用于涂覆塑料玻璃的树脂组合物、涂覆有该组合物的塑料玻璃及制造塑料玻璃的方法技术

技术编号:15681601 阅读:60 留言:0更新日期:2017-06-23 11:54
公开了一种用于涂覆塑料玻璃以提供优异的耐刮擦性和耐候性以及与聚碳酸酯玻璃的满意的相容性的树脂组合物,以及涂覆有该组合物的塑料玻璃。具体地,所述树脂组合物可适用于玻璃,例如车辆的全景天窗等。此外,本发明专利技术公开一种经济地制造所述塑料玻璃的方法,并且所述方法包括通过双注射或双挤出使包含本发明专利技术的树脂组合物、聚碳酸酯等的基质整体成型。

Resin composition for coating plastic glass, plastic glass coated with the composition and process for producing plastic glass

A resin composition for coating a plastic glass to provide excellent scratch resistance and weatherability, and a satisfactory compatibility with polycarbonate glass, and a plastic glass coated with the composition are disclosed. Specifically, the resin composition is applicable to glass, such as a panoramic sunroof of a vehicle. In addition, the invention discloses a method for manufacturing the plastic glass economy, and the method comprises by double injection or double squeeze matrix which contains the resin composition of the present invention, the overall shape of polycarbonate.

【技术实现步骤摘要】
用于涂覆塑料玻璃的树脂组合物、涂覆有该组合物的塑料玻璃及制造塑料玻璃的方法
本专利技术涉及一种用于涂覆塑料玻璃的树脂组合物,其可提供大幅提高的耐刮擦性和耐候性以及与聚碳酸酯玻璃的满意的相容性,以及涂覆有该组合物的塑料玻璃。此外,本专利技术涉及一种使用该树脂组合物制造塑料玻璃的方法。
技术介绍
汽车产业已经面临恶性竞争。因此,各个汽车制造商已经集中精力于研究通过减轻车重、差异化的车辆设计、生产成本降低等等确保竞争力。在这些努力中,施用透明塑料而不是玻璃的方法已经被用于为车辆部件上釉。玻璃由于其重量而难以处理,并且不具有耐冲击。此外,由于玻璃具有低拉伸强度,其对弯矩的抗性较低,因而易于破裂。尽管已经制造出钢化玻璃,但是仍然难以实现此钢化玻璃的减重。因此,已经积极地进行研究使用工程塑料如聚碳酸酯,其具有提高的强度和高透光性,尤其用于为车辆上釉。具体地,聚碳酸酯提供许多优点,如减重、燃料效率增加和可根据形状改变可获得的各种设计。例如,韩国专利第10-1352534号已经公开一种对由聚碳酸酯树脂组成的透明塑料基质进行注射-压缩-成型并且使用其作为汽车玻璃的塑料的技术。然而,由于塑料树脂如聚碳酸酯的表面可易于破裂或被刮擦或破裂,可能需要表面处理以弥补耐久性如耐候性和耐刮擦性。此外,韩国专利第10-0738462号已经报告了聚碳酸酯树脂表面处理技术,其中树脂表面涂覆有聚甲基丙烯酸甲酯膜和耐刮擦膜。然而,此类重复涂覆(铺展)和干燥的方法可由于其复杂的工艺条件及步骤而不适用于大量生产。此外,该方法的工作时间可被延长,并因此可增加部件成本。在此背景部分中所公开的上述信息仅用于增强本专利技术
技术介绍
的理解,因此其可包括没有形成在这个国家对本领域普通技术人员而言已知的现有技术的信息。
技术实现思路
在优选的方面,本专利技术提供用于涂覆具有大幅提高的耐久性(例如,优异的耐候性和耐刮擦性)的塑料玻璃的树脂组合物,以及涂覆有所述树脂组合物的塑料玻璃。此外,本专利技术提供一种使用树脂组合物制造塑料玻璃以提高生产率和降低生产成本的方法。本专利技术的目的不限于前述目的。目的将通过以下说明更明确,并且通过以下权利要求书及其组合所公开的方式完成。本专利技术可包括以下配置以完成前述目的。在一个方面,提供一种用于涂覆塑料玻璃的树脂组合物。所述树脂组合物可包含约60重量%至70重量%的聚甲基丙烯酸甲酯树脂,约20重量%至30重量%的与聚二甲基硅氧烷共聚的聚碳酸酯树脂,以及约5重量%至10重量%的增容剂。除非本文中另外指出,否则如本文所用的所有重量%均基于树脂组合物的总重量。聚甲基丙烯酸甲酯树脂可具有约1.45至1.55的折射率和在230℃的温度下和在3.8kgf的重力下所测量的约5g/10min至7g/10min的流动性。与聚二甲基硅氧烷共聚的聚碳酸酯树脂可具有约1.54至1.64的折射率和在300℃的温度下和在1.2kgf的重力下所测量的约6g/10min至10g/10min的流动性。增容剂可为选自二乙烯基苯、二甲基丙烯酸乙二醇酯和二甲基丙烯酸二乙二醇酯的一种或多种。根据本专利技术的树脂组合物可进一步包含以树脂组合物的100重量份计约0.2重量份至1.0重量份的增滑剂。具体地,增滑剂可为一种或多种脂肪酸酰胺,所述脂肪酸酰胺选自芥酸酰胺、山嵛酸酰胺、硬脂酸酰胺、油酸酰胺和棕榈酸酰胺的一种或多种。根据本专利技术的树脂组合物可进一步包含以树脂组合物的100重量份计约0.1重量份至1.0重量份的至少一种UV稳定剂。UV稳定剂可选自苯并三唑类UV稳定剂、二苯甲酮类UV稳定剂、受阻胺光稳定剂(HALS)和三嗪类UV稳定剂。根据本专利技术的树脂组合物可进一步包含至少一种添加剂,所述添加剂选自填料、增强剂、着色剂、润滑剂、稳定剂、抗氧化剂和耐热剂。还提供一种塑料玻璃,其可涂覆有树脂组合物。所述塑料玻璃可为车辆的天窗、全景天窗、后玻璃、前玻璃或角窗玻璃(quarterglass)。如本文所用的术语“玻璃”是指壁、面板、窗户或其部分,其可由玻璃或基本上透明的材料如增强聚合物形成。本专利技术的玻璃可尤其为车辆用途而制备。仍然提供一种车辆,其可包含涂覆有如本文所述的树脂组合物的塑料玻璃。另选地,本专利技术提供一种车辆,其可包含如本文所述的树脂组合物。在另一方面,本专利技术提供一种制造塑料玻璃的方法。该方法可包含通过双注射或双挤出树脂组合物和聚碳酸酯玻璃使塑料玻璃整体成型。优选地,双注射或双挤出可在约190℃至220℃的成型温度下进行约100秒至200秒的成型时间。本专利技术的其它方面在下文描述。具体实施方式本文所用术语仅用于描述具体示例性实施方式的目的,而不旨在限制本专利技术。除非上下文另外明确指明,否则如本文所用,单数形式“一”和“所述”旨在还包括复数形式。应当理解,术语“包含(comprises)”和/或“包含的(comprising)”当用于本说明书中时,指定规定的特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组合的存在。如本文所用,术语“和/或”包括一个或多个相关列出项目中的任何和所有组合。除非上下文明确指出或显而易见,否则如本文所用术语“约”被理解为在本领域的标准公差的范围内,例如平均值的2个标准差的范围内。“约”可被理解为在指定值的10%、9%、8%、7%、6%、5%、4%、3%、2%、1%、0.5%、0.1%、0.05%或0.01%的范围内。除非上下文明确指出,否则本文所提供的所有数值均被术语“约”修饰。应当理解,如本文所用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语包括机动车辆,通常如乘用车,包括运动型多功能车(SUV)、公共汽车、卡车,各种商用车,水运工具船,包括各种船舶,飞机等,并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆和其它替代燃料的车辆(例如,衍生自非石油来源的燃料)。如本文所指,混合型车辆为具有两种或更多种动力来源的车辆,例如汽油动力和电动车辆。现在,下文中将具体地参考本专利技术的各种实施方式,其实例在附图中示出并且在下文中描述。当将结合示例性实施方式描述本专利技术时,应当理解本专利技术并不旨在将本专利技术限制于这些示例性实施方式。相反,本专利技术旨在不但涵盖示例性实施方式,而且涵盖各种变型、修改、等同方案和其它实施方式,其可包括在如所附权利要求书所限定的本专利技术的精神和范围内。在本专利技术的说明书中,当认为已知配置和功能的描述可能会不必要地模糊本专利技术的本质时可以将其省略。根据本专利技术的用于涂覆塑料玻璃的树脂组合物(下文称为“用于涂覆的树脂组合物”)可包括聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂、与聚二甲基硅氧烷(PDMS)共聚的聚碳酸酯(PC)树脂,以及增容剂。已经通过两层涂覆聚碳酸酯基质(以下称为“PC基质”)等制造出常规塑料玻璃,其用于替代玻璃,以提高耐候性、耐刮擦性等。另一方面,本专利技术的塑料玻璃可通过在PC基质上双注射或双挤出树脂组合物来制造。下面是对于这种方法的详细描述面。PMMA树脂由于其令人满意的抗冲击性和流动性可适用作根据本专利技术示例性实施方式的涂料组合物的基体树脂。由于树脂组合物被应用于塑料玻璃,所以可以确保树脂组合物的透明度,并且树脂组合物需要易于通过双注射或双挤出成型。如本文所用的术语“透明的”材料或“透明的”树脂可指具有对于肉眼的一小部分光(例如可见光)的基本透射率的材料。例如,大量可见光本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种树脂组合物,其包含:60重量%至70重量%的聚甲基丙烯酸甲酯树脂,20重量%至30重量%的与聚二甲基硅氧烷共聚的聚碳酸酯树脂,以及5重量%至10重量%的增容剂,所有重量%均基于所述树脂组合物的总重量。

【技术特征摘要】
2015.12.10 KR 10-2015-01763141.一种树脂组合物,其包含:60重量%至70重量%的聚甲基丙烯酸甲酯树脂,20重量%至30重量%的与聚二甲基硅氧烷共聚的聚碳酸酯树脂,以及5重量%至10重量%的增容剂,所有重量%均基于所述树脂组合物的总重量。2.根据权利要求1所述的树脂组合物,其中所述聚甲基丙烯酸甲酯树脂具有1.45至1.55的折射率和在230℃的温度下和在3.8kgf的重力下所测量的5g/10min至7g/10min的流动性。3.根据权利要求1所述的树脂组合物,其中所述与聚二甲基硅氧烷共聚的聚碳酸酯树脂具有1.54至1.64的折射率和在300℃的温度下和在1.2kgf的重力下所测量的6g/10min至10g/10min的流动性。4.根据权利要求1所述的树脂组合物,其中所述增容剂为选自二乙烯基苯、乙二醇二甲基丙烯酸酯和二乙二醇二甲基丙烯酸酯的一种或多种。5.根据权利要求1所述的树脂组合物,其还包含以100重量份所述树脂组合物计0.2重量份至1.0重量份的增滑剂,其中所述增滑剂为至少一种脂肪酸酰胺,所述脂肪酸酰胺选自芥酸酰胺、山嵛酸酰胺、硬脂酸酰胺、油酸酰胺和棕榈酸酰胺。6.根据权利要求1所述的树脂组合物,其还包含以100重量份所述树脂组合物计0...

【专利技术属性】
技术研发人员:李容范
申请(专利权)人:现代自动车株式会社
类型:发明
国别省市:韩国,KR

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