一种新型刹车装置制造方法及图纸

技术编号:16970345 阅读:54 留言:0更新日期:2018-01-07 06:59
本实用新型专利技术公开了一种新型刹车装置,包括刹车轴、方型扭簧、刹车鼓主体、按钮和刹车鼓底盖,所述刹车鼓主体内部的中央位置处通过扭簧支架安装有刹车轴,且刹车轴的两端皆安装有刹车轴套,所述刹车轴两端刹车轴套的外侧皆安装有方型扭簧,所述刹车轴远离扭簧支架的一端贯穿卡簧延伸至刹车鼓主体的外部,且刹车轴靠近扭簧支架一端的端头安装有刹车鼓底盖,所述扭簧支架位置处远离按钮的一侧设有弹片。本实用新型专利技术相对于传统刹车装置设置的刹车轴以及两组配合使用的方形扭簧,可以有效的杜绝因刹车制动引起的轮子轮面的非正常磨损;经严格测试,并以考虑非正常使用因素,使用寿命可达5年,并且避免了轮面的意外磨损,提高了轮子的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型刹车装置
本技术涉及刹车领域,具体为一种新型刹车装置。
技术介绍
随着时代的发展,人们的生活水平不断地提高,人们的出行越来越到的选择飞机,在机场这种经常需要使用到手推车进行行李的运输,因为机场的人流量较大,所以经常需要进行刹车,且对于刹车的要求更高,现有的机场专用刹车装置使用车体本身轮子表面与刹车片抱紧制动,大部分运用在亚洲、欧洲等机场,使用量以及每年更换率较大,这类刹车装置是采用抱紧制动的刹车装置,在一定时间内,轮面磨损严重,需要定期更换,同时也导致刹车性能也随之减低,使得手推车的安全性得不到保障,同时也增加了手推车维护的花费,提高了机场的运营成本,因此,急需对现有技术进行改进,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型刹车装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型刹车装置,包括刹车轴、方型扭簧、刹车鼓主体、按钮和刹车鼓底盖,所述刹车鼓主体内部的中央位置处通过扭簧支架安装有刹车轴,且刹车轴的两端皆安装有刹车轴套,所述刹车轴一端刹车轴套的内侧安装有扭簧支架,所述刹车轴两端刹车轴套的外侧皆安装有方型扭簧,且方型扭簧远离刹车轴本文档来自技高网...
一种新型刹车装置

【技术保护点】
一种新型刹车装置,包括刹车轴(1)、方型扭簧(4)、刹车鼓主体(6)、按钮(10)和刹车鼓底盖(13),其特征在于:所述刹车鼓主体(6)内部的中央位置处通过扭簧支架(3)安装有刹车轴(1),且刹车轴(1)的两端皆安装有刹车轴套(2),所述刹车轴(1)一端刹车轴套(2)的内侧安装有扭簧支架(3),所述刹车轴(1)两端刹车轴套(2)的外侧皆安装有方型扭簧(4),且方型扭簧(4)远离刹车轴(1)的一侧固定有扭簧座(5),所述扭簧座(5)的外侧安装有轴承(7),且轴承(7)远离刹车轴(1)一侧的侧壁上镶嵌安装有卡簧(8),所述刹车轴(1)远离扭簧支架(3)的一端贯穿卡簧(8)延伸至刹车鼓主体(6)的外...

【技术特征摘要】
1.一种新型刹车装置,包括刹车轴(1)、方型扭簧(4)、刹车鼓主体(6)、按钮(10)和刹车鼓底盖(13),其特征在于:所述刹车鼓主体(6)内部的中央位置处通过扭簧支架(3)安装有刹车轴(1),且刹车轴(1)的两端皆安装有刹车轴套(2),所述刹车轴(1)一端刹车轴套(2)的内侧安装有扭簧支架(3),所述刹车轴(1)两端刹车轴套(2)的外侧皆安装有方型扭簧(4),且方型扭簧(4)远离刹车轴(1)的一侧固定有扭簧座(5),所述扭簧座(5)的外侧安装有轴承(7),且轴承(7)远离刹车轴(1)一侧的侧壁上镶嵌安装有卡簧(8),所述刹车轴(1)远离扭簧支架(3)的一端贯穿卡簧(8)延伸至刹车鼓主体(6)的外部,且刹车轴(1)靠近扭簧支架(3)一端的端头安装有刹车鼓底盖(13),所述扭簧支...

【专利技术属性】
技术研发人员:何晓华
申请(专利权)人:润升塑胶五金深圳有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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