用于车辆的自动变速器的行星齿轮系制造技术

本发明专利技术提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可包括接收发动机的输入轴、输出扭矩的输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组、第一轴、第二轴、第三轴、可选择地连接到第二轴并且直接连接到输入轴的第四轴、第五轴、第六轴、可选择地连接到第二轴的第七轴，以及可选择地连接到第三轴并且直接连接到输出轴的第八轴。

A planetary gear system for automatic transmission of a vehicle

The invention provides a planetary gear train of automatic transmission for a vehicle, which may include receiving the engine output torque of the input shaft and the output shaft, the first planetary gear set, the second planetary gear set, the third planetary gear set, the fourth planetary gear set, the first and second axis, third axis, can be selectively connected to the second shaft and connected directly to the input shaft of the fourth axis, fifth axis, sixth axis, second axis can be selectively connected to the seventh axis, and can be selectively connected to the third axis and eighth axis is directly connected to the output shaft.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
本专利技术涉及用于车辆的自动变速器。更具体地，本专利技术涉及用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其使用最小数目的组成元件实现十个前进的速度挡位来改进功率传送性能和燃料经济性，并且通过使用处于低发动机速度的操作点改进车辆的安静驱动。
技术介绍
一般来讲，已经开发实现更多速度挡位的自动变速器以提高燃料经济性和优化驾驶性能。近来油价升高触发提高车辆的燃料消耗的刚性竞争。因此，已经开发了通过减小发动机尺寸降低重量并且提高燃料经济性和通过自动变速器的多速度挡位确保驾驶性能和燃料经济性的研究。然而，在自动变速器中，随着速度挡位的数目的增加，内侧部件(具体地，行星齿轮组)的数目增加，因此，变速器的长度增加。这可降低可安装性和/或功率流动效率，并且可增加生产成本和重量。因此，可以小数目的部件实现最大效率的行星齿轮系的开发是重要的，以便通过多速度挡位增加燃料经济性增强效应。在此方面，近年来，倾向于实施8速自动变速器，并且已经积极进行能够实施更多速度挡位的行星齿轮系的研究和开发。然而，常规8速自动变速器通常包括三个到四个行星齿轮组和五个到六个控制元件(摩擦元件)。在这种情本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：接受发动机的扭矩的输入轴；输出扭矩的输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；连接到所述第一旋转元件的第一轴；将所述第二旋转元件连接到所述第五旋转元件的第二轴；将所述第三旋转元件连接到所述第八旋转元件的第三轴；第四轴，其将所述第四旋转元件连接到所述第七旋转元件，可选择地连接到所述第二轴，并且直接连接到所述输入轴；连接到所述第六旋...

【技术特征摘要】
2016.06.27 KR 10-2016-00802701.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：接受发动机的扭矩的输入轴；输出扭矩的输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；连接到所述第一旋转元件的第一轴；将所述第二旋转元件连接到所述第五旋转元件的第二轴；将所述第三旋转元件连接到所述第八旋转元件的第三轴；第四轴，其将所述第四旋转元件连接到所述第七旋转元件，可选择地连接到所述第二轴，并且直接连接到所述输入轴；连接到所述第六旋转元件的第五轴；将所述第九旋转元件连接到所述第十一旋转元件的第六轴；连接到所述第十旋转元件并且可选择地连接到所述第二轴的第七轴；以及第八轴，其连接到所述第十二旋转元件，可选择地连接到所述第三轴，并且直接连接到所述输出轴。2.根据权利要求1所述的行星齿轮系，其中所述第一轴、所述第五轴和所述第七轴各自可选择地连接到变速器外壳。3.根据权利要求1所述的行星齿轮系，其中所述第一旋转元件、所述第二旋转元件和所述第三旋转元件包括第一太阳齿轮、第一行星架和第一齿圈，所述第四旋转元件、所述第五旋转元件和所述第六旋转元件包括第二太阳齿轮、第二行星架和第二齿圈，所述第七旋转元件、所述第八旋转元件和所述第九旋转元件包括第三太阳齿轮、第三行星架和第三齿圈，并且所述第十旋转元件、所述第十一旋转元件和所述第十二旋转元件包括第四太阳齿轮、第四行星架和第四齿圈。4.根据权利要求2所述的行星齿轮系，还包括：选择地将所述第二轴连接到所述第四轴的第一离合器；选择地将所述第三轴连接到所述第八轴的第二离合器；选择地将所述第二轴连接到所述第七轴的第三离合器；选择地将所述第一轴连接到所述变速器外壳的第一制动器；选择地将所述第五轴连接到所述变速器外壳的第二制动器；以及选择地将所述第七轴连接到所述变速器外壳的第三制动器。5.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：接受发动机的扭矩的输入轴；输出扭矩的输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；以及第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件，其中所述输入轴直接连接到所述第四旋转元件，所述输出轴直接连接到所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠再昌，权贤植，金基兑，赵源珉，黄圣旭，池晟旭，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR