一种用于客车全景天窗玻璃的挡条制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于客车全景天窗玻璃的挡条，包括挡条主体和梯形防水条，所述挡条主体包括水平长条、竖直侧板和水平短条，所述水平长条下侧设有骨架弯梁，水平短条下侧设有矩形管，梯形防水条和水平短条之间设有全景天窗玻璃，凹槽内均设有防水胶条。本实用新型专利技术挡条主体采用镀锌板，可以长时间防止雨水对型材的腐蚀，起到防锈作用，极大的提高了使用寿命；梯形防水条采用防水橡胶垫，保证全景天窗玻璃紧密固定的同时，还能防止雨水渗入；本实用新型专利技术挡条将各部件组装后留出的缝隙全部遮盖，同时在各密封平面上设置了多条防水胶条，多种手段共同作用，有效防止雨水渗入至车内；本实用新型专利技术挡条的使用减少了天窗打胶量，提高生产效率。

A bar for the panoramic window glass of a bus

The utility model discloses a bus for a panoramic sunroof glass strip, comprising a retaining strip body and a trapezoidal waterproof strip and the retaining strip body comprises a horizontal bar, vertical and horizontal strip plate, the horizontal bar is arranged under the frame bending beam, horizontal strip is arranged on the lower side of the rectangular tube, a panoramic sunroof glass is arranged between the water ladder and the level of strip, the grooves are equipped with waterproof tape. The utility model adopts galvanized strip body, long time can prevent corrosion of rainwater on the profile of the play, the antirust function, greatly improves the service life of the waterproof waterproof; trapezoidal rubber pad, which is tightly fixed panoramic glass window at the same time, but also to prevent rainwater infiltration; the utility model has the advantages of retaining components will be assembled after leaving the gap all covered, and in the sealing plane set up a number of waterproof rubber strips, the interaction of a variety of effective means to prevent the infiltration of rainwater to the car; the utility model of the retaining strip reduces sunroof glue, improve production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于客车全景天窗玻璃的挡条
本技术涉及一种挡条，具体是一种用于客车全景天窗玻璃的挡条。
技术介绍
目前客车行业发展的岔路口上有一条光明的康庄大道，那就是客车在旅游观光行业的实用性。随着国民消费水平提高、旅游业的良好发展，为旅游观光车的发展描绘了一张崭新的蓝图。在这条路上，全景天窗式客车的开发在近年来日益增多，而且越来越受消费者喜爱。一直以来，全景天窗的漏水现象频繁发生，一直都没有得到很好的解决。玻璃的安装以往都是通过在玻璃缝处打胶，来防止雨水渗漏，但是随着顶玻璃的长时间暴晒，玻璃胶很快变得老化，从而失去了作用，而胶体之下就是骨架缝隙，这样渗漏下来的雨水直接汇聚流到了车内。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于客车全景天窗玻璃的挡条，从而解决客车全景天窗漏水的问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于客车全景天窗玻璃的挡条，包括挡条主体和梯形防水条，所述挡条主体包括水平长条、竖直侧板和水平短条，水平长条的两端设有竖直侧板，竖直侧板的下端设有水平短条。所述竖直侧板的外侧设有梯形防水条，梯形防水条较高的一侧固定在竖直侧板上。所述竖直侧板的外侧和水平短条上侧均设有凹槽。所述水平长条下侧设有骨架弯梁，水平短条下侧设有矩形管，梯形防水条和水平短条之间设有全景天窗玻璃，凹槽内均设有防水胶条。所述挡条主体具有一定的弧度，其弧度等于全景天窗上骨架弯梁的弧度。所述水平长条的宽度等于全景天窗上骨架弯梁的宽度。所述梯形防水条采用软橡胶垫制成，梯形防水条和竖直侧板通过胶水粘合而成。所述梯形防水条在竖直侧板上的定位根据全景天窗玻璃的厚度决定，即梯形防水条下侧至水平短条上侧的距离比全景天窗玻璃的厚度小0.5-1mm。所述竖直侧板上的凹槽位于梯形防水条和水平短条之间，水平短条上设有两条凹槽。本技术的有益效果：1、本技术挡条主体采用镀锌板，可以长时间防止雨水对型材的腐蚀，起到防锈作用，极大的提高了使用寿命；2、本技术挡条上的梯形防水条采用防水橡胶垫，保证全景天窗玻璃紧密固定的同时，还能防止雨水的渗入；3、本技术挡条将各部件组装后留出的缝隙全部遮盖，同时在各密封平面上设置了多条防水胶条，多种手段共同作用，有效的防止雨水渗入至车内；4、本技术挡条的使用减少了天窗打胶量，提高生产效率和美观度。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术挡条断面结构示意图；图2是本技术档条立体示意图；图3是图2中A处放大示意图；图4是现有技术中的防水装置；图5是本技术防水档条安装示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。一种用于客车全景天窗玻璃的挡条，如图1-3所示，包括挡条主体1和梯形防水条2，挡条主体1具有一定的弧度，其弧度等于全景天窗上骨架弯梁3的弧度。挡条主体1包括水平长条11、竖直侧板12和水平短条13，水平长条11的两端设有竖直侧板12，竖直侧板12的下端设有水平短条，水平长条11的宽度等于全景天窗上骨架弯梁3的宽度。竖直侧板12的外侧设有梯形防水条2，梯形防水条2采用软橡胶垫制成，梯形防水条2和竖直侧板12通过胶水粘合而成；梯形防水条2较高的一侧固定在竖直侧板12上，从而保证梯形防水条2的倾斜面向下侧倾斜；梯形防水条2在竖直侧板12上的定位根据全景天窗玻璃的厚度决定，即梯形防水条2下侧至水平短条13上侧的距离比全景天窗玻璃的厚度小0.5-1mm。竖直侧板12的外侧和水平短条13上侧均设有凹槽14，其中，竖直侧板12上的凹槽14位于梯形防水条2和水平短条13之间，水平短条13上设有两条凹槽14。图4所示为现有技术中的全景天窗防水装置，骨架弯梁3的两侧设有矩形管5，矩形管5上侧设有全景天窗玻璃4。其中，全景天窗玻璃4和矩形管5中间设有玻璃胶条，玻璃胶条通过压力将全景天窗玻璃4和矩形管5密封连接；矩形管5和骨架弯梁3通过锻焊工艺连接在一起，因此矩形管5和骨架弯梁3之间无法避免漏水现象；骨架弯梁3和全景天窗玻璃4之间通过打胶进行连接和防水，但是随着胶体老化之后，骨架弯梁3和全景天窗玻璃4之间的缝隙会重新暴露，雨水还是会渗入内部。图5所示为本技术中全景天窗的防水装置，骨架弯梁3上设有挡条主体1，水平短条13下侧设有矩形管5，矩形管5焊接在骨架弯梁3上，为水平短条13提供支撑力；梯形防水条2和水平短条13之间设有全景天窗玻璃4，由于梯形防水条2和水平短条13之间的距离小于全景天窗玻璃4的厚度，因此全景天窗玻璃4能紧密固定在水平短条13上，同时也能防止雨水渗入；凹槽14内均设有防水胶条6，三条防水胶条能有效阻止雨水渗入车内。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于客车全景天窗玻璃的挡条，包括挡条主体(1)和梯形防水条(2)，其特征在于，所述挡条主体(1)包括水平长条(11)、竖直侧板(12)和水平短条(13)，水平长条(11)的两端设有竖直侧板(12)，竖直侧板(12)的下端设有水平短条(13)；所述竖直侧板(12)的外侧设有梯形防水条(2)，梯形防水条(2)较高的一侧固定在竖直侧板(12)上；所述竖直侧板(12)的外侧和水平短条(13)上侧均设有凹槽(14)；所述水平长条(11)下侧设有骨架弯梁(3)，水平短条(13)下侧设有矩形管(5)，梯形防水条(2)和水平短条(13)之间设有全景天窗玻璃(4)，凹槽(14)内均设有防水胶条(6)。

【技术特征摘要】
1.一种用于客车全景天窗玻璃的挡条，包括挡条主体(1)和梯形防水条(2)，其特征在于，所述挡条主体(1)包括水平长条(11)、竖直侧板(12)和水平短条(13)，水平长条(11)的两端设有竖直侧板(12)，竖直侧板(12)的下端设有水平短条(13)；所述竖直侧板(12)的外侧设有梯形防水条(2)，梯形防水条(2)较高的一侧固定在竖直侧板(12)上；所述竖直侧板(12)的外侧和水平短条(13)上侧均设有凹槽(14)；所述水平长条(11)下侧设有骨架弯梁(3)，水平短条(13)下侧设有矩形管(5)，梯形防水条(2)和水平短条(13)之间设有全景天窗玻璃(4)，凹槽(14)内均设有防水胶条(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于客车全景天窗玻璃的挡条,其特征在于，所述挡条主体(1)具有一定的弧度，其弧度等于全景天窗上骨架弯梁(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨刚，王媛媛，张菊，尹理想，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34