动力传递装置以及机动平地机制造方法及图纸

技术编号:16933904 阅读:51 留言:0更新日期:2018-01-03 04:12
本发明专利技术提供能够实现小型化以及轻量化的动力传递装置。液压马达(124)具有能够旋转的输出轴(124a)。车轮轴承(142、143)将旋转外壳(144)支承为能够相对于马达外壳(140)旋转。液压式离合器机构(128)允许或禁止第二行星齿轮减速器(127)的第二齿轮架(137)以输出轴(124a)的旋转中心为中心旋转。液压式离合器机构(128)配置于比车轮轴承(142、143)靠径向内侧的位置。

Power transfer device and maneuver

The invention provides a power transfer device that can be miniaturized and lightweight. The hydraulic motor (124) has an output shaft (124a) that can be rotated. The wheel bearings (142, 143) support the rotating shell (144) to be able to rotate relative to the motor housing (140). The hydraulic clutch mechanism (128) allows or prohibits the second gear rack (137) of the second planetary gear reducer (127), revolving around the center of rotation of the output shaft (124a). The hydraulic clutch mechanism (128) is arranged in the position where the wheel bearings (142, 143) are inside the radial direction.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】动力传递装置以及机动平地机
本专利技术涉及动力传递装置和具备该动力传递装置的机动平地机。
技术介绍
在近些年的机动平地机等中,有时设置对全部的前后轮进行驱动的全轮驱动装置。全轮驱动装置将发动机的输出经由变速器向后轮传递来驱动后轮,并且将发动机的输出向液压泵传递,通过借助来自该液压泵的喷出油而旋转的一对液压马达来分别驱动左右的前轮。在日本特开2011-106611号公报(专利文献1)中,公开了如下结构:动力传递装置具有液压马达、第一行星齿轮减速器以及第二行星齿轮减速器,将液压马达的转矩经由两级的行星齿轮减速器向车轮传递,在该动力传递装置中,将液压式离合器机构连结于第二行星齿轮减速器的齿轮架来禁止或允许该齿轮架的旋转。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2011-106611号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在专利文献1所记载的装置中,液压式离合器机构的直径大,难以实现装置的小型化以及轻量化。本专利技术的目的在于提供能够实现小型化以及轻量化的动力传递装置以及具备该动力传递装置的机动平地机。用于解决课题的方案本专利技术的动力传递装置具备液压马达、马达外壳、旋转外壳、轴承、第一行星齿本文档来自技高网...
动力传递装置以及机动平地机

【技术保护点】
一种动力传递装置,其中,所述动力传递装置具备:液压马达,其具有能够旋转的输出轴;马达外壳,其收容所述液压马达;旋转外壳,其能够相对于所述马达外壳以所述输出轴的旋转中心为中心旋转;轴承,其将所述旋转外壳支承为能够相对于所述马达外壳旋转;第一行星齿轮减速器,其具有被从所述液压马达输入转矩的第一太阳轮、与所述第一太阳轮啮合的多个第一行星齿轮、将所述多个第一行星齿轮支承为旋转自如的第一齿轮架、以及设置于所述旋转外壳且与所述多个第一行星齿轮啮合的第一齿圈;以及第二行星齿轮减速器,其具有与所述第一齿轮架连结的第二太阳轮、与所述第二太阳轮啮合的多个第二行星齿轮、将所述多个第二行星齿轮支承为旋转自如的第二齿轮...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.07 JP 2015-0947681.一种动力传递装置,其中,所述动力传递装置具备:液压马达,其具有能够旋转的输出轴;马达外壳,其收容所述液压马达;旋转外壳,其能够相对于所述马达外壳以所述输出轴的旋转中心为中心旋转;轴承,其将所述旋转外壳支承为能够相对于所述马达外壳旋转;第一行星齿轮减速器,其具有被从所述液压马达输入转矩的第一太阳轮、与所述第一太阳轮啮合的多个第一行星齿轮、将所述多个第一行星齿轮支承为旋转自如的第一齿轮架、以及设置于所述旋转外壳且与所述多个第一行星齿轮啮合的第一齿圈;以及第二行星齿轮减速器,其具有与所述第一齿轮架连结的第二太阳轮、与所述第二太阳轮啮合的多个第二行星齿轮、将所述多个第二行星齿轮支承为旋转自如的第二齿轮架、以及设置于所述旋转外壳且与所述多个第二行星齿轮啮合的第二齿圈;以及离合器,其配置于比所述轴承靠径向内侧的位置,用于允许或禁止所述第二齿轮架以所述输出轴的旋转中心为...

【专利技术属性】
技术研发人员:久保田辉也
申请(专利权)人:株式会社小松制作所
类型:发明
国别省市:日本,JP

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