基于改进杠杆法六速变速器制造技术

本发明专利技术涉及一种基于改进杠杆法六速变速器，包括前排输入齿轮组件、中排变速齿轮组件及后排变速齿轮组件，所述前排输入齿轮组件为单排结构，所述中排变速齿轮组件与后排变速齿轮组件相并联成双排结构；所述前排输入齿轮组件的输入端与所述输入轴相连，所述中排变速齿轮组件与后排变速齿轮组件的输出端共同连接输出轴；所述前排输入齿轮组件的输出端分别通过第一离合器及第三离合器与中排变速齿轮组件及后排变速齿轮组件相连，所述后排变速齿轮组件通过第二离合器与所述输入轴相连。本发明专利技术具有传动效率高、一挡传动比大、传动幅度大、速比阶跃变化波动小、速比阶跃间隔小等优点。

Six speed transmission based on improved lever method

The invention relates to an improved lever method six speed transmission based on the input gear components, including front and rear row gear assembly gear assembly, wherein the front input gear assembly for single row structure, the middle gear assembly and the rear gear assembly is connected into a double structure; the input end of the input the gear assembly and the input shaft, output of the gear assembly and the rear row gear assembly end are connected to the output shaft; the output end of the front input gear components are connected with the first clutch and the three clutch gear assembly and the rear row gear assembly through the rear gear assembly, input with the clutch shaft is connected by second. The invention has the advantages of high transmission efficiency, large transmission ratio, large drive amplitude, small speed ratio step change fluctuation and small speed ratio step interval, etc.

【技术实现步骤摘要】
基于改进杠杆法六速变速器
本专利技术涉及一种基于改进杠杆法六速变速器。
技术介绍
目前变速器市场占有率最高的是六速变速器，对应的六速行星齿轮机构是由三排组成，一般前排是单排，中后排是并联双排，根据并联双排和单排的输出的连接关系，六速行星齿轮机构共有两类6种方案。根据改进杠杆法建立的速度矢量图，六速行星齿轮机构两类6种方案只有两种是合理的，又由于每排可以是单级或多级两种情况，所以理论上最多共有2x23＝16种子方案。目前常用的六速行星齿轮机构两种合理方案。六速行星齿轮机构三排关系是：前排是单排(与输入轴直接相连)，中后排是并联双排，前排输出元件和并联双排的某一或两个输入元件一般是通过离合器(或者没有离合器，但前排有起相同作用的制动器)相连的，离合器工作时前排输出和并联双排是连接关系，离合器不工作时前排输出和并联双排没有连接关系。前排输出和并联双排这种的连接方式，传统的杠杆法不好表示，所以需要对传统杠杆法作一些改进，具体如下：三排继续使用并联双排的四节点等效杠杆，但等效杠杆的输入有两类方式，一类是与前排输出相连的等效输入in’，等效输入速度是m(因为变速器的主要作用是减速，所以前排输出速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于改进杠杆法六速变速器，其特征在于：包括前排输入齿轮组件(1)、中排变速齿轮组件(2)及后排变速齿轮组件(3)，所述前排输入齿轮组件(1)为单排结构，所述中排变速齿轮组件(2)与后排变速齿轮组件(3)相并联成双排结构；所述前排输入齿轮组件(1)的输入端与所述输入轴(in)相连，所述中排变速齿轮组件(2)与后排变速齿轮组件(3)的输出端共同连接输出轴(out)；所述前排输入齿轮组件(1)的输出端分别通过第一离合器(C1)及第三离合器(C3)与中排变速齿轮组件(2)及后排变速齿轮组件(3)相连，所述后排变速齿轮组件(3)通过第二离合器(C2)与所述输入轴(in)相连；所述前排输入齿轮组件(1...

【技术特征摘要】
1.一种基于改进杠杆法六速变速器，其特征在于：包括前排输入齿轮组件(1)、中排变速齿轮组件(2)及后排变速齿轮组件(3)，所述前排输入齿轮组件(1)为单排结构，所述中排变速齿轮组件(2)与后排变速齿轮组件(3)相并联成双排结构；所述前排输入齿轮组件(1)的输入端与所述输入轴(in)相连，所述中排变速齿轮组件(2)与后排变速齿轮组件(3)的输出端共同连接输出轴(out)；所述前排输入齿轮组件(1)的输出端分别通过第一离合器(C1)及第三离合器(C3)与中排变速齿轮组件(2)及后排变速齿轮组件(3)相连，所述后排变速齿轮组件(3)通过第二离合器(C2)与所述输入轴(in)相连；所述前排输入齿轮组件(1)的输出端与后排变速齿轮组件(3)的输入端之间安装有第一制动器(B1)，所述输入轴(in)与后排变速齿轮组件(3)的输入端之间安装有第二制动器(B2)及单向离合器(F)。2.根据权利要求1所述的基于改进杠杆法六速变速器，其特征在于：所述前排输入齿轮组件(1)包括安装于前排行星架(PC1)上的前排行星轮(P1)、与所述前排行星轮(P1)外啮合的前排太阳轮(S1)、与所述前排行星轮(P1)内啮合的前排齿圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国芬，郭再泉，杨小平，宋震，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32