【技术实现步骤摘要】
一种带刹车的机场行李车
本技术属于手推车领域，特别涉及到行李手推车领域。
技术介绍
手推车是以人力推和拉的搬运车辆，手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。不同用途的手推车有不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台。专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品；有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。而在机场中，由于旅客们长途旅行往往会携带比较多的行李，若直接提取携带十分不便，机场上行李手推车就是作为方便旅客...
【技术保护点】
1.一种带刹车的机场行李车，其特征在于，该行李车包括有车架组件、控制移动时的车架组件停止移动的刹车机构、控制刹车机构打开或锁死的推进机构和在复数个该行李车叠成车组时被后一个该行李车车架组件触发进而控制刹车机构打开的制动机构，所述刹车机构、推进机构和制动机构均固定设置在车架组件上，所述刹车机构包括有控制移动时的车架组件停止移动的刹车组件和控制刹车组件锁死或者打开的刹车杆，所述推进机构和制动机构均与刹车杆固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种带刹车的机场行李车，其特征在于，该行李车包括有车架组件、控制移动时的车架组件停止移动的刹车机构、控制刹车机构打开或锁死的推进机构和在复数个该行李车叠成车组时被后一个该行李车车架组件触发进而控制刹车机构打开的制动机构，所述刹车机构、推进机构和制动机构均固定设置在车架组件上，所述刹车机构包括有控制移动时的车架组件停止移动的刹车组件和控制刹车组件锁死或者打开的刹车杆，所述推进机构和制动机构均与刹车杆固定连接。
2.如权利要求1所述的一种带刹车的机场行李车，其特征在于，所述车架包括有前车架组件和后车架组件，所述前车架组件与后车架组件固定连接，所述前车架组件包括有前车架和前轮，所述前轮固定设置在前车架底侧，所述前车架上设置有放置另一辆该行李车前车架使另一辆该行李车前轮悬空的放置位，所述前车架上还设置有在叠加另一辆该行李车时避让另一辆该行李车前车架组件的避让空腔，所述避让空腔位于放置位前。
3.如权利要求2所述的一种带刹车的机场行李车，其特征在于，所述前车架包括有底架与前支撑架，所述前支撑架固定设置在后车组件上，所述底架固定设置在前支撑架底侧，所述前轮固定设置在底架底侧，所述放置位设置在底架上侧，所述底架与前支撑架整体均为U形。
4.如权利要求2所述的一种带刹车的机场行李车，其特征在于，所述避让空腔贯通至后车架组件，所述刹车机构、推进机构和制动机构均固定设置在后车架组件上，所述后车组件包括有后车架和后轮，所述后车架与前车架固定连接，所述刹车杆设置在后车架内，所述刹车组件固定设置在后车架底端，所述后轮固定设置在刹车组件上，所述刹车组件包括有刹车鼓和刹车盘，所述刹车盘固定设置在刹车鼓侧边，所述后轮穿过刹车盘固定设置在刹车鼓，所述刹车鼓上设置有刹车空腔，所述刹车空腔内固定设置有复数个固定块，复数个所述固定块将刹车空腔分为复数个锁紧区域，所述刹车杆底端与刹车空腔位置对应。
5.如权利要求4所述的一种带刹车的机场行李车，其特征在于，所述推进机构包括有推进控制组件和推进连接组件，所述推进控制组件与推进连接组件活动连接，所述推进连...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈福冬，
申请(专利权)人：润升塑胶五金深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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