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折叠式全景天窗制造技术

技术编号:13717900 阅读:95 留言:0更新日期:2016-09-17 17:57
本实用新型专利技术涉及汽车天窗技术领域,尤其是涉及一种折叠式全景天窗,包括第一框架、第二框架、多个第一百叶片、多个第二百叶片、多个第一电机、多个第二电机、多个第三电机和多个第四电机,以及四个第一电动伸缩杆和四个所述第二电动伸缩杆;第一框架的相对的两个侧边上设置有第一滑轨,第一滑轨内设置有第一齿条;多个第一百叶片平行的设置在两条第一滑轨上;第二框架的相对的两个侧边上设置有第二滑轨,第二滑轨内设置有第一齿条;多个第二百叶片平行的设置在两条第二滑轨上;本实用新型专利技术提供的折叠全景天窗,可以实现不同打开的模式,使得折叠全景天窗的功能更加的多样,满足使用者的不同需求,便于使用者使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车天窗
,尤其是涉及一种折叠式全景天窗
技术介绍
随着科学技术不断的进步,经济条件不断的提高,汽车已经成为人们日常生活中必不可少的代步工具之一。而随着时间的推移,人们对于汽车的要求也越来越高,不仅要求汽车的安全性能要好,更要求汽车的舒适度以及美观度。为了满足人们的需求,人们设计了带有全景天窗的汽车。现有技术中的全景天窗,包括第一长方形框架和第二长方形框架,第一长方形框架和第二长方形框架上设置有透明玻璃;第一长方形框架和第二长方形框架设置在汽车的天窗口上;其中,第一长方形框架通过移动机构设置在天窗口上,第二长方形框架固定设置在天窗口上。但使用者需要通过天窗透风时,可以利用移动机构将第一长方形框架打开而进行通风。但是,现有技术的全景天窗,在透气时将第一长方形框架向后移动,现有技术中的全景天窗开启模式少,不能满足使用者的需求,不便于使用者使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供折叠式全景天窗,以解决现有技术中存在的全景天窗开启模式少,不能满足使用者的需求,不便于使用者使用的技术问题。本技术提供的一种折叠式全景天窗,包括第一框架、第二框架、多个第一百叶片、多个第二百叶片、多个第一电机、多个第二电机、多个第三电机和多个第四电机,以及四个第一电动伸缩杆和四个所述第二电动伸缩杆;第一框架和第二框架均成U形;第一框架的相对的两个侧边上设置有第一滑轨,第一滑轨内设置有第一齿条;多个第一百叶片平行的设置在两条第一滑轨上;每个第一百叶片的两端均设置有第一电机,第一电机的输出轴与第二电机的后端固定连接,第二电机的输出轴上设置有第一齿轮;第一齿轮滑设在第一滑轨内,且与第一齿条啮合;第二框架的相对的两个侧边上设置有第二滑轨,第二滑轨内设置有第二齿条;多个第二百叶片平行的设置在两条第二滑轨上;每个第二百叶片的两端均设置有第三电机,第三电机的输出轴与第四电机的后端固定连接,第四电机的输出轴上设置有第二齿轮;第二齿轮滑设在第二滑轨内,且与第二齿条啮合;第一框架和第二框架均用于设置在汽车的天窗口上,且第一框架的开口与第二框架的开口相对设置;第一框架的相对的两侧边上均设置有两个第一电动伸缩杆,每个第一电动伸缩杆的一端与第一框架转动连接,另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接,第一电动伸缩杆用于移动第一框架;第二框架的相对的两侧边上均设置有两个第二电动伸缩杆,每个第二电动伸缩杆的一端与第二框架转动连接,另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接,第二电动伸缩杆用于移动第二框架。进一步地,每个第一百叶片的底面上且位于第一百叶片的两端均设置有第一安装块;第一电机固定在第一安装块上;每个第二百叶片的底面上且位于第二百叶片的两端均设置有第二安装块;第三电机固定在第二安装块上。进一步地,每个第一百叶片的边沿上设置有第一密封圈,每个第二百叶片的边沿上设置有第二密封圈。进一步地,第一框架的外边沿设置有第一密封条,第二框架的外边沿设置有第二密封条。进一步地,第一框架与第一百叶片平行的边框上设置有截面呈L形的第一密封槽,第一密封槽上设置有密封垫,第一密封槽用于卡接与其相邻的第一百叶片;第二框架与第二百叶片平行的边框上设置有截面呈L形的第二密封槽,第二密封槽上设置有密封垫,第二密封槽用于卡接与其相邻的第二百叶片。进一步地,折叠全景天窗还包括控制器,控制器与第一电机、第二电机、第三电机、第四电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均电连接。进一步地,每个第二电机和每个第四电机均连接有一个电压传感器,多个电压传感器均与控制器电连接,电压传感器用于检测第二电机或者第四电机的电压信号,并传递给控制器,当电压大于预设电压时,控制器控制第二电机或者第四电机停止工作。进一步地,第一框架的U形的两端端面和第二框架的U形的两端端面上均设置有密封头。本技术提供的折叠式全景天窗,在第一框架和第二框架内均设置有多个百叶片,且每个第一百叶片均通过第一电机和第二电机与第一框架的第一滑轨传动连接,每个第二百叶片均通过第三电机和第四电机与第二框架的第二滑轨传动连接。这样,使用者就可以通过控
制第一电机来控制第一百叶片相对于第一框架的角度,通过第二电机来调整第一百叶片在第一框架内的位置。同理,使用者可以通过第三电机来调整第二百叶片相对于第二框架的角度,通过第四电机来调整第二百叶片在第二框架内的位置。这样,使用者就可以根据自己的需要,将每个第一百叶片相对于第一框架开启一定的角度,将每个第二百叶片相对于第二框架开启一定的角度,从而使得外部风通过多个第一百叶片和多个第二百叶片之间进入至汽车的车体内;或者将多个第一百叶片移至第一框架的一端,将多个第二百叶片移至第二框架的一端,并利用第一电机和第三电机使得多个第一百叶片重叠在一起,使得多个第二百叶片重叠在一起,从而敞开整个天窗。另外,第一框架通过第一电动伸缩杆设置在天窗口上,第二框架通过第二电动伸缩杆设置在天窗口上。当使用者需要打开第一框架时,使用者可以第一电动伸缩杆使得第一框架向后移动,使得前面的天窗口敞开,也可将第一框架支起并使得第一框架与天窗口呈预设的角度。同理,第二框架也可以通过第二电动伸缩杆实现第一框架的打开模式。本技术提供的折叠全景天窗,可以实现不同打开的模式,使得折叠全景天窗的功能更加的多样,满足使用者的不同需求,便于使用者使用。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的折叠式全景天窗的立体图;图2为本技术实施例提供的折叠式全景天窗的一种使用状态图;图3为本技术实施例提供的折叠式全景天窗的第一百叶片的结构示意图。附图标记:1-第一框架; 2-第二框架; 11-第一百叶片;12-第一电动伸缩杆; 13-第一滑轨; 21-第二百叶片;22-第二电动伸缩杆; 23-第二滑轨; 111-安装块;112-第一电机; 113-第二电机; 114-第一齿轮。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固
定连接,也可以是可拆卸本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种折叠式全景天窗,其特征在于,包括第一框架、第二框架、多个第一百叶片、多个第二百叶片、多个第一电机、多个第二电机、多个第三电机和多个第四电机,以及四个第一电动伸缩杆和四个第二电动伸缩杆;所述第一框架和所述第二框架均成U形;所述第一框架的相对的两个侧边上设置有第一滑轨,所述第一滑轨内设置有第一齿条;多个所述第一百叶片平行的设置在两条所述第一滑轨上;每个所述第一百叶片的两端均设置有所述第一电机,所述第一电机的输出轴与所述第二电机的后端固定连接,所述第二电机的输出轴上设置有第一齿轮;所述第一齿轮滑设在所述第一滑轨内,且与所述第一齿条啮合;所述第二框架的相对的两个侧边上设置有第二滑轨,所述第二滑轨内设置有第二齿条;多个所述第二百叶片平行的设置在两条所述第二滑轨上;每个所述第二百叶片的两端均设置有所述第三电机,所述第三电机的输出轴与所述第四电机的后端固定连接,所述第四电机的输出轴上设置有第二齿轮;所述第二齿轮滑设在所述第二滑轨内,且与所述第二齿条啮合;所述第一框架和所述第二框架均用于设置在汽车的天窗口上,且所述第一框架的开口与所述第二框架的开口相对设置;所述第一框架的相对的两侧边上均设置有两个所述第一电动伸缩杆,每个所述第一电动伸缩杆的一端与所述第一框架转动连接,另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接,所述第一电动伸缩杆用于移动所述第一框架;所述第二框架的相对的两侧边上均设置有两个所述第二电动伸缩杆,每个所述第二电动伸缩杆的一端与所述第二框架转动连接,另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接,所述第二电动伸缩杆用于移动所述第二框架。...

【技术特征摘要】
1.一种折叠式全景天窗,其特征在于,包括第一框架、第二框架、多个第一百叶片、多个第二百叶片、多个第一电机、多个第二电机、多个第三电机和多个第四电机,以及四个第一电动伸缩杆和四个第二电动伸缩杆;所述第一框架和所述第二框架均成U形;所述第一框架的相对的两个侧边上设置有第一滑轨,所述第一滑轨内设置有第一齿条;多个所述第一百叶片平行的设置在两条所述第一滑轨上;每个所述第一百叶片的两端均设置有所述第一电机,所述第一电机的输出轴与所述第二电机的后端固定连接,所述第二电机的输出轴上设置有第一齿轮;所述第一齿轮滑设在所述第一滑轨内,且与所述第一齿条啮合;所述第二框架的相对的两个侧边上设置有第二滑轨,所述第二滑轨内设置有第二齿条;多个所述第二百叶片平行的设置在两条所述第二滑轨上;每个所述第二百叶片的两端均设置有所述第三电机,所述第三电机的输出轴与所述第四电机的后端固定连接,所述第四电机的输出轴上设置有第二齿轮;所述第二齿轮滑设在所述第二滑轨内,且与所述第二齿条啮合;所述第一框架和所述第二框架均用于设置在汽车的天窗口上,且所述第一框架的开口与所述第二框架的开口相对设置;所述第一框架的相对的两侧边上均设置有两个所述第一电动伸缩杆,每个所述第一电动伸缩杆的一端与所述第一框架转动连接,另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接,所述第一电动伸缩杆用于移动所述第一框架;所述第二框架的相对的两侧边上均设置有两个所述第二电动伸缩杆,每个所述第二电动伸缩杆的一端与所述第二框架转动连接,另一端用于与汽车的天窗口的侧壁转动连接,所述第二电动伸缩杆用于移动所述第二框架。2.根据权利要求1所述的折叠式全景天窗,其特征在于,每个...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨巍
申请(专利权)人:杨巍
类型:新型
国别省市:吉林;22

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