一种用于电动汽车的节能电控系统技术方案

一种用于电动汽车的节能电控系统，涉及电动汽车节能技术领域，它包括电池组、电源总开关、交流电机控制器、变速箱、交流电机、能量回馈模块和充电器，所述电池组通过支架固定安装在电动汽车本体的车体上，所述交流电机控制器的直流电输入端子通过电源总开关和导线与电池组的正负极电连接，所述交流电机控制器的交流输出端子通过导线与交流电机的进线端电连接，所述变速箱的动力输入轴通过联轴器与交流电机的动力输出轴传动相连，所述能量回馈模块包括电流传感器、模拟量输入模块、微型芯片、开关量输出模块、发电机和电控离合器；本实用新型专利技术能够将汽车行驶过程中滑行过程零碎的势能回馈给电池组，节约能源，大大提高了电动汽车电池组的续航能力。

An energy saving electronic control system for electric vehicles

An electronic control system for energy saving of electric vehicles, electric vehicles and relates to the technical field of energy saving, including battery, power switch, AC motor controller, gearbox, AC motor, energy feedback module and the charger, the battery is fixed through the bracket is mounted on the vehicle electric vehicle body, DC input terminal the AC motor controller through positive and negative power switch and the wire and the battery is electrically connected, the AC output terminal of the AC motor controller is connected through the line and AC motor wire terminal, the gear box of the power input shaft of the power output through the coupling with the AC motor drive shaft connected module includes current sensor, analog input module, micro chip, switch output module, the generator and the energy feedback electric clutch of the utility; The new type can return the fragmented potential energy to the battery pack during the process of vehicle sliding, saving energy and greatly improving the endurance of electric vehicle battery pack.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的节能电控系统
本技术涉及电动汽车节能
，具体涉及一种用于电动汽车的节能电控系统。
技术介绍
目前，现有的电动汽车的电控系统，一般只是由电机控制器控制电机的正反转和转速，这种控制方式，汽车处于下坡或其他需要滑行时，汽车的势能就白白的被刹车片浪费掉，如果将这部分能量收集利用，将会大大增加电动汽车电池组的续航能力。因此，需要设计一种电控系统，能够有效利用汽车下坡过程的势能，能达到节能及增加电动汽车续航能力的目的。
技术实现思路
本技术的目的主要是为了解决上述技术问题，而提供一种用于电动汽车的节能电控系统。本技术包括电池组、电源总开关、交流电机控制器、变速箱、交流电机、能量回馈模块和充电器，所述电池组通过支架固定安装在电动汽车本体的车体上，所述交流电机控制器的直流电输入端子通过电源总开关和导线与电池组的正负极电连接，所述交流电机控制器的交流输出端子通过导线与交流电机的进线端电连接，所述变速箱的动力输入轴通过联轴器与交流电机的动力输出轴传动相连，所述能量回馈模块包括电流传感器、模拟量输入模块、微型芯片、开关量输出模块、发电机和电控离合器，所述电流传感器监控交流电机控制器与交流电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动汽车的节能电控系统，其特征在于它包括电池组（2）、电源总开关（3）、交流电机控制器（4）、变速箱（5）、交流电机（6）、能量回馈模块和充电器（13），所述电池组（2）通过支架固定安装在电动汽车本体（1）的车体上，所述交流电机控制器（4）的直流电输入端子通过电源总开关（3）和导线与电池组（2）的正负极电连接，所述交流电机控制器（4）的交流输出端子通过导线与交流电机（6）的进线端电连接，所述变速箱（5）的动力输入轴通过联轴器与交流电机（6）的动力输出轴传动相连，所述能量回馈模块包括电流传感器（7）、模拟量输入模块（8）、微型芯片（9）、开关量输出模块（10）、发电机（11）和电控离合器...

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的节能电控系统，其特征在于它包括电池组（2）、电源总开关（3）、交流电机控制器（4）、变速箱（5）、交流电机（6）、能量回馈模块和充电器（13），所述电池组（2）通过支架固定安装在电动汽车本体（1）的车体上，所述交流电机控制器（4）的直流电输入端子通过电源总开关（3）和导线与电池组（2）的正负极电连接，所述交流电机控制器（4）的交流输出端子通过导线与交流电机（6）的进线端电连接，所述变速箱（5）的动力输入轴通过联轴器与交流电机（6）的动力输出轴传动相连，所述能量回馈模块包括电流传感器（7）、模拟量输入模块（8）、微型芯片（9）、开关量输出模块（10）、发电机（11）和电控离合器（12），所述电流传感器（7）监控交流电机控...

【专利技术属性】
技术研发人员：付晓玲，
申请(专利权)人：付晓玲，
类型：新型
国别省市：山东,37