所述减震弹簧（602）设置在减震盘（601）的上部。3.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，张绪晓，
申请(专利权)人：青岛鲁强汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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